三元催化器的損壞。
這個故障要更換三元催化器。
如果某個氣缸缺火，該氣缸又不停止噴油的話，那么沒有經(jīng)過燃燒的汽油就會在三元催化器內(nèi)部繼續(xù)燃燒。這樣就會造成三元催化器內(nèi)部溫度過高，就會造成三元催化器的損壞。

大眾CC故障碼9尾氣催化凈化器之后的氧校正 氣缸列2超出稀控制極限什么意思

你這是一個6缸的CC吧。意思就是你的后氧傳感器第二列（左邊或者右邊 ）要看你發(fā)動機怎么數(shù)的
還有可能是你的三元催化器或者前氧傳感器。還有就是你的進氣道比較臟了。這只是個人見解。

奔馳350拆進氣管容易催化凈化器故障怎么解決？

此故障由人為造成，由于來該車顯示故障碼P0422，故障碼把故障原因直接指向二次空氣系統(tǒng)和三元催化器。作者依據(jù)故障碼進行了針對性的檢查，思路十分源正確。但本人認為，讀完故障碼后，如果再讀取發(fā)動機2113數(shù)據(jù)流，故障原因可能會更早發(fā)現(xiàn)。5261由于歐洲排放法規(guī)比較嚴格，在奔馳車系中二次空氣4102系統(tǒng)很早就作為標配，其作用是車輛在冷啟動工況時將空氣直接噴入排氣管，讓沒有完全燃燒的混合汽和1653新鮮空氣反應(yīng)，讓三元催化升溫更快，排放更好。

奔馳唯雅諾氣缸5點火缺火,尾氣催化凈化器損壞!

您好，什么車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當(dāng)前所行駛的公里數(shù)?故障現(xiàn)象是什么時候開始出現(xiàn)的？是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題？當(dāng)前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務(wù)。

奧迪a4加92還是95?

奧迪A4如果使用了92號標準汽油，功率會減弱。這時盡量在中等轉(zhuǎn)速且發(fā)動機負荷較低的狀態(tài)下行駛。必須盡快加注高級汽油。奧迪A4添加汽油時最好應(yīng)添加95號及以上高級無鉛汽油。不得添加乙醇含量高的?E30 - E100?乙醇燃油。

燃油系統(tǒng)會被損壞。如果錯加一次含鉛或其它金屬添加劑的燃油即可導(dǎo)致尾氣催化凈化功能的長久不良。建議只使用奧迪許可的汽油添加劑。燃油防爆劑或防爆震添加劑可能含有金屬添加劑，會導(dǎo)致發(fā)動機和尾氣催化凈化器嚴重毀壞。因為汽車裝備了一個尾氣催化凈化器，只允許使用無鉛汽油行駛。汽油至少必須符合?V?標準，并且不含硫。可以添加乙醇含量?10%（E10）的燃油 。

擴展資料：

奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾生產(chǎn)的奧迪A4是國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級轎車，填補了國內(nèi)B級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產(chǎn)豪華車市場的領(lǐng)先地位。這一點在當(dāng)時的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國的銷量來看，它確實已經(jīng)成功。

參考資料來源：百度百科-奧迪A4