一、汽車(chē)尾氣冒藍(lán)煙的故障原因是什么？

您的愛(ài)車(chē)的毛病也很有可能是出自下面幾個(gè)方面：空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足；化油器出故障了沒(méi)有化油器的電噴車(chē)，還可能是排氣管內(nèi)的氧傳感器污染了，無(wú)法給配氣電腦提供正確的信息。

這些毛病將導(dǎo)致氣門(mén)積碳，影響燃燒室的密封性，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成車(chē)輛的動(dòng)力性下降，加速緩慢，沒(méi)勁。

一般來(lái)說(shuō)，使用化油器的汽車(chē)發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象比較頻繁。

藍(lán)色是一種憂郁的顏色。人們經(jīng)常用藍(lán)色來(lái)形容心情的不開(kāi)朗和不愉快。如果您的汽車(chē)排出的廢氣呈藍(lán)色，您的心情一定也快活不起來(lái)。通常這樣表明一個(gè)事實(shí)—您的發(fā)動(dòng)機(jī)正在燒機(jī)油呢。您的愛(ài)車(chē)多半是因?yàn)橄旅娴脑虿艑?dǎo)致這么一個(gè)結(jié)果的：氣缸與活塞的間隙過(guò)大．進(jìn)入氣缸的機(jī)油過(guò)多；油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了，飛濺潤(rùn)滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入氣缸。

汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀影響潤(rùn)滑效果。這種危害顯而易見(jiàn)．所以添加機(jī)油時(shí)您一定要按照要求加到適量，千萬(wàn)要注意Hi和Lo的標(biāo)志呀。

?就像高血壓一般是出在老年人的身上一樣，這種毛病多出現(xiàn)在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛上。

白色一向象征純潔，幾乎所有的人都能肯定和接受白色，甚至一些嚴(yán)重的事情還能因?yàn)榘咨木壒识坏Ｆ?chē)尾氣略帶點(diǎn)白色，大家能“大事化小，小事化了”。但是，當(dāng)汽車(chē)排出的廢氣濃白得像牛奶的時(shí)候，您也不得不多個(gè)心眼了。尾氣中的濃白色自然是因?yàn)閺U氣中水的含量較多。至于這其中的原因也不外乎以下兩個(gè)：要么是您被加油站蒙騙了，所加的汽油中水分太多；要么問(wèn)題還是出在愛(ài)車(chē)的身上——水道的密封墊破損，缸套破損，冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。

冷卻水損失將影響散熱，水多了不易著車(chē)。這可是每一個(gè)車(chē)主都不愿意看到的結(jié)果。

另外，如果您的愛(ài)車(chē)是輛電噴車(chē)，出現(xiàn)黑藍(lán)兩種顏色的尾氣故障將會(huì)直接影響三元催化器的壽命。多觀察一下愛(ài)車(chē)的尾氣，較早地從它的顏色中發(fā)現(xiàn)病癥，較早地對(duì)癥下藥，愛(ài)車(chē)的您一定能心疼少一點(diǎn)——亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。

二、汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙是什么原因？

排氣管冒藍(lán)煙，其實(shí)最通俗的叫法就是汽車(chē)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，這也是最簡(jiǎn)單的判斷油耗過(guò)大的原因之一所在。

所謂燒機(jī)油，它是指燃燒室內(nèi)過(guò)量的機(jī)油參與燃燒所致的。出現(xiàn)燒機(jī)油的后果可以使缸內(nèi)的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴(yán)重的結(jié)果就是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)完全報(bào)廢，還有就是怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致引擎難以修復(fù)的破損或者報(bào)廢的現(xiàn)象。出現(xiàn)排氣管排放藍(lán)煙的故障主要有以下幾個(gè)原因?qū)е碌摹５谝弧⑹褂貌缓细竦臋C(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，原因就是機(jī)油過(guò)稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機(jī)油。第二、冷車(chē)大油門(mén)啟動(dòng)所致。第三、參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，或者就是濾清器老化損壞沒(méi)有更換所致。第四、導(dǎo)管和氣門(mén)在工作的過(guò)程中磨損，使得兩者之間的間隙過(guò)大，在進(jìn)氣的過(guò)程中，搖臂室內(nèi)有過(guò)量的機(jī)油被吸入到燃燒室燃燒。第五、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環(huán)，或者是吧活塞環(huán)拆下來(lái)，清除里面的積碳。第六、油箱油底殼機(jī)油過(guò)多，但曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，使得機(jī)油飛濺到燃燒室并入燃燒所致，最簡(jiǎn)單的辦法就是用油標(biāo)尺檢查油量高度，把過(guò)量的機(jī)油排除掉。第七、缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，機(jī)油會(huì)從間隙中大量的并入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的零配件。其實(shí)上述原因只是導(dǎo)致“燒機(jī)油”現(xiàn)象部分原因，排氣管冒藍(lán)煙、黑煙、灰煙都是不正當(dāng)燃燒所致，這個(gè)要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時(shí)更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)良好的使用壽命。

三、車(chē)子排氣管冒藍(lán)煙是什么原因？

　　

1、汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙可能是因?yàn)闊龣C(jī)油。　　在實(shí)際駕駛過(guò)程中，如果排氣管冒藍(lán)煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)（換機(jī)油）周期中（無(wú)滴漏現(xiàn)象）嚴(yán)重缺少，那么車(chē)就可能是燒機(jī)油。　　其中，涼車(chē)“燒機(jī)油”時(shí)，每天早晨第一次著車(chē)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生；加速“燒機(jī)油”，在車(chē)輛行駛時(shí)，駕駛員猛踩油門(mén)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車(chē)輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。 　　

2、所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。 　　

3、造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種：正常磨損，也就是車(chē)輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車(chē)輛為20萬(wàn)公里左右，不同的車(chē)、不同的人使用、不同的地區(qū)（空氣灰塵含量）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響；非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。　　 此外，使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車(chē)大油門(mén)起動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過(guò)低、機(jī)油道堵塞等等，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，從而減少使用壽命。

四、排氣管冒藍(lán)煙的原因是什么？

? ? ? ?排氣管冒藍(lán)煙的原因是：

?1、 機(jī)油漏到排氣管、活塞與氣缸間隙過(guò)大、活塞環(huán)抱死。

2、活塞環(huán)密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環(huán)的狀況。

3、機(jī)油的粘度選擇不正確。

4、長(zhǎng)期不正確的駕駛方式、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行。

5、氣門(mén)油封老化、破損或損壞，氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大。