一、超低排放標準？

超低排放，是指燃煤鍋爐經(jīng)過多種污染物協(xié)同脫除集成系統(tǒng)技術(shù)處理后，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，即煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度（基準含氧量6%）分別不超過10 mg/m3、35 mg/m3、50 mg/m3，比《火電廠大氣污染物排放標準》（GB13223-2011）中規(guī)定的燃煤鍋爐重點地區(qū)特別排放限值分別下降50%、30%和50%，是燃煤發(fā)電機組清潔生產(chǎn)水平的新標桿。

二、超低排放標準和達標排放標準？

唐山焦爐廢氣超低排放標準:二氧化硫小于15，氮氧化物小于100，顆粒物小于10。達標排放標準:二氧化硫小于30，氮氧化物小于130顆粒物小于10。

三、voc超低排放標準？

voc標準不得高于每升200克。Voc是揮發(fā)性有機化合物的英文縮寫，從字面上他好像特別的普通，但是換一個角度，在環(huán)保領(lǐng)域中它是屬于有害的一種揮發(fā)性有機物。

在不同國家對于他的定義會有所不同，比如在美國人們認為voc是任何能夠參加大氣光化學反應(yīng)的有機化合物，但是美國聯(lián)邦給這一定義做了補充，認為應(yīng)該排除一氧化碳和二氧化碳以及過氧化氫等物質(zhì)，以及含碳的金屬物。而德國的定義是覺得是那些沸點不超過250攝氏度的化學物質(zhì)，voc也被德國人稱為增塑劑。雖然定義不一樣，但是他的危害卻是一樣的。

四、車輛超低排放標準？

中華人民共和國環(huán)境保護部，關(guān)于超低排放汽車的標準

GB 18352.6—2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）

GB 26877－2011 汽車維修業(yè)水污染物排放標準

GB 19756—2005 三輪汽車和低速貨車用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國I、II階段）

GB 17691－2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）

GB 18352.3—2005 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）

GB 14762-2002　 車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法

GB 18352.1-2001 　 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）

HJ/T 240－2005 確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法

HJ/T 241－2005 確定壓燃式發(fā)動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法

國家質(zhì)檢總局，關(guān)于超低排放汽車的標準

GB 18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）

GB 26877-2011 汽車維修業(yè)水污染物排放標準

GB 14762-2008 重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國III、IV階段)

GB 19756-2005 三輪汽車和低速貨車用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)

GB 18285-2005 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)

GB 17691-2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)

GB 3847-2005 車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法

GB 18352.3-2005 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)

GB 14762-2002 車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車 排氣污染物排放限值及測量方法

GB/T 5181-2001 汽車排放術(shù)語和定義

GB 18352.2-2001 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)

GB 18352.1-2001 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)

GB/T 6456-1986 柴油機排放試驗方法 第1部分:汽車及工程機械用

GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)

GWPB 1-1999 輕型汽車污染物排放標準

五、鍋爐超低排放標準？

鍋爐超低排放最新標準是煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度（基準含氧量6%）分別不超過5 mg/m3、35 mg/m3、50 mg/m3，超低排放是指火電廠燃煤鍋爐在發(fā)電運行、末端治理等過程中，采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成系統(tǒng)技術(shù)，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值。

六、粉塵超低排放標準？

標準是：《大氣綜合排放標準》GB16297-1996 有無組織和有組織（有排氣筒）排放兩種的。 不同行業(yè)有不同的排放標準，要求也不盡相同。

有的是以單位體積的粉塵含量來控制，一般是用每立方米排放物中的塵含量，即；g/m3。 有的則以時間計，一般是控制單位時間內(nèi)排出的粉塵總量，即；kg/h。 理解為每小時最大允許排粉塵總量不許超過該值。

七、超超低排放標準？

標準：燃煤發(fā)電煙氣排放限值為：二氧化硫100mg/m3、氮氧化合物100mg/m3、煙塵不超過30mg/m3；重點地區(qū)執(zhí)行的標準更嚴，分別為二氧化硫50mg/m3、氮氧化合物100mg/m3、煙塵20mg/m3。

八、汽車大氣超低排放標準？

二氧化硫100mg /

m 3 . 氮氧化合物100mg /m 3 煙塵不超過30mg /m3

九、大氣超低排放標準是？

超低排放，是指火電廠燃煤鍋爐在發(fā)電運行、末端治理等過程中，采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成系統(tǒng)技術(shù)，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，按照國家標準，燃煤發(fā)電煙氣排放限值為：二氧化硫100mg/m3、氮氧化合物100mg/m3、煙塵不超過30mg/m3；重點地區(qū)執(zhí)行的標準更嚴，分別為二氧化硫50mg/m3、氮氧化合物100mg/m3、煙塵20mg/m3。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國大氣污染防治法》第三十條

十、鍋爐超低排放限值標準？

超低排放

超低排放，是指火電廠燃煤鍋爐采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成系統(tǒng)技術(shù)，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，即二氧化硫不超過35 mg/m3、氮氧化物不超過50 mg/m3、煙塵不超過5 mg/m3。

超低排放標準是在火電廠燃燒所排放的污染物的最低限值。其中二氧化硫排放物每立方不可以超過三十五毫克，排放的煙塵每立方不可以超過五毫克，氮氧化物排放每立方不超過五十毫克。超低排放標準目的想使燃煤機組的排放水平達到超清潔的狀態(tài)。我國當前對火電廠的燃煤鍋爐采用的多種污染物高效協(xié)同脫出的集成系統(tǒng)技術(shù)，盡量使燃煤排放的大氣污染物符合最低排放標準。