2014年世界環(huán)境日中國主題為“低碳減排，綠色生活”，下列做法不符合這一主題的是（　　）A．植樹造林，

植樹造林，綠化家園，增大綠化面積，減少二氧化碳?xì)怏w的排放；工業(yè)“三廢”達(dá)標(biāo)后排放；推廣使用太陽能、風(fēng)能；節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣，可以幫助我們將低碳生活變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；符合“低碳減排、綠色生活”的要求；直接露天焚燒秸稈和垃圾，不僅造成資源浪費(fèi)，還會污染環(huán)境，不符合“低碳減排、綠色生活”的要求．

故選B．

黃標(biāo)車經(jīng)過整改過后的，排氣達(dá)標(biāo)的可以上路嗎

黃標(biāo)車經(jīng)過整改過后的，排氣達(dá)標(biāo)的不一定可以上路，需要看各省的地方規(guī)定。

綜合北京、南京、西安等地黃標(biāo)車淘汰政策，各地對黃標(biāo)車淘汰主要采取三種措施：

一是政府給予一定補(bǔ)貼鼓勵車主主動提前報(bào)廢黃標(biāo)車;

二是規(guī)定黃標(biāo)車限時(shí)限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;

三是要求車主加裝后處理設(shè)備，排放檢驗(yàn)合格后換發(fā)綠標(biāo)。

黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。

在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。