一、美麗浙江建設具體內容？

著力推進以治水為重點的環境綜合治理，考慮到水、氣、土已成為全社會關注的焦點，《方案》將治水、治氣、治土單列，設置了“五水共治”、大氣污染防治、土壤污染防治3個專項行動。

根據“切實優化‘詩畫江南’人居環境”，設置了“三改一拆”行動和深化美麗鄉村建設行動。根據“加快打造浙江經濟升級版”，設置了綠色經濟培育、節能減排行動。根據“弘揚具有浙江特色的人文精神”，設置了生態文化培育行動。

二、浙江能源雙控指什么

浙江省節能降耗和能源資源優化配置“十四五”規劃。本規劃根據《浙江省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要》《浙江省能源發展“十四五”規劃》和國家《“十四五”節能減排綜合工作方案》等編制，是指導“十四五”時期我省節能工作的綱領性文件。規劃期為2021年―2025年。

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浙江能源雙控指浙江省進一步加強能源“雙控”推動高質量發展實施方案。

為貫徹落實省委“兩個高水平”建設要求，推動能源“雙控”目標任務的完成，根據《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》(中發〔2018〕17號)《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》(國發〔2018〕22號)和《浙江省人民政府關于印發浙江省“十三五”節能減排綜合工作方案的通知》(浙政發〔2017〕19號)要求，制定本實施方案。

擴展資料：

加強能源“雙控”推動高質量發展實施方案的基本原則：

堅持控制能耗與服務發展相結合。堅決控制能源消費強度和能源消費總量，促進全社會能源利用效率全面提升。堅持把能源“雙控”作為促進發展方式轉變的突破口，走能源“雙控”倒逼轉型發展的路子，推動實現高質量發展。

堅持短期措施與長遠規劃相結合。切實加大能源“雙控”工作力度，嚴格節能審查、高耗能項目緩批限批、高耗能行業錯峰生產等措施，遏制能耗增長過快之勢。深入推進能源資源要素配置市場化改革，建立能源“雙控”目標任務完成的長效機制。

堅持正向激勵與反向倒逼相結合。落實專項補助資金、能源價格優惠政策，鼓勵企業加快淘汰落后用能設備。加大能源“雙控”考核獎懲力度，充分運用法律、行政、經濟、技術等手段，倒逼企業淘汰落后、壓減過剩，推動目標任務完成。

堅持精準施策與統籌推進相結合。加大政策引導和扶持力度，區分不同行業、產業和企業，實施精準化、差別化政策。統籌推進工業、建筑、交通、公共機構等重點領域節能，深入挖掘節能潛力，不斷提升全社會能效水平。

參考資料來源：

中國電力新聞網-中電觀察丨浙江：能源“雙控”加減法

能耗總量和強度雙控，能耗總量和強度雙控是能耗增量控制目標（萬噸標準煤）（能源消費總量）和能耗強度降低，鼓勵節能提高能效，保障合理用能、限制過度用能，推動生態文明建設，落實綠色發展理念，加快形成資源節約、環境友好的生產方式和消費模式，以盡可能少的能源消耗支撐經濟社會持續健康發展。

實行能耗總量和強度“雙控”行動，主要目的是提高能源利用效率，引導各地區處理好能耗“雙控”與經濟社會發展的關系，倒逼經濟發展方式轉變，促進產業結構不斷優化升級，實現高質量的發展。

擴展資料

加強能源“雙控”目標監測預警。監測分析全市規上工業能源統計月報、工業生產統計快報、全社會用電量統計月報等數據，定期發布各區縣（市）、開發園區和重點用能單位的“雙控”目標完成情況和預警信息，實行“紅、橙、黃、綠”四級預警制度。

建立應急處置預案與響應管理機制。各區縣（市）、開發園區要根據能源“雙控”目標預警等級制訂相應的節能應急處置預案，依法依規將“畝均論英雄”綜合評價D檔企業、節能環保安全不達標企業、未有效落實節能審查意見的新建高耗能項目等優先列入限產、限能名單，并按照市節能辦每季度發布的預警通報，及時采取相應的限產、限能措施。

三、2020年各地突然限制用電，會影響新能源電動汽車推廣使用嗎？

最近互聯網上很多地方的居民抱怨因為當地被限制用電，一時間沒有遭遇限制用電的網民議論紛紛，那么是真的確有其事嗎？

據調查，在湖南省、江西省和浙江省等省市的確出現了限制用電的情況，但是這個情況到底是什么情況？新華社作為權威官媒在18號的報道中給出了比較權威且客觀的回答：湖南省和江西省的確是供電不足，但是浙江省并沒有缺電的情況，浙江省限制供電的原因是為了促進浙江省當地節能減排政策順利推行。

供電能力不足，全國幾個省份城市推出限制用電的措施會影響新能源汽車在國內的推廣嗎？好了，精靈不賣關子了，答案是不會！

首先，湖南省、江西省被限制用電的原因是因為是因為12月份以來，這兩個省份的用電需求攀升，湖南和江西的在12月的用電需求位居國內前列。入冬以來湖南、江西的用電需求攀升，不僅僅是寒潮居民取暖用電的原因，更主要是兩個省份的工業用電猛增。

浙江省比較例外浙江省是不缺電的，浙江限制用電是為了節能減排，和湖南、江西不同，浙江省限電是為了保住浙江省能源“雙控”的目標。

21日，國家發改委就回應了多地限制用電的事件，表示將會壓減部分工商用電供應，提高居民供電量，確保居民的用電需要。所以，限電事件，并不會影響新能源電動汽車在國內的退廣，更不會影響用戶的日常充電使用。

今年，國內的新能源汽車推廣可謂如火如荼地進行。在國家新能源補貼逐漸退出的情況下，國產自主品牌開始涌現了一批“不靠補貼靠市場”的優異新能源產品，比如：五菱宏光MINI?EV。

在7月份上市的?宏光MINI?EV，可以說打破了人們對小型新能源汽車的固有認知。這款車上市僅僅50天銷量就突破了三萬輛，可以說是國民熱捧的小車，引領了中國新能源汽車市場的新風向，給中國自主品牌在新能源領域做出表率。

節能環保和用車成本低是宏光MINI?EV的特質之一，120KM和170KM的續航版本，充電根本花不了多少電，對于供電的要求不高，宏光MINI?EV?支持家用220伏電源充電，安裝充電樁的成本也不高。

五菱宏光MINI?EV成功的原因不僅僅是因為價格和新能源汽車便利、充電便宜的屬性，讓宏光MINI?EV在新能源汽車市場爆火的原因，更是因為宏光MINI?EV符合當下年輕人潮流、年輕的屬性，各色各樣的宏光MNI?EV車貼，可以說豐富多彩，各種宏光MINI?EV的改裝車火爆街頭。

在前段時間，國家號召新一輪汽車下鄉的時候，五菱率先響應。憑著優異的產品力和潮玩屬性，五菱宏光MINI?EV不靠補貼，靠市場，在新能源汽車下鄉期間，五菱新能源的市場銷量突破了10萬臺，創造了中國新能源領域的新紀錄。

可以說，在大環境利好的情況下，真正優秀的新能源汽車產品，一定是依靠市場，而不是依靠補貼。前段時間爆出來的新能源汽車騙補的事件，讓大家對許多新能源汽車品牌失去信心。而上汽通用五菱積極地以市場為導向，真正地造出了一款好產品―五菱宏光MINI?EV。

自9月以來，五菱宏光MINI?EV連續奪得國內新能源市場銷售冠軍，在11月的銷量甚至達到了33094輛，可以說五菱宏光MINI?EV以優異的市場表現和產品力引領了中國新能源汽車市場的新風向，給諸多新能源汽車品牌廠商做出了表率。

回到前面，國家發展新能源汽車逐漸替代傳統燃油汽車是大趨勢，這個月湖南、江西和浙江等地出現的限制用電情況只是一個無關痛癢的小事件，新能源汽車的推廣會繼續如火如荼的進行下去，而新能源汽車市場的競爭也很激烈，國外如特斯拉等品牌虎視眈眈，希望國內車企能造出更多像五菱宏光MINI?EV一樣用戶喜愛、產品力強、好玩好看的新能源汽車，別把新能源汽車市場拱手讓人。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。