桑吉輪事件總結?
一輪沉沒,一輪船頭損毀嚴重
一、事故概要
2018年1月6日晚上19點50分,在長江口以東大約160海里處,散貨船長峰水晶輪(CF CRYSTAL)與油輪桑吉輪(SANCHI)發生交叉碰撞。長峰水晶輪船首撞破桑吉輪右舷首部貨艙,桑吉輪瞬間閃爆起火,接著發生數次連環閃爆。
長峰水晶輪從美國的Kalama Port裝貨,到中國的東莞卸貨;載有6.4萬噸糧食;船上有21名船員(中國籍船員);碰撞前船舶航向約226°。桑吉輪從伊朗的Assaluyeh Port裝貨,到韓國的Daesan Port卸貨;載有11.2萬噸凝析油(注1);船上共計32名船員(伊朗籍30人,孟加拉籍2人);碰撞前船舶的航向約358°。
當時能見度良好(大概10海里),偏北風4-5級之間,輕浪1-2米。事故發生前海面漁船有4艘,商船4艘。
長峰水晶輪船員在碰撞后不久即棄船逃生,被附近浙岱漁03187船長和船員全部救起。長峰水晶輪于1月10日12時30分在浙江省舟山港靠泊;桑吉輪在持續閃爆燃燒8天后,1月14日12點30分,桑吉輪突然猛烈燃燒,火焰最高達1000米,船體開始下沉。16點45分,桑吉輪沉沒;桑吉輪3名船員遇難,29名船員失蹤。
桑吉輪爆炸沉沒
本次事故中共有3名船員遇難,29名人員失蹤;長峰水晶輪損毀嚴重;桑吉輪沉沒;凝析油的揮發及不完全燃燒產生的廢氣造成嚴重的大氣污染;桑吉輪燃料油將會給附近海域造成可預見性的長期的、嚴重的污染
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