工業、燃煤、機動車排放是京津冀及周邊區域大氣污染物的主要來源，但各地的實際情況不盡相同。“大氣十條”實施近5年，京津冀及周邊地區大氣污染治理從“眉毛胡子一把抓”向精細化轉變。

4月20日起，北京實施重型柴油車閉環管理機制，對超標排放車輛均不予辦理進京手續。截至4月底，已辦理萬余件貨運車進京通行證，現場攔截黑名單車輛62輛。

在河北，“散亂污”企業依舊是危害大氣質量的“毒瘤”，斬草難除根、死灰復燃等現象時有發生。迎難而上，才能打拼出更多藍天！按照省委和省政府要求，河北省大氣污染防治工作領導小組辦公室動員各地開展再排查、再清理、再整治，要求不留死角、標本兼治，同時疏堵結合、扶治并舉，切實解決這一痼疾。

“天津是一個傳統工業城市，能源結構又偏煤，加上冬季的時候，采暖是剛性需求，所以煤炭清潔化始終是大氣治理的重點任務。”天津市環保局局長溫武瑞表示，2017年，天津超額完成國家下達的清潔取暖年度任務，今年提出要“溫暖”相搭“藍天”，力爭“煤改氣”全部完成。

不僅治理重點明晰、措施推進有序，京津冀大氣環境質量提升目標管理也在邁向精細化。以北京為例，《北京市藍天保衛戰2018年行動計劃》已將全年污染物濃度控制指標分解到各區縣，在實施工程減排的同時，向管理要效益，突出精治法治共治。來源：人民網－人民日報