江蘇現(xiàn)在有13個地級市，以后會出現(xiàn)新的地級市嗎？以后在江蘇省內(nèi)很難出現(xiàn)新的地級市了，畢竟以江蘇現(xiàn)在的區(qū)域，很難容下另外的地級市存在了。如果有可能，我認為更有可能會合并兩個或兩個以上的地級市！

楊州和泰州如果以精減部門和快速發(fā)展為目標，那么楊州的泰州有可能會合并為一個地級市。我們從地圖上可以看出，這兩個地級市都是南北狹長，而且無論從地域和人口是上來說都在江蘇省內(nèi)最后幾名。如果加以合并為楊州市，地域擴大了，同時也可以增加競爭力!

南京和鎮(zhèn)江在網(wǎng)上讓南京合并鎮(zhèn)江的消息滿天飛，從地理上來看兩個城市確實有必要合為一市。很多人形容南京是徽京，意思就是安徽城市，從地理上來看確實有那么點意思。如果南京和鎮(zhèn)江合并為一個市，不但可以讓南京的地理面積進入江蘇省腹地，也可以增加南京城的競爭。

無錫和常州這兩個城市真的很奇妙，宜興屬于無錫，但是從宜興到無錫卻要走常州界，這在國內(nèi)是極其少見的。如果能把兩個地級市合并為一個地級市，那么這樣的情況就會改善。同時兩個地級市的人口并不多，在省內(nèi)基本屬于最后了，如果兩個城市合并為一個城市，城市人口就會增加到800多萬人口，從而達到大城市級別。

無論如果，江蘇省是不會出現(xiàn)第14個地級市，只會減少不會增多！

第一，揚州泰州不會再合并，還有淮安宿遷。一則才分開沒多久，沒有重大的不合適是不會啪啪打自己臉的。二則分開后，明顯經(jīng)濟發(fā)展不錯，是有益的。三則你們不知泰州是誰老家嗎？揚州是誰老家嗎？定不會一個吃另一個。

第二，將來會不會再成立新的地級市，我感覺定是會的，哪怕合并一個舊的，成立一個新的，還保持13個，也是會有新的出現(xiàn)的。因為，江蘇的發(fā)展定會往北走，蘇南已經(jīng)到了一定程度了，新的增長點肯定要在北邊。另外，泰州甚至包括宿遷的發(fā)展證明了合理的區(qū)劃利于經(jīng)濟發(fā)展。

第三，會在哪里？我認為會在通鹽之間，有可能會涉及一點連云港，咱們只是預(yù)測，定不會特別準。因為通鹽一線太長，具體我沒量，我估計南北直線距離怎么著也要有350公里左右（南通市區(qū)到鹽城市區(qū)應(yīng)有180公里左右，鹽城市區(qū)到連云港市區(qū)也應(yīng)有180公里左右），只有兩個市級中心，輻射不夠影響發(fā)展。比如看山東，濟南到青島直線距離約300公里，共濟南淄博濰坊青島四個市一字排開，發(fā)展的就還不錯。只要不是大山大川阻隔，我感覺100公里左右有一個地級市中心會比較有利于發(fā)展。先說南通，地方不小，經(jīng)濟不錯，發(fā)展不慢，滬通鐵路通了之后可能會更快。作為省里第四大經(jīng)濟市，一張新牌面，拆分的可能性小，再給地盤也無必要。那么必定會在鹽城。

第四，會在鹽城哪里？有兩種聲音，一南一北，南東臺北濱阜響。以前省里是考慮南方案，報了兩次東臺成立地級市，一次應(yīng)是和泰州宿遷一起報的，全國升了5個，給了江蘇2個，拿掉了東臺，一次應(yīng)是2005年左右，國家沒批。東臺錯失良好機遇。目前看，南線方案可能性越來越小，因為大豐劃區(qū)后，鹽城必不會給，泰州也不會拿出興化，省里也不會削弱南通，你不能就自己直接升級吧？總量還沒到1000億。那么北線方案可能越來越大，尤其是濱海港如果開發(fā)的好，長三角上海蘇南轉(zhuǎn)移來的產(chǎn)業(yè)多，獨立成市可能性很大，響水阜寧肯定進來，射陽可能會進來一部分，灌南也有可能，建湖可能性略小，如果建湖劃進去了，除非鹽城市區(qū)搬到了大豐，這在短時間內(nèi)不可能。至于會叫什么名字就不一定了，阜寧是響當當?shù)模瑸I海也可以，無所謂吧。

第五，如果還要保持13市規(guī)模的話，鎮(zhèn)江被犧牲的可能性大，被南京吞并或南京常州瓜分也不無可能。但鎮(zhèn)江也是歷史名城，經(jīng)濟也不錯，還在民國時期做過短暫江蘇省會，也不是沒有保留的可能。但地盤小總量低總是會被人惦記。

第六，江蘇應(yīng)盡力爭取把天長劃過來，哪怕付出一些代價也可以，太影響南京往淮宿徐了。

個人淺見，純屬討論，如有冒犯，敬請見諒！