一、低合金耐候鋼為什么能耐大氣腐蝕？

是一種用于鐵路車輛，塔架等與大氣接觸環境的低合金耐候鋼。其成份除含有c u、p等元素外，一般均需加入價格較貴的c r、ni甚至其它稀有元素。本發明采用資源豐富，成本低廉的v和RE作為加入元素，經合理配比，構成c u p v RE系列耐候鋼。

利用現有設備和常規工藝生產，其強度的韌性、焊接性、耐蝕性等綜合性能均達到和超過國外部分耐候剛標準和實物水平。可制成各種板、管型材廣泛使用。減少大量由于大氣腐蝕而造成的金屬損失。

二、低合金耐候鋼為什么能耐大氣腐蝕?

耐候低合金鋼因為穩定性很好所以能耐大氣腐蝕

鋼鐵在大氣中的腐蝕作用主要是電化學腐蝕，陽極和陰極通過薄膜電解液連接在一起，這種性質使得鋼鐵對大氣腐蝕十分敏感。

耐候鋼是一種低合金鋼，它對大氣腐蝕的耐性比較強，這是因為在其中添加了少量的合金元素，從而改變了它的化學性質，使其耐腐蝕性得到了提高。

三、磷為何能增大耐大氣腐蝕？

因為磷在大氣中容易生成磷酸，具有腐蝕性

四、不銹鋼耐油腐蝕嗎？

耐油腐蝕

因為不銹鋼和油不會有什么反應。需要注意的是，不銹鋼有耐高溫限止，只要油溫不是很高（304材質的不銹鋼耐溫500度左右）就沒問題，不銹鋼具有防腐蝕性，但是也要看看是什么樣的腐蝕物，如果是酸或堿性腐蝕物，要考慮酸堿的濃度、溫度等因素。不銹鋼有很多牌號，在耐酸堿方面差別也很大。你需要根據使用環境選擇不同的不銹鋼產品。

五、玻璃鋼耐海水腐蝕嗎？

玻璃鋼可以耐海水腐蝕，從事玻璃鋼材料頂好模具膠生產20年來，客戶遍及方方面面，就玻璃鋼產品來講，海上是可以用玻璃鋼的！因為玻璃鋼產品具有較好的耐酸堿性能和耐腐蝕性能，可以抵擋海水的侵蝕，所以人們用的海上游艇很多也是有玻璃鋼的，

六、409不銹鋼耐海水腐蝕嗎？

409不銹鋼耐海水腐蝕

是應用最為廣泛的一種鉻-鎳不銹鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性、低溫強度和機械特性。在大氣中耐腐蝕， 如果是工業性氣氛或重污染地區，則需要及時清潔以避免腐蝕。適合用于食品的加工、儲存和運輸。 具有良好的加工性能和可焊性。板式換熱器、波紋管、家庭用品、建材、化學、食品工業等。

409L不銹鋼板基本概述按制法分熱軋和冷軋的兩種，按鋼種的組織特征分為5類:奧氏體型、奧氏體-鐵素體型、鐵素體型、馬氏體型、沉淀硬化型。要求能承受草酸、硫酸-硫酸鐵、硝酸、硝酸-氫氟酸、硫酸-硫酸銅、磷酸、甲酸、乙酸等各種酸的腐蝕，廣泛用于化工、食品、醫藥、造紙、石油、原子能等工業，以及建筑、廚具、餐具、車輛、家用電器各類零部件。

七、不銹鋼耐碳酸腐蝕嗎？

耐。

不銹鋼不會與小蘇打（碳酸氫鈉）發生反應。不銹鋼具備較好的抗腐蝕性能,但其不耐氯離子,與漂白粉（次氯酸鈉）會發生反應,甚至能夠和鹽水發生化學反應.一些牌號的不銹鋼抗氯離子腐蝕的性能甚至低于普通碳素鋼。不銹鋼與氯離子發生陽極溶解的電化學反應方程式,Fe →Fe2 + 2e ,Cr →Cr3 + 3e ,Ni →Ni2 + 2e。

八、201不銹鋼耐油漆腐蝕嗎？

201不銹鋼不耐油漆腐蝕，201不銹鋼其實就是我們說的不銹鐵，他因為含的碳少不防腐蝕，他容易油漆腐蝕

九、哪種不銹鋼比較耐海水腐蝕？

氯離子一般都是海水里，所以要選耐海水腐蝕的鋼種，通常的18-8型奧氏體不銹鋼經驗證，耐海水腐蝕并不好。

在海水環境下不銹鋼的使用，孔蝕、間隙腐蝕的局部腐蝕有時發生。

對這些局部腐蝕的抑制，已知增加Cr和Mo，奧氏體系不銹鋼和雙相鋼，特別是添加N是有效果的，美國研制的超級奧氏體不銹鋼（牌號我記不清了），日本研制的高N奧氏體系不銹鋼，因為316L,317L這類鋼不抗海水腐蝕！ 以下鋼種供參考：

高強度耐海水腐蝕馬氏體時效不銹鋼00Cr16Ni6Mo3Cu1N 高強度耐海水腐蝕不銹鋼00Cr26Ni6Mo4CuTiAl 耐海水不銹鋼Yus270（20Cr－18Ni－6Mo－0．2N）

十、不銹鋼耐鹽霧腐蝕能力？

304不銹鋼在經過化學鈍化以后（一般用濃度20%-50%的硝酸，鈍化10-30分鐘），可以沖擊下500小時的中性鹽霧實驗。但是，奧氏體不銹鋼的耐腐蝕性能用中性鹽霧試驗的方法去檢驗，我個人持反對意見。

原因有二：

首先，基本上所有的不銹鋼能夠耐腐蝕，主要是鉻元素氧化后形成致密的鈍化層，隔絕空氣和其他一些腐蝕性介質對基材的影響。鈍化層的產生需要一定的時間。而鹽霧實驗并無法模擬出可以讓材料產生鈍化層的化境。

其次，奧氏體不銹鋼對鹵族元素，比如氯元素及其敏感。容易在局部鈍化膜比較薄的地方產生點蝕源，形成一個自催化式的逐步加重的原電池反應，形成嚴重的局部腐蝕。

但在實際使用過程中，及時局部有鈍化膜的破損，在大氣環境下，鈍化膜是可以自我修復的。當然，這也就解釋了為什么用化學方法形成較厚的鈍化膜，可以耐受比較長時間的鹽霧測試。 當然，如果您的材料剛剛進行過打磨，拋光，鈍化膜遭到破壞，馬上就進行鹽霧實驗，也有可能在96小時，就發生局部腐蝕。