一、人能不能穿過大氣層？

人在沒有防護(hù)的情況下是不能穿過大氣層的。當(dāng)人要從地球穿過大氣層進(jìn)入太空時，因為太空中沒有大氣。所以沒有大氣壓，人體就會因為身體內(nèi)外的氣壓差，而讓人體爆炸，也會讓血液沸騰，因為不能呼吸而死亡。

當(dāng)從太空穿過大氣回地球時，因為地球的引力加速度，人體會與大氣劇烈摩擦，從而使人燒成灰

二、飛行器在大氣層中飛行叫什么？

航空器。

航空器是指在大氣層中飛行的飛行器。包括飛機(jī)、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力，得以飛航于大氣中的器物。航空器在空中必須克服各種阻力才可以飛行，而大氣層中的各種氣象條件和空氣動力對航空器飛行具有各種各樣的影響。航空器依據(jù)獲得升力方式的不同分為兩大類，一類是輕于空氣的航空器，依靠空氣的浮力飄浮于空中，如氣球、飛艇等；另一類是重于空氣的飛行器，包括非動力驅(qū)動和動力驅(qū)動兩種類型。

三、氧氣離地面幾米最好？

在空曠地方氧氣離地面35米高空氣即好,氣壓又基本沒有影響.高樓林立,離地面45米空氣最好。

氧氣在平原，在寬闊的地方，地面的氧氣最多。

地球的大氣層形成初期是不含氧氣的。原始大氣是還原性的，充滿了甲烷、氨等氣體。大氣層氧氣的出現(xiàn)源于兩種作用，一個是非生物參與的水的光解，一個是生物參與的光合作用。

四、核輻射能蒸發(fā)進(jìn)大氣層嗎？

1. 不能蒸發(fā)進(jìn)大氣層。2. 核輻射無法蒸發(fā)進(jìn)大氣層的原因是它是一種高能量的輻射，包括α射線、β射線和γ射線。這些輻射具有很強(qiáng)的穿透力，可以穿透物質(zhì)，但無法被大氣層所吸收。3. 核輻射在進(jìn)入大氣層之前會與大氣層中的分子發(fā)生相互作用，其中主要是與氣體分子發(fā)生碰撞。這種碰撞會導(dǎo)致核輻射的能量損失，但并不會使其蒸發(fā)進(jìn)入大氣層。因此，核輻射無法蒸發(fā)進(jìn)大氣層。

五、返回艙怎樣進(jìn)入大氣層？

返回艙（也稱為太空艙或返回式衛(wèi)星）在進(jìn)入大氣層時會經(jīng)歷一系列復(fù)雜的過程。這個過程被稱為再入（re-entry），它涉及到一系列相互關(guān)聯(lián)的因素。以下是返回艙進(jìn)入大氣層的主要步驟：

1. 離開地球：在軌道飛行任務(wù)完成后，返回艙會沿著特定的軌道參數(shù)，如軌道周期、傾角和高度，與地球大氣層保持相對較遠(yuǎn)的距離。隨著任務(wù)的完成，返回艙會調(diào)整軌道參數(shù)，使其逐漸降低高度，進(jìn)入大氣層。

2. 進(jìn)入大氣層：在高度降低到一定程度時，返回艙開始與大氣層發(fā)生摩擦。隨著速度的減慢，返回艙會感受到越來越大的阻力。這個過程中，返回艙會經(jīng)歷一個被稱為“熱障”的階段，因為其表面會被加熱到數(shù)千攝氏度。

3. 降落傘和反推火箭：在進(jìn)入大氣層后，返回艙會通過一個稱為“錐形再入”的過程，將其前端設(shè)計成錐形，以降低空氣阻力。同時，降落傘會在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)打開，進(jìn)一步降低返回艙的速度。此外，一些返回艙還配備有反推火箭，以進(jìn)一步減緩速度，確保安全著陸。

4. 著陸：在返回艙的速度降低到足夠低的程度后，它會在著陸場安全著陸。著陸過程中，著陸系統(tǒng)會對返回艙進(jìn)行精確的控制，確保其平穩(wěn)著陸。

5. 后續(xù)處理：在返回艙著陸后，工作人員會前往現(xiàn)場，對返回艙內(nèi)的貨物和設(shè)備進(jìn)行檢查和回收。然后，返回艙可能會被帶回基地進(jìn)行進(jìn)一步的處理和研究。

六、什么是指發(fā)生在大氣層中的現(xiàn)象

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