一、汽車進氣壓力傳感器和大氣壓力傳感器是怎么回事，是一個傳感器么？

我來告訴你，汽車數據流里邊有有個大氣壓力，99Kpa到102kpa海拔的不同，壓力大小不一樣，這個數據來自于進氣壓力傳感器，當發動機不啟動，進氣支管的壓力和大氣的壓力是一樣的，發動機根據這個信號電壓換算成大氣壓力，儲存在發動機電腦上

二、壓力傳感器中相對壓力和絕對壓力是什么意思，麻煩舉例形容一下，謝謝？

壓力有兩種表示方法，即絕對壓力和相對壓力。以絕對真空為基準來進行度量的壓力叫做絕對壓力；以大氣壓力為基準來進行度量的壓力叫做相對壓力。大多數測壓儀包括壓力傳感器都受到大氣壓的作用，所以，儀表指示的壓力都是相對壓力。我這么說你明白了嗎？

三、歧管絕對壓力傳感器。大氣壓力傳感器電路輸入電壓低？

這是信號錯誤，ECU采用計數值。 ECU根據發動機轉速、節氣門位置和進氣溫度計算進氣流量，進氣流量計算值隨發動機轉速的增大而增大，隨節氣門開度的增大而增大，隨進氣溫度的增大而減小。從而導致了進氣氣管絕對壓力傳感器電路電壓失效。 導致汽車出現啟動困難、怠速不穩、動力下降、油耗過大等問題。

四、汽車故障碼P0107提示:歧管絕對壓力/大氣壓輸入低，怎么解決？

你好，你這個故障顯示的是壓力低，建議先清洗節氣門，再觀察更換進氣壓力傳感器，有可能是節氣門臟了，進氣量不夠，顯示的這個故障碼，希望可以幫到你，謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。

4S店專業技師，10分鐘解決。

】