cpu制造工藝? 顯卡制造工藝?
一、cpu制造工藝?
第1步 硅提純
沙子是制造半導(dǎo)體的基礎(chǔ)。把沙子中的硅進(jìn)行分離,再經(jīng)過多個步驟進(jìn)行提純,得到一個大約200斤幾近完美的單晶硅,也就是大家看到的這一個元寶。
第2步 切割晶圓
圓柱體切成片狀,這些被切成一片一片非常薄的圓盤就是晶圓。
第3步 影印
也就是涂抹光阻物質(zhì)。晶圓不停地旋轉(zhuǎn),以使藍(lán)色液體均勻涂在它上面。
第4步 蝕刻
制造CPU的門電路。上面有設(shè)計好的各種電路,通過照射把它們印在晶圓上。
第5步 重復(fù) 分層
重復(fù)多遍,形成CPU的核心。為了加工新的一層電路,再次重復(fù)上面的過程,得到含多晶硅和硅氧化物的溝槽結(jié)構(gòu),這個3D的結(jié)構(gòu)才是最終的CPU的核心。
每幾層中間都要填上金屬作為導(dǎo)體,根據(jù)CPU設(shè)計時的布局以及通過的電流大小不同,層數(shù)也會不一樣。
CPU的制作工藝是朝著高密度的方向發(fā)展,像這個CPU的制作工藝是22nm。CPU制作工藝的納米數(shù)越小,意味著同等面積下晶體管數(shù)量越多,工作能力越強(qiáng)大,相對功耗就越低,更適合在較高的頻率下運行,所以也更適合超頻。
多金屬層是建立各種晶體管的互聯(lián),如果我們把芯片放大數(shù)萬倍,可以看到它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜到不可思議,是不是有點像多層高速公路系統(tǒng)。
第6步 封裝
將晶圓封入一個封殼中。把內(nèi)核跟襯底、散熱片堆在一起,就是我們熟悉的CPU了。
第7步 多次測試
測試是CPU制作的重要環(huán)節(jié),也是一塊CPU出廠前必要的考驗。最后一步是測試CPU的電氣性能,分級確定CPU的最高工作頻率,根據(jù)穩(wěn)定性等規(guī)格制定價格。然后放進(jìn)不同的包裝,銷往世界各地。
二、顯卡制造工藝?
55nm 40nm 0.8微米? 800nm? 10多年前就沒這種東西了,寫錯了吧 (顯卡的話,就是指GPU圖形芯片的工藝,數(shù)值越小越好) 這個代表芯片制作工藝,表示芯片內(nèi)部元件管線寬度 數(shù)值越小,工藝越先進(jìn),集成度越高 芯片都是由很多晶體管集成起來的,晶體管數(shù)量越多,芯片性能越強(qiáng)。
生產(chǎn)工藝這個數(shù)值越小,芯片可以集成的晶體管數(shù)量就越多,就越先進(jìn) 不過,同型號的芯片,生產(chǎn)工藝不同,芯片性能理論上沒差距 只不過工藝先進(jìn)了,相對來說,發(fā)熱量要低些,超頻性能好些等等 說白點,這個就相當(dāng)于芯片的做工,數(shù)值越小,做工越好,做工好了,出問題的幾率就少些 PS:1米=1000毫米=1000000微米=1000000000納米 1m=1000mm=1000000um=1000000000nm三、螺絲制造工藝?
螺絲的制造工藝主要包括以下幾個步驟:
1. 原材料準(zhǔn)備:選擇合適的材料,一般螺絲材料為碳鋼、合金鋼、不銹鋼等。
2. 冷鐓成型:將選好的鋼材在室溫下冷加工成帶有螺紋的長條,這個過程稱為冷鐓成型。
3. 熱處理:通過加熱和冷卻的方式,改變螺絲材料的結(jié)構(gòu),使其具有較高的強(qiáng)度和韌性。
4. 螺紋加工:將冷鐓成型后的螺桿進(jìn)行螺紋加工,這個過程可以采用滾動、切削、鑄造等不同方式。
5. 螺絲頭加工:根據(jù)需要對螺桿頭部進(jìn)行加工,常見的有六角頭、圓頭、平頭等。
6. 表面處理:為了防止螺絲生銹或增強(qiáng)外觀,可以進(jìn)行表面處理,如鍍鋅、鍍鎳、鍍鉻等。
7. 檢驗和包裝:對螺絲進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗,包括外觀、尺寸、強(qiáng)度等,合格后進(jìn)行包裝。
以上是螺絲的一般制造工藝流程,不同類型的螺絲可能會有所不同。
四、沙發(fā)制造工藝?
沙發(fā)的制造工藝是:
1、木工工藝。實木在組裝前經(jīng)過四面刨光處理,使每一個框架更加精致美觀。其次,沙發(fā)的框架背面、側(cè)面、扶手均采用優(yōu)質(zhì)纖維板封裝。另外,為了完善構(gòu)造以及加固框架, 框架的每一個接合處都使用經(jīng)過充分而精確切割的木制三角架進(jìn)行定位,并且用膠水和螺釘進(jìn)行固定。還要采用直釘槍,確保每一個接口的牢固性。
2、包工工藝。框架上覆蓋一層2-4cm厚的再生高回彈海綿(尤其是扶手用2-4cm厚的再生高回彈海綿再粘貼2-4cm厚的高回彈海綿,確保人體觸摸沙發(fā)扶手不直接感覺到木框架),表面再緊粘一層拉毛布,最少程度的減少面料與框架的磨擦。采用馬釘槍,確保繃帶等重要部位的牢固性。
3、縫紉工藝。表面縫紉采用電動高速平縫機(jī),針腳均勻平整,每塊面料均經(jīng)過瑣邊處理。
五、儀器儀表制造需要什么資質(zhì)?
儀器儀表制造需要在所在地技術(shù)監(jiān)督部門去辦理計量器具生產(chǎn)許可證。就是要獲得MC標(biāo)志。辦理條件應(yīng)具有相應(yīng)的硬件條件,以及相應(yīng)人數(shù)的自檢儀表證書。硬件條件應(yīng)有專用的計量檢定室。相對應(yīng)生產(chǎn)的儀表所用的檢測儀表,并定期送技術(shù)監(jiān)督部門檢定。
六、德國汽車制造工藝和日本汽車制造工藝對比?
德國的安全性高,做工考究,但故障率高。日本的故障率低,油耗低,但不安全。
七、制造工藝的原則?
制造工藝也稱機(jī)群式原則。
首先要知道“三不”原則,即不接受不良品,不制造不良品,不流出不良品。
制造工藝的原則是
制造工藝按生產(chǎn)工藝性質(zhì)設(shè)置車間(工段、車間),生產(chǎn)工藝技術(shù)的選擇原則(先進(jìn)性和前瞻性)先主后次的原則(基面先行作為其它表面加工的精基準(zhǔn)一般安排一開始就進(jìn)行加工)。
八、陶瓷馬桶制造工藝?
先用粘性陶土稀釋后倒入模具,做出馬桶陶土pⅰ子,干后在施釉進(jìn)行高溫?zé)啤?/p>
九、汽車制造工藝排行?
沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝。
沖壓:將鈑件按照設(shè)計要求,使用模具沖壓成型;
焊接:按照設(shè)計要求,將各鈑件焊接成白車身;
涂裝:對白車身進(jìn)行前處理、底涂及面涂;
總裝:將發(fā)動機(jī)等全部內(nèi)外飾件裝配到車身上,最后變成你看到的整車。整車經(jīng)過各項指標(biāo)的檢測后,即是完成車。
十、法國啤酒制造工藝?
根據(jù)釀造工藝,啤酒可劃分為最常見的拉格lager、艾爾ale以及少見的拉比克Lambic,由于拉比克工藝僅在比利時少量存在,所以通常被認(rèn)為只有拉格和艾爾,但實際拉比克是最獨特、釀造難度也是最高的。
啤酒根據(jù)工藝劃分
1、拉格啤酒lager
拉格啤酒是如今最常見的啤酒種類,其發(fā)酵溫度為5-10度的低溫,發(fā)酵時酵母在液體下面工作,亦被稱為“下發(fā)酵”,釀造周期比較短,是在工業(yè)化之后才出現(xiàn)的釀造工藝,釀出來的啤酒風(fēng)味比較單調(diào),但口感比較清爽,有明顯的苦味,其中以淡色拉格為主,國內(nèi)啤酒基本都是這種工藝釀造的。
2、艾爾啤酒ale
艾爾啤酒也就是如今常說的精釀啤酒,目前受歡迎度越來越高,雖然在國內(nèi)近些年才興起,但在世界范圍,艾爾工藝才是最傳統(tǒng)的,其發(fā)酵溫度在10-20度,發(fā)酵時酵母在液體上面工作,亦被稱為“上發(fā)酵”,釀造周期比較長,在國外這種釀造工藝一直都存在,釀造出來的啤酒口感醇厚、風(fēng)味多樣,因此類型也是最多的。
3、拉比克啤酒lambic
拉比克啤酒屬于自然酸釀啤酒,發(fā)酵溫度為10-16℃,利用空氣中漂浮的野生酵母發(fā)酵,在發(fā)酵之前會采用開放式的鑄鐵鍋爐煮汁,釀成啤酒后還會儲存在橡木桶中3年才裝瓶,通常拉比克啤酒采用軟木塞封口,保存得當(dāng)可以存放20年以上,具有極強(qiáng)的陳年能力,絲毫不輸葡萄酒
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