一、儀器儀表國產化要求？

國產儀器儀表在科研、工藝等方面取得了不少突破，但與進口產品相比，差距仍然存在。對此有行業人士總結了我國儀器儀表企業在行業中需要遵循的3個準則，主要包括：行業穩定性、技術質量、售后服務。

儀器儀表行業穩定性準則。

儀器儀表行業質量準則

儀器儀表行業服務準則。

二、奇瑞國產化率？

奇瑞汽車國產化率100%，發動機參數已達到國際水平。

三、特斯拉國產化率？

超過90%。

國產特斯拉的國產化率確實超過90%。除了核心的芯片、集成電路部分，車身整體幾乎都是中國制造。

自特斯拉上海超級工廠建成后，它不僅負責國內市場的汽車供應，部分產能還得出口海外。

四、長安汽車國產化率？

長安汽車合資生產的新款轎車首期國產化率達62%，

五、蘋果手機國產化率？

蘋果手機是美國的產品，不是中國的，無所謂國產化率。

國產化：

獨立發展民族經濟的措施指引進外國產品和技術時，注意消化吸收，逐步把原來靠從國外引進的設備、產品、零部件，轉化為在本國生產制造的過程。國產化是獨立發展民族經濟的重要措施，對發展中國家有特別重要的意義。發達資本主義國家在對外貿易、輸出資本的同時，總是想控制對方，不給對方先進的機器設備和關鍵技術，以圖維護自己的壟斷地位，從經濟、技術上控制發展中國家。因此，發展中國家要獨立發展本國經濟，就必須加速國產化的步伐。

六、手機國產化率排名？

手機國產化率最高的是華為，能稱得上真國產的手機品牌，只有華為，而且僅此一家。據了解，拋開索尼CMOS和高通驍龍芯片，今年推出的華為Mate50系列國產化率達到72%，其中核心零部件的國產率更是超過了90%，一舉成為迄今上市的一眾國產高端旗艦手機中國產化程度最高的智能手機。

七、奔馳c國產化率？

1 目前奔馳C在中國的國產化率較高。2 這是因為奔馳在中國建立了多家工廠，并且大量使用本土供應商的零部件，不僅節約了成本，也提高了車輛的適應性。此外，中國市場對于奔馳C的需求很高，國產化也可以更好地滿足市場需求。3 隨著中國汽車市場的不斷增長，奔馳C的國產化率還有望進一步提高。

八、奔馳e國產化率？

除了E200,E230,E280,E350之外的E級車都是進口的，但是這些所謂的國產車僅僅是在北京組裝而已，并非在國內生產，所用的配件依然是奔馳的原裝配件。而且組裝的E級車組裝率只有百分之八二十。對于進口和國產的在質量上在組裝上的工藝水平還是有一定的差距的，但不大，價格嘛明顯進口車要高的多了。

九、速騰國產化率？

90%；速騰作為一款高品質的緊湊型轎車，速騰精細的鈑金工藝和高安全性是其與同級別其他轎車相比最大的優勢。造型時尚美觀，非常適合那些品味不錯的成功人士。速騰作為中國汽車行業的常青樹，國產化率高，維修方便，價格低廉，特別適合那些工薪階層購買作為日常交通工具。

十、邁騰國產化率？

是100%國產車。因為一汽大眾是中國一汽和德國大眾合資的企業，一汽占股51%，德國大眾戰股49%，所以只要是合資企業生產的汽車都屬于國產車，而邁騰也是國產化后開發的車型，對應上汽大眾的帕薩特，邁騰其實就是國外的帕薩特，這是一款國產化最全面的一款車。