一、疏水器如何檢修維護保養，急啊！！！！！！

疏水器的保養主要看里面有沒有污垢需不需要清洗，還有就是正確使用。沒有什么特殊說明

性能及特點

疏水自動加壓器（疏水自動泵）是一種新型凝結水輸送裝置，結構簡單，不用電機作動力，自動啟停，運行可靠，使用維修方便。與常規以水泵為動力的凝結水回收裝置相比運行費用低，具有較好的節能效果，值得推廣。

1、疏水自動加壓器以蒸汽或壓縮空氣為動力，無泵無電機，自動運行，只需按下電源開關即可，無需人員看守。

2、疏水自動加壓器可在多種條件下把0℃~170℃的凝結水加壓送回鍋爐房或再利用，大幅度提高回水率和充分利用二次蒸汽。

3、疏水自動加壓器排出的凝結水為壓力滿流，無二次蒸汽。凝水管管徑比汽水混合狀流動的余壓水管管徑小50%，節約管材，減少管道的大氣腐蝕。

4、疏水自動加壓器體積小，重量輕，可分散或集中設置于墻邊、地坑中，土建工程量小，構造簡單，安裝便易。

5、疏水自動加壓器運行中無噪聲，無振動、性能穩定可靠，維護量小。

◆ 結構及工作原理

疏水自動加壓器由水室、加壓室、控制管及控制系統組成。

水 室：用于汽水分離和儲存一部分凝結水，并將凝結水輸送給加壓室。

加壓室：當加壓室裝滿凝結水時，在蒸汽或壓縮空氣作用下將其加壓輸出。

控制管：側裝液位控制顯示器。當液位達到控制器高點時，進氣口打開，隨后排氣口關閉，加壓氣體進入加壓室，凝結水通過止回閥受壓排出；當液位達到控制器低點時，進氣口關閉，隨后排氣口打開，加壓氣體被隔斷，同時加壓室內余氣排出，凝結水受重力作用，從水箱通過止回閥進入加壓室。

控制系統：自動控制、自動運行、無人值守。

詳情請查詢www.tldjt.com

二、螺桿空壓機各個部件名稱和功能有哪些？

主機：螺桿空壓機主機和主電機

輔機：進氣系統、噴油及油氣分離系統、冷卻系統、控制系統和進氣系統

主要：電動機、壓縮機、油氣分離器、冷卻器、冷干機、過濾器等組成

部件：電磁閥、單向閥、往復閥、溫控閥、放空閥、最小壓力閥、疏水閥、提升閥、視油鏡、回油管視鏡、油過濾器、空氣過濾器、

電磁閥：控制機組達到最高設定壓力時電磁閥失電，控制氣關閉進氣閥同時使放空閥動作。

單向閥：只允許單相流動

螺桿空壓機采用預成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。

螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。

螺桿空壓機是由螺桿壓縮機主機、電動機、油過濾器、冷卻器、安全閥、水分離器、溫控閥以及氣管路、油管路、調節系統等組成。更推薦咨詢天水巨豐的電動移動螺桿空氣壓縮機，具有良好的環境適應性，并且操作維護方便，質量上乘。

安全閥的功能：當壓力開關調節不當或失靈而造成油氣桶內壓力比額定壓力高出0.1MPa時安全閥將開啟，以保護空壓機組的安全。

冷卻器的功能：通過冷卻降低壓縮空氣出口溫度，以保證壓縮空氣的安全使用并滿足空氣后處理設備的性能要求。有風冷和水冷兩種冷卻方式。

油過濾器的功能：是一種紙質的旋裝式過濾器，其功能是除去油中的雜質，確保進入主機的機油干凈清潔。

溫控閥的功能：其功能是維持排氣溫度在壓力露點溫度以上。

想要了解更多有關空壓機的相關信息，推薦咨詢天水巨豐。天水巨豐是一家專業生產鑿巖機及配件的專業品牌，將立足今天，把握明天，不斷超越和進取，提升天水巨豐競爭力與品牌知名度，樹立給每一位客戶良好的信譽形象，同時注重與國際大客戶的密切合作，在為每一位客戶的竭誠服務中贏得了信賴和贊譽，讓客戶省心又放心。【點擊了解更多型號鑿巖機報價，實力廠家極速發貨。】想要了解更多產品優惠報價，歡迎大家聯系我們！

三、螺桿空壓機各個部件名稱和功能

樓主所說的螺桿空壓機指的是單螺桿還是雙螺桿？

噴油螺桿空壓機組成：主機+輔機

主機：螺桿空壓機主機和主電機

輔機：進氣系統、噴油及油氣分離系統、冷卻系統、控制系統和進氣系統

主要：電動機、壓縮機、油氣分離器、冷卻器、冷干機、過濾器等組成

部件：電磁閥、單向閥、往復閥、溫控閥、放空閥、最小壓力閥、疏水閥、提升閥、視油鏡、回油管視鏡、油過濾器、空氣過濾器、

電磁閥：控制機組達到最高設定壓力時電磁閥失電，控制氣關閉進氣閥同時使放空閥動作。

單向閥：只允許單相流動

往復閥：起到控制系統三通作用。

溫控閥：控制油量溫度的部件。

最小壓力閥：保持油氣分離罐的壓力在2.8~3.5bar

疏水閥：也就是所謂的水氣分離器

提升閥：主機停機時起止到能防止油從進氣口噴出作用。

視油鏡：顯示油位液位作用

回油管視鏡：觀察回油情況。

油過濾器：過濾油路管道中帶有雜質的油。

空氣過濾器：聽名稱就可辨別

電動機：不用說你自己應該知道，就是所謂的馬達

壓縮機：主要起到氣體壓縮作用。

油氣分離器：主要起到分離與儲油作用也就所謂的離心跟重力。

冷卻器：風冷型（環境良好情況）水冷型（水路具備情況）冷卻油與空氣作用。

冷干機：對壓縮空氣進行降溫、冷凝、分離來去除其中所含的水蒸氣，獲得相對干燥的壓縮空氣。

手打的好酸。沒分就算了。

螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組，電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮，油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。

我不 知道你所指的是什么，活塞呢還是螺桿的。隨著科學的進一步發展和需求，現在活塞機幾乎被螺桿機取代了。這個我想機械行業的 都 應該知道，對于螺桿空壓機結構及工作原理

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由于2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過最小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

特點

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和填料裝置內的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優點，憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復雜的機械結構；注入冷卻液可在轉子之間形成液膜，副轉子可直接由主轉子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩定、且無易損件等優點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統就增加了兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產品ADC發泡劑接觸，因此對空氣的質量要求更加高，ADC工序用氣增加了三級除油裝置。壓縮機性能參數對照情況見表1。

主要故障

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

該機活塞環和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環經常刮油不徹底，密封不好，導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時高達200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機的故障很少，只要定期保養油氣分離器、空氣及油過濾器等，就能保證其正常運行。使用的2臺10m3螺桿機保養外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來，主機系統運行一直正常。

結束語

從使用效果看，螺桿式空壓機具有活塞式空壓機無可比擬的優點，不僅減輕了操作工的勞動強度，而且不用配備維修工，大大降低了維修費用。另一方面，使用活塞機時偶爾會出現排氣壓力過低而導致離子膜控制系統報警，改用螺桿機后將其排氣壓力設定在0.58MPa，壓力保持穩定，還沒有出現過排氣壓力過低而導致離子膜控制系統報警的現象，從而保證了離子膜系統的安全生產。

你可以從里邊領會到，如果還不清楚你可以訪問： 里邊介紹得比較詳細

螺桿 空氣壓縮機