電噴發動機尾氣排放理論上是沒有co的，如果出現co，說明發動機燃燒不好，拔掉一缸的噴油嘴，尾氣排放中的co為0，說明1缸有問題，需要檢查拆解。

汽車尾氣分析儀原理 汽車尾氣分析儀對機動車排

放廢氣中的co、hc、co2、02及nox的濃度進行

檢測。①co高是油路方面的問題； ②hc高是點

火方面的問題，比如是點火正時不對；③nox高

是發動機方面的問題，意圖降低nox的指標，從

原理上來講，只要發動機工作溫度低于270c，就

可以有效降低50%，要想降低發動機溫度辦法有

很多，比如廢氣回收、加CO2等等； ④co高是燃

燒方面的問題，想要降低co，辦法只有一種，提

高車輛密封性，保持良好的工作狀態，使其燃燒

完全，電噴＋三元催化應該可以有效降低co的排

放。

奧式氣體分析儀的工作原理是什么？

奧氏氣體分析儀工作原理 利用不同的溶液來相繼吸收氣體試樣中的不同組分，用40％的氫氧化鈉吸收試樣中的二氧化碳；用焦沒食子酸鉀溶液吸收試樣中的氧氣；用氨性氯化亞銅溶液來吸收試樣中的一氧化碳。然后根據吸收前后試樣體積的變化來計算各組分的含量。CH4和H2用爆炸燃燒法測定，剩余氣體為N2。奧氏氣體分析儀的優點：結構簡單、價格便宜、維修容易。奧氏氣體分析儀在實際應用中存在的不足主要有： 1）該方法是手動分析儀，操作較煩瑣，精度低、速度慢，不能實現在線分析，適應不了生產發展的需要； 2）梳形管容積對分析結果有影響，尤其是對爆炸法的影響比較大； 3）奧氏儀進行動火分析測定時間長，場所存在一定局限性，而且還必須注意化學反應的完全程度，否則讀數不準誤導生產； 4）焦性食子酸的堿性液在15?20℃時吸氧效能最好，吸收效果隨溫度下降而減弱，0℃時幾乎完全喪失吸收能力，故吸收液液溫不得低于15℃。奧氏氣體分析儀缺點 雖一次購置成本低但長期運行成本高，除去分析人員的成本，僅每年買試劑和玻璃器皿至少要1萬多元，而且必須對氣體進行人工取樣，在實驗室進行分析，其中分析人員的操作技能和“態度”對分析的精確度有很大影響。奧氏氣體分析儀只能單一成份地逐個進行檢測分析，不具備多重輸入和信號處理功能，分析費時，操作煩瑣，響應速度慢，效率低，難以實時地分析生產工況。 由于奧氏氣體分析儀的的以上缺點，難以適應生產發展的需要，例如在化工、石油化工的生產過程中,為了控制化學反應和確保安全生產,一般都需要在線分析,并要求它連續、準確、經濟、耐用。隨著科學技術和全球經濟的迅猛發展,工業廢氣的排放成為大氣污染的一大殺手。因此,工業廢氣連續監控系統(CEMS)的開發應用亦成為趨勢。所以奧氏氣體分析儀逐漸被全自動分析儀器替代，例如紅外線氣體分析儀。