一、汽車的空氣濾清器有什么用？沒有它行不行？更換保養要注意什么？

汽車 空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔并且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果 汽車 沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎么樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的“拉缸”現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等癥狀，一般需要大修發動機。拆解后會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，并且呈現出典型的“中間大、兩頭小”的磨料磨損現象。

汽車 上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由于使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，并且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體里面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋并粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力??；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過于致密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過于松散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴涂了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，并且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那么就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，并且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多只能吹三次，之后就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在 汽車 上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

二、汽車空氣過濾器的作用

汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置?；钊綑C械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸?？諝鉃V清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

三、車載空氣凈化器-

車載空氣凈化器，又叫車用空氣凈化器、汽車空氣凈化器

（一）HESA技術

該種技術屬于高效選擇性吸收技術，是市場中較少能高效凈化車內化學污染的技術。據上海市環境保護產品質量監督檢驗總站報告，該技術能徹底消減車內異味（如煙味），并凈化空氣中的96%甲醛、99%甲苯和其它揮發性有機化合物。該技術可以通過和其它技術的結合，來實現車內空氣的全效凈化。

（二）超級常溫甲醛催化氧化技術(UFCO)

用金屬的硝酸鹽或者碳酸鹽等可溶性無機鹽類，通過氧化沉淀得到金屬氧化物。

在金屬氧化物上負載少量的貴金屬，獲得高的室溫條件下甲醛氧化活性。該催化劑由金屬氧化物為主體，在金屬氧化物上負載貴金屬組分構成。其特征在于，前述金屬氧化物組分可以是下列的金屬氧化物群中至少一種，前述貴金屬組分可以是下列的貴金屬群中至少一種。金屬氧化物：三氧化二鋁，氧化鎳，二氧化錳，二氧化硅，三氧化二鐵貴金屬群：鉑、釕、金、銠、鈀。本發明的催化劑，由普通金屬氧化物和少量貴金屬組成，可有效應用于室溫條件下甲醛的催化氧化。本發明的催化劑的催化活性高，持續時間長。本發明的催化劑在有效工作時間范圍內甲醛的轉化率可高達100%。

（三）濾網式吸附功能

采用風扇強制換氣，利用多孔性濾材，如活性碳、濾紙、纖維、泡棉等（目前吸

附能力最強的濾材為HEPA），也就是醫療界對空氣品質所要求標準的高密度空氣濾材，對空氣中的懸浮顆粒、有害氣體進行吸附，從而使車用凈化器可以有效過濾懸浮物和少量有害物質，對臭味異味、病原菌、病毒、微生物及裝飾材料造成的空氣污染有一定作用。其結構比較簡單。

（四）靜電集塵式

用纖維狀活性炭濾網及靜電濾塵網進行凈化空氣。靜電濾網的原理是在無紡布纖維內植入正負向永久性電荷，使布面上充滿高伏特數的強力靜電，用來吸附空氣中的懸浮粒子，使有害人體的分子在通過濾網時被吸附在濾網內，濾網清凈效率可從7%到濾心集塵95%。其結構如圖1所示。首先，永久性網孔預過濾器將風機帶進的臟空氣和大型顆粒如毛發和纖維屑網住。其次，空氣清潔器的空氣凈化濾網內的高壓電離器使空氣中的污染物小到如細菌和病毒這樣0.01微米的微粒帶電，并被吸附在收集盤中, 這樣可以阻止有害的刺激物在室內流通。然后，活性炭過濾器吸收異味。最后，凈化后的空氣又回到了車廂內。通過定期洗滌，可以很方便的更新空氣凈化濾網。

（五）臭氧強效殺菌分解功能

臭氧（又名三子氧），分子式O3，是氧的同素異性體。臭氧是人類已知的僅次于氟的第二位強氧化劑，臭氧在一定濃度下能與細菌、病毒等微生物產生生物化學氧化反應。臭氧有很高的能量，所以很不穩定，在常溫、常壓下分子結構易變，很快分解成氧（O2）和單個氧原子（O）。單個氧（O）具有很強的活性，對細菌、病毒等微生物有較強的氧化作用。

臭氧消毒是屬于用車內的空調循環系統進行消毒的方式，使用專用的消毒液進入循環系統，可將車內的異味除去，有一定的消毒除菌作用，特別是針對胺、煙堿、細菌等。臭氧消毒法操作起來較簡單，將一根連接著汽車專用消毒機的膠管伸入車廂內，打開汽車專用消毒機，消毒機把通過高壓放電產生的高濃度臭氧送到車內的每個角落，如此只需幾分鐘就可以了。雖然消毒時間很短，但消滅病菌較徹底。美中不足的是，消毒后車廂里會留有一點臭氧味，不過由于臭氧可以很快分解為無色無味的氧氣，所以只要將車窗打開一會兒，味道就一點沒有了。

（六）負氧離子清新功能

空氣中的氣體分子或原子在某些外界條件作用下形成正負離子。正離子可使人體產生失眠、頭痛、血壓升高等不良病癥；而負離子則對人體健康有益。而負氧離子能改善呼吸道及肺功能，影響人的中樞神經系統和血液循環系統。當人體吸入負氧離子30分鐘后，肺增加吸收氧氣20%，排出二氧化碳約14.5%。降低血壓，改善心機功能，凈化血液，活化細胞，改善睡眠，促進新陳代謝，因此稱其為“空氣中的維生素”。

車用負氧離子空氣凈化器利用高壓放電、有選擇性地對空氣中氧原子進行電離,產生負氧離子。負氧離子具有十分活潑的化學特性,它能迅速與空氣中其它化合物結合,使其形成新形態的氧化物,進而使某些氣態物質轉化為晶態物達到凈化空氣目的。

工作原理：模擬自然界雷電現象產生負離子和臭氧的原理，通過電子線路的作用，將輸入的低電壓升為直流和交流高電壓，由特殊的元件進行放電，使空氣電離而產生負離子和臭氧，進而產生活性氧，以改善和調節空氣，使空氣更加清新、自然。