謝謝邀請，我認為溫室氣體減排這件事，目前來說德國幾乎沒有可能性會去控制，因為德國是個工業國家，德國不可能為了溫室氣體減排而犧牲自己國家的經濟。

盡管德國是個發達的工業國家，大多數都是高科技和環保型企業，但是，只要有工業的地方，就一定會有污染，只是或多或少而已，德國也不例外。

為什么德國的溫室氣體減排目標不能如期達成？我們來看看德國的工業現狀就可以更清楚了

德國各區域的工業區情況：

1、魯爾煤炭工業區。

2、慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、

3、漢堡（空客公司的三個客機總裝中心之一）

4、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）

5、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）

6、柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業重鎮。新興工業集中在慕尼黑一帶。

2017年德國工業企業（不含建筑業）總產值7550億歐元，占國內生產總值的比重高達23.1%。2017年工業就業人數（不含建筑業）817萬，占國內總就業人數（4429萬）的18.5%。

另外，德國還是全球八大工業國之一。德國的主要工業部門有電子、航天、汽車、精密機械、裝備制造、軍工等。德國也是西歐最大汽車生產國。

德國發展的都是重工業，都是帶走污染的，而且工業在德國的國家發展中占據著及其重要的位置，所以德國不可能為了溫室氣體減排而犧牲自己國家的經濟，至少目前來說是非常不現實的。

誠謝邀請！針對這個問題，我專門去看了相關新聞，個人覺得，2030年這個計劃依舊不會成功，原因很簡單，德國是世界上經濟最發達的國家之一；其中工業是德國的最強項，而只要有工業，便會有污染；制造業在德國，算是經濟的龍頭老大，而制造業包括了汽車、機械、電子產品和電器等等，德國要溫室氣體減排，這些就會面臨減產。加量能源汽車等等能源之類的使用，并不會使溫室氣體得到控制，因為能源的核心就是電，可電力部門排出的溫室氣體并不少；所以，我認為不會成功。不管結果如何，都期待能成功！