旅游業是泰安的支柱產業，除了大力發展旅游業之外，泰安還要發展旅游業的配套產業來完善旅游業的發展，讓游客來了留得住，有的玩兒，玩兒的好，吃的好，住的舒心，到哪都放心，交通方面省心，游覽周邊景點開心。

不得不說的是，泰安的夜生活太不豐富，店鋪閉店早，小吃沒有形成規模，太散，沒有集中起來，通天街老縣衙等處沒有好好利用，岱廟周邊應該充分的活躍起來。

泰安市應該利用好泰山這座世界名山，把旅游城市帶活，不僅能帶動地方經濟發展，也能提高就業率，滿足眾多需求，扶持好能推動發展的小微項目，讓城市更加繁榮。

泰安南部的發展前景怎么樣？有什么規劃？

城區是泰安城市發展的龍頭。按照區域性中心城市的發展定位，泰安市將以“兩山一河”（泰山、徂徠山、大汶河）為骨架，以城市功能片區為支撐，以城市交通廊道為紐帶，進一步拉開中心城市發展框架，形成“兩山相映、一水繞城”的山水城市格局。

整個2087平方公里規劃區，將按照“一主一副八組團”來打造：“一主”即主城區，“一副”即泰安高新區，“八組團”即以山口、徂徠、夏張、黃前、范鎮、角峪、良莊、大汶口8個鎮域為腹地，打造多點聯動、特色鮮明的城市配套功能組團。其中，在“一主一副”這個中心城區，將重點抓好“兩軸兩帶九片區”建設：“兩軸”即歷史文化軸和時代發展軸，是泰安歷史文化風貌與現代發展氣息的交相輝映區、集中展現區；“兩帶”即泮河風光帶和環山景觀帶，主要體現泰安的山水自然生態；“九片區”即泰城核心區、旅游開發區、天平片區、高鐵片區、東南片區、東部新區、滿莊片區、市高新區、徂汶景區。按照功能互補、突出特色、錯位發展的原則，泰安市將加快泰城核心區“退二進三”，大力發展現代服務業，引導其他各組團片區發揮比較優勢，突出主體功能，著力增強對人口和產業的聚集輻射帶動能力。

圍繞實現以上戰略構想，泰安市將按照全域統籌、重點突破的思路，集中推進實施“中優、南拓、東展、西聯”4大攻堅行動。

——“中優”，即加快實施老城改造和古城修復，優化提升綜合功能，打造凸顯城市特色的窗口和名片。

以岱廟為軸心，西起奈河、東到虎山路、南至財源大街、北到岱宗大街，這1.3平方公里范圍內匯集了我市主要歷史建筑，是泰安歷史文化風貌的核心區，將堅持統一規劃、統一政策、統一風格，整體實施修補，恢復古城記憶，再現古城神韻。這一區域，除了歷史文化建筑外，其余建筑只減不增，同時加強人口疏解和功能提升，逐步建成泰山前麓的歷史展示區、文化體驗區、游客服務區、游覽觀光區。

加大城中村及棚戶區改造力度，加快高鐵片區、新華片區、東南片區等集中連片開發，加強公共基礎設施建設，實現主城區南部東西貫通，打造50平方公里的新功能區。加快完善中心城區的市政基礎設施及公共服務設施，提升綜合承載力和服務水平。

——“南拓”，即堅持產城融合模式，推動中心城市向南拓展。

大力提升高新區與主城區的通行能力，加快高新區15平方公里的東部高科技產業園建設，先期啟動3平方公里作為先導區，著力發展戰略性新興產業。推進優質教育、衛生、醫療、文化等資源加速聚集，把市高新區打造成宜居宜業的美麗新區、科技新城。

將滿莊和大汶口工業園區納入中心城區，實現與市高新區和徂汶景區功能互補、一脈相承，成為中心城區的南部新城、重要輔城。

以徂汶景區為主體，規劃建設沿汶河濱水生態風光帶，突出旅游、文化、體育、休閑、生態等功能，形成泰山觀光、徂徠休閑、汶河度假的山水開發軸線，體現大山、大水、大林地、大生態特色，實現泰城由依山而建向依山傍水發展。

——“東展”，即以濟泰東部高速公路、城際鐵路的建設為契機，拓展泰城東部發展空間，將約30平方公里的區域打造成為集旅游休閑、科技研發、高端制造為一體的現代化新區。

以濟泰交通廊道為紐帶，主動融入省會城市群經濟圈，積極承接產業轉移、要素流動和綜合輻射；以生態綠地為間隔，依托黃前、山口、邱家店、徂徠等鄉鎮，形成城市東部各具特色的外圍組團。

——“西聯”，即推動泰肥一體化聯動發展，通盤考慮泰城與肥城的規劃布局、基礎設施、城市建設和產業體系，促進交通同網、產業同鏈、信息同享、環境同治，使肥城承接泰城部分功能。

加快青蘭高速、泰肥一級公路、聊泰鐵路以及泰安機場等重大基礎設施建設，加快西氣東輸泰肥段、引黃濟泰等重大工程項目建設，推進城際公交等公共服務一體化，使泰城與肥城聯接更緊密。

加強城區西部產業布局優化，抓好泰山青春創業園建設，以新104國道為紐帶，以夏張、道朗、滿莊等鄉鎮為依托，發展各具特色的外圍組團，培育做大區域經濟增長極。

11月21日，南高新區又一黃金地塊競拍塵埃落定！五礦地產以最終成交價69290萬元成功競得2018-22號地塊！

據了解，11月21日上午，位于長城路以東、南天門大街北側，東至龍泉路，西至高新區土地儲備中心土地，北至規劃路土地。編號2018-22的地塊引得多家房企激烈角逐，最終，經過超147輪的激烈角逐，五礦地產以69290萬元總價順利拿地，折合每畝475萬元。

建安每平米大約2000元，加上配套費、稅費及其他開發成本，僅開發成本每平米就達到8000元/㎡，開發商售價至少賣9200元/㎡。

此次土拍毫無疑問使得泰安的“副城”——南部高新區域，再次成為人們的關注焦點。土拍連番的成交，房地產三大巨頭的入駐，學校、商超等高端配套的籌建等等，南部高新片區在泰安市政府的支持下“以高鐵的速度快速發展”起來。五年計劃（2015-2020年）還剩兩年，泰安南部高新區儼然以泰安門戶新城之勢迅速崛起。

◎泰安城市規劃圖

利好政策加持? ?開啟泰安新格局

早在2016年，泰安市政府頒布了一則《泰安城市總體規劃（2011-2020年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》中明確指出：

中心城規劃形成“一主一副”的空間布局結構，“一主”為主城即泰城，“一副”為南部新城。其中，南部新城為京滬高速公路以南、長城路兩側地段內的區域，是以泰安高新技術產業開發區為依托、生活服務設施配套完善、產城融合的綜合新區。其主要職能為高新產業、公共服務和生活居住等，規劃期末人口發展到25萬人左右

泰安政府政策加持下，新城崛起之勢，勢不可擋！如果說2018年網紅為泰安西部的高鐵片區，那么2019年的網紅片區，毫無疑問便由西轉南，加冕在泰安的南部新城了！

土地拍賣往往被視為樓市走向的風向標，直接表現出目前業內對一個地區房地產形勢的預判的同時，也間接影響著樓市的銷量和房價。

在房地產政策出臺最多、房價最為動蕩的時期，泰安除了南部，各區域網簽均翻了一倍，而南部僅象征性的上漲了1000元左右。這預示著翻天覆地的變化正在龐大的孕育期，泰安南部片區房價上漲指日可待。

在泰安南部片區樓市火熱的現狀下，節節飆升的拿地價，勢必帶動區域房價更上一層樓，也拉升了所有人對泰安南部新區未來房價的預期

2017年環山路房價均價為12000元/㎡時，大部分購房者持觀望態度，現在，22000元/㎡已是常態；2017年，高鐵片區均價為5000元/㎡，現在已漲至10000元/㎡。如果說2018年網紅為泰安西部的高鐵片區，那么2019年的網紅便由西轉南，加冕在泰安的南部新城了。在面對南部新城崛起之勢，占據一席之地，緊跟時代發展的春風才是明智者的選擇！

中南·佳期漫，雄踞泰城高新區橋頭堡，占位城市發展主軸之上，天賦價值洼地，優越不可復制，脈承中南置地精髓及產品打造力，鑄就豪宅人居范本。此刻入手一套，搶占的不僅僅是一席品質人居，更是未來的無可限量的價值財富！

（1）泰安環保設備展：

南部要想發展，基礎設施還需逐步完善，還得有人氣，南部就業機會少，市里要想真發展南部，先狠狠心，做個表率，把市區機關單位能遷的遷出來，汽車站最好也外遷，中心醫院高新區分院別再爛尾了。但遷之前，先把通往東部，中部的路，交通網給解決了，迎勝南路或傲徠峰路(相當于癡心妄想)通到高新區，東部南關大街，溫泉路，甚至佛光路南延，從南關整片開發到高新區，東南連成一體。但就泰安這進展，西部高鐵，東部，都要發展，沒個十年完善不起來，以上純屬白日做夢，有不妥之處，各位看官請見諒