一、柴油機無力是什么原因？

這種現像有很多種原因:1.供油提前角不對2.空濾過臟堵塞3.噴油器霧化不良4.低壓燃油管路堵塞5.輸油泵工作能力下降或發生故障5.噴油泵柱塞偶件磨損嚴重6.噴油泵出油閥故障7.燃油中含水量太大等等.

二、柴油機使用年限多無力該換哪些零件？

柴油機使用年限多無力先檢查缸筒火塞是否磨損，如果缸筒火塞磨損了就更換四配套，如果四配套沒有磨損在檢查高壓油泵，看看柱塞副，出油閥是否磨損，如果磨損了更換柱塞副，出油閥等配件。

檢查噴油嘴的壓力，如果噴油嘴壓力不夠，更換噴油嘴就好了。

三、柴油動力不足加速無力？

柴油機動力不足加速無力都主要原因如下：

一是油路系統中存在堵塞，使供油不暢和不足，導致柴油機加速無力，動力不足；

二是氣缸壓縮壓力不足，導致燃油燃燒不完善，導致動力不足；

三是進氣口或空氣濾有堵塞現象，但是進氣不足進而影響動力不足，加速無力；

四是配氣正時錯誤，氣門開啟和關閉的時間不對而導致動力不足個加速無力；

五是柴油機控制系統因素（熱保護狀態或破行回家狀態）導致的動力不足和加速無力；

六是柴油質量問題導致動力不足。

以上就是柴油動力不足加速無力的大致原因所在。

四、單缸柴油機沒力怎樣調節？

答：原因和解決方法：

1、 供油問題：柴油濾芯有過多污漬或已經被堵塞，燃油通過量就會不足，出油閥與閥座密封不嚴、柴油濾清器被污漬堵塞、供油拉桿和柱塞裝配不協調等因素都會造成動力不足。

2、 進氣量問題：空濾過臟、排氣管積碳過多、氣門彈簧損壞以及增壓器中壓力降低等因素都會造成動力不足。

3、 氣缸壓力要保證充足：在活塞和氣缸壁間存在漏氣現象、噴油嘴安裝孔密封墊圈漏氣、氣門與氣門座密封不嚴等情況下也會出現動力不足。

4、 控制系統問題：電子油門故障、電控系統元件出現問題、調速器件故障以及停機電磁鐵功能失效等也會導致動力出現不足。

五、柴油車無力提速很慢是什么原因？

謝友邀請！

柴油車無力，提速很慢，這個原因很多方面。現在電噴車，與國二車相比復雜多了。象國二這個情況主要是油路和缸套活塞原因，而現在車輛除這些原因外還有其它原因的（電路故障極多）。

分享一個故障事例。前幾天，剛買幾買校車，玉柴4F機，不易啟動，啟動后怠速不穩，發動機無力，加不起油來，故障燈亮，插電腦顯示軌壓不足。

找了很多原因，一直解決不了。包括油泵，共軌管，油路等都找不到故障點。最后玉柴專家到現場，發現ECU數據輸入太小，最后玉柴重新偏程，輸入數劇后正常。

柴油機無力提速慢故障點太多，只能就走檢查才能發現問題。不過，有幾個方面常見故障提醒大家一下。

一，油路故障。表現現象為軌壓不足。

這是最常見的。油路接頭漏油，濾芯堵塞，油品問題，油嘴堵塞或霧化不良。

二，機械故障。

這個也比較多故障點。空濾堵塞；缸套活塞及環磨損，缸壓不足；渦輪增壓器壞，中冷箱及管路漏氣；氣門關閉不嚴；

點火不正時，這些原因往往伴隨發動機冒黑色煙或燒機油冒藍煙。

第三，電路故障。

這個故障比較復雜。比如說電腦程序，噴油器電磁閥壞；燃油計量閥故障；尿素處理系統故障；共軌壓力傳感器等等原因都會導致發動機無力，加速慢，油耗高。

另外注意發動水溫過高故障。

本題問題是綜合故障，要根據車輛故障現象來判斷。這也是電噴車的弱點。不比國二柴油機好維修。

個人分析，與大家分享！

六、柴油車沒勁有幾種原因？

可能存在以下幾點原因與檢驗方法：

1、如果發動機啟動時排氣少且不易啟動，其原因是燃油系統供油不足，應按燃油系統所述的故障進行診斷與排除。

2、若發動機啟動順利，而是排氣管冒黑煙，同時發動機的轉速也不易提高，其主要原因是進人氣缸的空氣過少，應檢查進氣部分的空氣濾清器（有渦輪增壓器的發動機還要檢查增壓器），并予以排除。

3、若發動機出現過熱現象，多數是由于噴油時間過遲所引起的，是發動機無力的故障原因所在，應予以調整。其調整方法見發動機不能啟動的敘述部分。

4、如果發動機排氣管冒有藍白煙，表明發動機無力是因氣缸竄氣所致，應進行處理。

5、檢查漏氣。撬動發動機飛輪時被檢查氣缸的活塞壓縮至上止點，拆下噴油器，掛低速擋并拉住手制動，然后用軟管從噴油嘴孔向燃燒室充壓縮空氣，這時另一人在進氣管口或排氣管口、機油加注口、氣缸墊處或散熱器加水口處，聽察漏氣聲。

七、柴油機加油無力是什么原因？

1、 供油問題：柴油濾芯有過多污漬或已經被堵塞，燃油通過量就會不足，出油閥與閥座密封不嚴、柴油濾清器被污漬堵塞、供油拉桿和柱塞裝配不協調等因素都會造成動力不足。解決辦法為需要清理柴油濾芯的臟污。

2、進氣量問題。

3、氣缸壓力不足。

4、控制系統問題。

5、高壓線不良。