一、柴油油箱進水怎么辦？

檢查進水后的油是否有乳化或者渾濁現象。如果還沒有此等各美其美，可以先通過靜置沉淀的方式，讓其自然分層。因為水的比重大于油，盡量沉淀然后在上油口抽取。水在底部的，可以等一兩天后從底部把水放掉。

也有的用戶會采取微加熱的方式來蒸發掉一部分水分。但因為柴油也屬于易燃油品，所以，此舉必須千萬小心，控制好油溫，以防止事故發生。

? 如果使用單位對油中含水量還是有一定指標要求的。則我們更推薦采用ZJD-F系列聚結分離濾油設備進行脫水處理。這種設備不僅對處理游離水，也能處理有乳化現象的進水柴油。本機有破除乳化及分水效果，根據進水是否嚴重決定，是否需要循環凈化處理。并且，能將油水分離后的值處理到達到300ppm以下，也就是痕跡以內。

? 給柴油或者其它輕質油品的用戶朋友們參考一下，我們對柴油脫水一次油樣狀態。這是我們重慶通瑞濾油機公司給中石化廣州分公司做試驗的效果。

二、柴油進水怎么處理？

1、 檢查進水后的油是否有乳化或者渾濁現象。如果還沒有此等各美其美，可以先通過靜置沉淀的方式，讓其自然分層。因為水的比重大于油，盡量沉淀然后在上油口抽取。水在底部的，可以等一兩天后從底部把水放掉。

2、 也有的用戶會采取微加熱的方式來蒸發掉一部分水分。但因為柴油也屬于易燃油品，所以，此舉必須千萬小心，控制好油溫，以防止事故發生。

3、? 如果使用單位對油中含水量還是有一定指標要求的。則我們更推薦采用聚結分離濾油設備進行脫水處理。這種設備不僅對處理游離水，也能處理有乳化現象的進水柴油。并且，能將油水分離后的值處理到達到300ppm以下，也就是痕跡以內。

4、? 給柴油或者其它輕質油品的用戶朋友們參考一下，我們對柴油脫水一次油樣狀態。這是我們重慶通瑞濾油機公司給中石化廣州分公司做試驗的效果。

三、三一55挖掘機怎么放柴油？

1、將動臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然后將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。

　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

　　3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。

　　4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。

　　5、拆卸各油管。

　　6、拆下系統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解系統中零件的磨損情況。

　　7、放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，并注滿新油。

　　8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，并用綢布擦干凈，嚴禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應與螺紋的旋轉方向相反。應按次序、按規定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。

　　9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機將新油注人油箱內，將油加至油標的上限處為止，蓋好加油蓋。

　　10、更換下列各動作回路中的舊油。各回路換油前，機器均應處在鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放于地面上。

　　11、當全部油換完并接好各管接頭后，還須再一次排放系統中的殘存空氣，因為此殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等。因此，換完油后應使發動機至少運轉5 min ，再來回數次慢慢地操作動臂、斗桿、鏟斗及回轉動作；行走系統若處于單邊支起履帶的狀態下，可使液壓油充滿整個系統，殘存的空氣經運動后便會自動經油箱排放掉。最后關閉好放氣閥。

　　12復檢油箱油位。將鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回，降落動臂使鏟斗著地；查看油箱油位是否在油位計的上限與下限之間，如油面低于下限，應將油添加到油面接近上限為止。

四、濾油機更換濾芯流程及注意事項？

這濾油機更換濾芯流程及注意事項如下：以柴油濾為例，旋下舊的燃油濾清器，將新的燃油濾清器加滿柴油，旋上濾座，當密封圈與濾座平面接觸后，再旋緊3/4圈左右即可，用手泵排除管路中的空氣，啟動發動機檢查密封部位是否有泄漏。

五、加藤KLVC-5AXsot-I真空濾油機能脫除故障氣體嗎？

不知道，但是我知道萬美真空濾油機可以脫氣！ 液壓油真空過濾機是重慶萬美機電公司根據各類油品的運動粘度、閃點等指標差別大的特點，專門研制生產的一種通用型多功能液壓油凈油機，適用于對各個種類、多種牌號的潤滑油進行有效凈化。

是工礦企業凈化各種液壓油的理想設備。其雙級或多級真空凈油機，處理效率更高。用途: 廣泛適用于對液壓油、液力傳動油、齒輪油、汽油機油、柴油機油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油等的凈化處理。能快速脫除油中的水分、氣體和機械雜質，閃蒸除掉輕質酸、輕質烴，提高油的品質，恢復潤滑油的使用性能。保證動力系統、液壓系統、潤滑系統的正常運行。特點:

1、超強破乳化脫水、脫氣系統，采用大溶積、增強型立體閃蒸塔和薄膜蒸發技術及大面積多層次油、水、氣分離技術，能高效迅速除去油中的水分、氣體、輕質烴。

2、采用優質過濾原件和連接密封材料，耐腐蝕、耐高溫、機械強度好，滿足了過濾高粘度油需升溫較高的要求，擴大了其凈化油的種類范圍。

3、精密的多級過濾系統，能有效除去油中的機械雜質。

4、先進的壓力保護裝置、液位控制系統,免除了誤操作對設備的影響。

5、完善的自動、手動電加熱控溫裝置、自動分離冷卻裝置，操作簡單、安全可靠。

6、本機還可采用流量計和累時器，使用戶可以對出油量和工作運行時間進行自動計量。(由用戶選配)

7、根據用戶要求，本機還可采用濾芯快換型雙系統設計，達到在不停機的情況下更換、清洗濾芯。

六、廢柴油過濾了還能用嗎？

廢柴油在規模工業中的量是非常大的，直接廢棄掉會造成巨大的浪費，還會造成環境污染。有時候換下來的廢柴油有的各方面性能良好，是可以采用濾油機凈化處理后再次利用的。目前市場上絕大多數濾油機（例如真空濾油機、板框濾油機、精密濾油機等）都是采用純物理的過濾原理，只是過濾水分、雜質以及破乳化，不會損傷添加劑，處理后的油品本身屬性不會發生變化，是可以再利用的。通常情況下，若經處理后能夠滿足設備用油要求，是完全可以投入設備繼續使用的；若處理后性能略有下降，還可以降級使用。

值得注意的是，并非有所廢柴油都有回收利用的價值，建議在處理前先對油品進行檢測，確定哪些油品值得處理；處理后也對油品進行全面檢測，確認油品是繼續使用還是降級使用。