一、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)手泵什么原理？

柴油機(jī)的手油泵泵油和排空氣是靠“輸油泵”和“柴油細(xì)過濾器”完成的，泵油和排氣工程由下：

1，左旋手壓油泵的鎖緊帽，手壓油泵處于泵油模式

2，打開柴油細(xì)過濾器的放氣伐

3，上下移動(dòng)手壓油泵，手壓油泵上移動(dòng)時(shí)、手壓油泵的進(jìn)油口打開、柴油流向手壓油泵底部空間，當(dāng)手壓油泵下移動(dòng)時(shí)，手壓油泵的進(jìn)油口關(guān)閉，油泵通往柴油細(xì)過濾器的排油口打開、此時(shí)也是柴油細(xì)過濾器進(jìn)有過程，這樣周而復(fù)始的移動(dòng)手動(dòng)油伐，柴油細(xì)過濾器逐步裝滿

4，當(dāng)繼續(xù)往柴油細(xì)過濾器收油時(shí)、柴油細(xì)過濾器的排氣孔開始往外排氣、直至空氣排完液油為止

5，這時(shí)柴油機(jī)的手油泵泵油、排空氣全部完成。柴油機(jī)噴油泵的三例故障檢修：

噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件，其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在維修時(shí)個(gè)別修理工對噴油泵不太重視，以致人為地造成了一些故障。下面僅舉三例以供查找故障時(shí)參考。

1）一臺(tái)ZL50CII型裝載機(jī)裝用的6135K-9a型柴油機(jī)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無明顯故障，但一加速就出現(xiàn)“突一突”的響聲，并且排煙顏色或白或黑，極不穩(wěn)定，開始，認(rèn)為是噴油正時(shí)不對，但重新調(diào)整噴油正時(shí)后，故障依舊；又檢查了低、高壓油路，均沒有發(fā)現(xiàn)問題。最后，拆下噴油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，噴油提前器端頭的鎖緊螺母已松曠，噴油提前器與噴油泵凸輪軸的鍵槽已因磨損而變寬，半圓鍵的厚度已不及原來的一半。重新銑槽配鍵，裝復(fù)后故障現(xiàn)象消失。據(jù)了解，該機(jī)的噴油泵不久前剛維修過，造成此故障的直接原因是：維修人員在裝延長噴油提前器時(shí)沒有將鎖緊螺母按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，以致在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因噴油提前器與凸輪軸配合松曠而加劇了鍵槽與半圓鍵的磨損，從而導(dǎo)致了噴油正時(shí)不穩(wěn)。

（2）一臺(tái)TL180型推土機(jī)上裝用的6135K-12C型柴油機(jī)，其噴油泵的型號是BH6B100YS490。在一次發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，對噴油泵及噴油器均在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了校正。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過磨合后，將該推土機(jī)投入到土方作業(yè)，這時(shí)卻因發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力而無法作業(yè)，且在發(fā)動(dòng)機(jī)空載猛轟油門時(shí)，感到加速不良。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油正時(shí)均正常，油路無漏氣處、調(diào)速器、噴油泵、低壓和高壓油路等也都無問題，因而懷疑是校泵時(shí)可能將額定工況油量調(diào)得過低所致。于是，將噴油泵年拆下來并在試驗(yàn)臺(tái)上重新校正，發(fā)現(xiàn)果然是校泵師傅錯(cuò)將噴油泵的額定工況油量調(diào)低了6mL/200次。重新調(diào)定后將噴油泵裝回，試機(jī)表時(shí)，作業(yè)正常且有力。

（3）一臺(tái)裝用F6L912型柴油機(jī)的W4-60C型挖掘機(jī)在開往工地的途中突然熄火，后多次啟動(dòng)但都啟動(dòng)不著。觀察排氣情況，但不見有煙，初步斷定為油路有故障。檢查時(shí)，用手動(dòng)泵泵油，結(jié)果是出油良好，油路無漏氣、堵塞的情況；擺動(dòng)調(diào)速手柄時(shí)，噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿沒有反應(yīng)。拆開調(diào)速器時(shí)，發(fā)現(xiàn)供油拉桿與調(diào)速杠桿之間的連接已松脫，銷釘已斷裂。重新連接供油拉桿與調(diào)速杠桿，并用新的銷釘鎖定，啟動(dòng)時(shí)很快啟動(dòng)著，說明故障被排除。此例故障的原因是，維修人員在裝配調(diào)速器時(shí)沒有按規(guī)定更換新的銷釘，而仍將原拆下且有裂痕的銷釘當(dāng)新的使用，致使銷釘斷裂、供油拉桿與調(diào)速杠桿連接松脫，從而造成不能啟動(dòng)的故障。

二、60地泵多大功率++hbt80混凝土泵？

混凝土輸送泵HBT80-18-16：按照國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T13333-2004_混凝土泵》，HBT代表地泵（拖泵），80表示每小時(shí)理論輸送方量，16是最大出口壓力16兆帕，160是發(fā)動(dòng)機(jī)（或電機(jī)）額定功率160KW，后面還應(yīng)該有1-3個(gè)字母，RSU,表示柴油機(jī)、S管的地泵，沒有R表示是電機(jī)泵，有的是只有Z，表示是閘板泵。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

三、多缸柴油機(jī)如何手動(dòng)泵油？

手動(dòng)泵油可以是為了排除柴油機(jī)系統(tǒng)中的空氣，以確保高壓油泵正常工作。以下是一般手動(dòng)泵油的步驟：

1. 確定柴油機(jī)的泵油裝置位置，通常位于高壓油泵附近。

2. 找到手動(dòng)泵油器，它通常是一個(gè)可壓縮的橡膠泵球或類似的裝置。

3. 在啟動(dòng)柴油機(jī)之前，打開高壓油管上的泄壓螺釘或松開連接管口，以確保泄壓。

4. 使用手動(dòng)泵油器，在裝置上找到最佳接口或連接點(diǎn)，將其與高壓油管或注油口連接。

5. 手動(dòng)泵油器連接后，使用手指或手掌頂住泵球，并開始輕輕地快速按壓泵油器。

6. 持續(xù)按壓泵油器，并觀察油管內(nèi)的汽油回流情況，直到?jīng)]有空氣泡以及純凈的柴油出現(xiàn)為止。

7. 當(dāng)泡沫消失、有定量的柴油出現(xiàn)，并且感覺不再有空氣泄漏時(shí)，可以關(guān)閉泄壓螺釘，然后可以啟動(dòng)柴油機(jī)。

請注意，在手動(dòng)泵油過程中，要小心不要泄漏柴油或?qū)⒉裼蜑R到身上。確保安全操作和適當(dāng)維護(hù)。

四、柴油機(jī)校大泵怎么校？

主要看柱塞的壓力，也就是起動(dòng)油量阿還有高速和中速油量按照你的發(fā)動(dòng)機(jī)形號調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。

還可以檢查一下飛錘和調(diào)速器提前器有沒不正常的

五、柳工935、挖掘機(jī)柴油機(jī)柴油泵型號？

柳工935挖掘機(jī)的柴油泵型號一般為XR30111-D，該泵由上海納博特斯克液壓有限公司生產(chǎn)。

該型號的柴油泵適用于柳工935挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備，具有高壓、高效、穩(wěn)定的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。

需要注意的是，挖掘機(jī)的柴油泵型號可能因不同的生產(chǎn)廠家或不同的地區(qū)而有所不同，因此在選擇柴油泵時(shí)，最好先確認(rèn)挖掘機(jī)的具體型號和生產(chǎn)廠家，再根據(jù)其要求進(jìn)行選擇。同時(shí)，購買柴油泵時(shí)也應(yīng)該選擇正規(guī)的供應(yīng)商，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

六、東方紅單體泵柴油機(jī)打不著火？

檢查油路中是否有空氣，單體泵系統(tǒng)只要油路中存在空氣很難啟動(dòng)，進(jìn)行排氣處理：松開單體泵排氣螺釘或直接松開高壓油管，按壓手動(dòng)泵，直到有連續(xù)的大量的油流出為止。

松開高壓油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看單體泵的噴油情況，如果有大量的燃油不斷地流出，可能ECU沒有工作或單體泵電磁閥控制線路有故障