一、柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)有碳刷嗎？

有的。

起動(dòng)機(jī)實(shí)際上是汽車中“最懶”的部件，僅僅在啟動(dòng)時(shí)才會(huì)用到。一般車輛的啟動(dòng)機(jī)碳刷用上十來(lái)年也沒(méi)有問(wèn)題，反而是其他原因引發(fā)的啟動(dòng)困難導(dǎo)致要打很多次火，這才會(huì)導(dǎo)致碳刷磨損加劇使用的時(shí)間偏短。碳刷的材質(zhì)主要是含有銅、銀的石墨，用于電機(jī)固定部分和旋轉(zhuǎn)部分傳遞電能。起動(dòng)機(jī)的碳刷外形是方塊狀，在起動(dòng)機(jī)里有彈簧預(yù)緊力壓緊在起動(dòng)機(jī)的換向器轉(zhuǎn)軸上。

二、單缸柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)哪個(gè)品牌好？

常柴28馬力單缸柴油機(jī)配的啟動(dòng)機(jī)是DK13G 12v。

建議常柴，時(shí)風(fēng)的機(jī)器配件專用率太高，通用性不好，說(shuō)白了就是花樣太多了，件不好買。而且現(xiàn)在時(shí)風(fēng)的單缸機(jī)器24馬力以上的缸蓋固定螺絲全是6個(gè)，螺絲直徑小，板不住缸蓋，及其容易沖破缸墊常柴買的話就買L系列的，強(qiáng)化曲軸，內(nèi)置油道（機(jī)體外沒(méi)有機(jī)油管）后勁足，煙還輕。

三、柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)常見故障？

1、檢查電池電壓是否達(dá)到24V的額定電壓

因?yàn)榘l(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電控模塊ECM監(jiān)控整個(gè)機(jī)組的狀態(tài)，EMCP控制面板之間的接觸是由電池供電來(lái)維持的。當(dāng)外接電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，電池?zé)o法補(bǔ)充，電壓下降。

此時(shí)，電池必須充電。充電時(shí)間取決于電池的放電情況和充電器的額定電流。在緊急情況下，建議您更換電池。

2、檢查電池端子是否與連接線接觸不良

電池在平時(shí)維護(hù)時(shí)電解液過(guò)多，容易溢出電池表面腐蝕端子，增加接觸電阻，使電纜連接不良。這種情況可以用砂紙將端子和電纜接頭的腐蝕層磨掉，然后擰緊螺絲使其充分接觸。

3、啟動(dòng)電機(jī)的正負(fù)極電纜是否連接不牢，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)震動(dòng)使連接松動(dòng)，造成接觸不良

啟動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障的概率很小，但不能排除。判斷啟動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作，可以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間觸摸啟動(dòng)馬達(dá)的外殼。如果啟動(dòng)電機(jī)不動(dòng)，外殼是冷的，說(shuō)明電機(jī)不動(dòng)。或者啟動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，有一股刺激性的焦炭味，電機(jī)線圈已經(jīng)燒毀。修理電機(jī)需要很長(zhǎng)時(shí)間。建議直接更換。

四、柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)用多大合適？

柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)的大小應(yīng)該根據(jù)柴油機(jī)的功率和負(fù)載情況來(lái)決定。一般來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)電機(jī)的功率應(yīng)該比柴油機(jī)的額定功率稍大一些，以確保快速啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，還需要考慮啟動(dòng)電機(jī)的電壓和電流是否與柴油機(jī)的電源匹配，以避免過(guò)載或損壞設(shè)備。因此，在選擇柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，需要仔細(xì)評(píng)估柴油機(jī)的具體需求，選擇合適的功率、電壓和電流的啟動(dòng)電機(jī)，以確保柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

五、柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)馬達(dá)不轉(zhuǎn)怎么維修？

1、檢查電池電壓是否達(dá)到24V的額定電壓

因?yàn)榘l(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電控模塊ECM監(jiān)控整個(gè)機(jī)組的狀態(tài)，EMCP控制面板之間的接觸是由電池供電來(lái)維持的。當(dāng)外接電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，電池?zé)o法補(bǔ)充，電壓下降。

此時(shí)，電池必須充電。充電時(shí)間取決于電池的放電情況和充電器的額定電流。在緊急情況下，建議您更換電池。

2、檢查電池端子是否與連接線接觸不良

電池在平時(shí)維護(hù)時(shí)電解液過(guò)多，容易溢出電池表面腐蝕端子，增加接觸電阻，使電纜連接不良。這種情況可以用砂紙將端子和電纜接頭的腐蝕層磨掉，然后擰緊螺絲使其充分接觸。

3、啟動(dòng)電機(jī)的正負(fù)極電纜是否連接不牢，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)震動(dòng)使連接松動(dòng)，造成接觸不良

啟動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障的概率很小，但不能排除。判斷啟動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作，可以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間觸摸啟動(dòng)馬達(dá)的外殼。如果啟動(dòng)電機(jī)不動(dòng)，外殼是冷的，說(shuō)明電機(jī)不動(dòng)。或者啟動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，有一股刺激性的焦炭味，電機(jī)線圈已經(jīng)燒毀。修理電機(jī)需要很長(zhǎng)時(shí)間。建議直接更換。

六、柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)沒(méi)反應(yīng)怎么回事？

一、故障原因

1、池電壓過(guò)低或電池容量不足

2、制啟動(dòng)回路未正常供電

3、動(dòng)繼電器未工作

4、動(dòng)馬達(dá)未工作

二、故障處理

1、查電池電壓，未啟動(dòng)時(shí)電壓12V，24V，啟動(dòng)過(guò)程中電池電壓（12V系統(tǒng)不得低于9V；24V系統(tǒng)不得低于18V）

2、查直流供電回路保險(xiǎn)或開關(guān)是否處于合閉狀態(tài)，確保控制回路供電正常

3、查啟動(dòng)繼電器，確認(rèn)其在獲得工作電源時(shí)能否工作正常

4、查啟動(dòng)馬達(dá)，確認(rèn)其在獲得工作電源時(shí)能否工作正常