一、裝載機是先關火還是先關電源鑰匙？

無所謂，如果非要考究它，則：對于老的裝載機，專門有一根熄火拉線使發動機熄火，電源總開關是一個手動的電閘，那么停機時：

1、拉熄火拉線，使發動機熄火；

2、將點火開關置于“0”位；

3、關閉電源總開關。對于較新的機械，發動機熄火專門有一個熄火電磁鐵，電源總開關則是繼電器，將點火開關擰到“1”位，電源總開關吸合，全車通電、熄火電磁鐵保持線圈通電；擰到 “2”位，熄火電磁鐵吸拉線圈通電、起動機啟動，發動機啟動后，一松手，點火開關自動回到“1”位。這類機械停機就更簡單了：直接將點火開關擰到“0”位就行了。一般地，先熄火，再關電源總開關，因為蓄電池有一個作用：相當于電容，吸收電路中的瞬時高壓等電壓波動，保護電子設備，發動機運轉時，發電機發電，此時若關閉電源總開關（它斷開的是蓄電池），會對電子設備造成傷害。

二、車載泵車發動機熄火是怎么回事？

第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較復雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。

（1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。

（3）最后也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。

第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負極，然后擰動鑰匙點火。很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。這并不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。