一、回收廢輪胎？

當前回收廢輪胎是需要辦理環保手續的，因為很多回收廢輪胎用于熬煉瀝青油，而熬制過程是會產生大量有害氣體等，所以必須辦理環保手續。

二、廢輪胎的用處？

目前，全球廢舊輪胎再利用主要方式有：舊輪胎翻新（中國10%，美國60%，歐洲30%以上）、直接燃燒（作為燃料使用，是歐美發達國家主要利用方式）、高溫熱裂解（國內外較少應用的處理方式）、制備再生膠（世界500多萬噸，中國370多萬噸）、制備膠粉（直接應用50多萬噸）。

三、廢輪胎煉柴油？

是可以，但是這種技術是國家明令取締的。

根據國家關于《淘汰落后生產能力、工藝和產品的目錄》的規定，用土法煉油因其生產方式落后，環境污染特別嚴重，產品質量低劣，屬國家明令取締的生產行為。市民如果發現土煉油點，可撥打電話12365進行舉報。

四、廢輪胎賣給誰？

廢舊輪胎的銷路 主要有以下幾種:1是翻新輪胎，主要銷售給各大營運車隊，特別是貨車車隊；其次銷售給工地用車；另外還有一些輪胎店也會要這種輪胎。

2廢舊輪胎經過粉碎處理后，就可以得到各種膠塊，而膠塊的大小不一樣，用途不一，需要的廠家也不一樣；主要是可以用來生產橡膠制品和跑道，還可以用來制作防水材料，或者可以用來加入到瀝青中，使瀝青穩定性更好。

五、廢輪胎家庭妙用？

大 花盆 用輪胎做花盆,想想都很炫酷。 ▼將輪胎涂上顏色,在輪胎里填上土,種上花朵,家里也能用

輪胎吊椅 家里輪胎直徑比較大的話,可以在左右兩側裝上繩鏈,掛在家里的橫梁上,不過需要提前考慮到橫梁的承重能力,讓你在家也能感受到蕩秋千的快樂

六、報廢輪胎回收？

目前廢舊輪胎的回收方式有三種，分別是廢舊輪胎翻新、廢舊輪胎打磨和廢舊輪胎熱解。其中，輪胎翻新后用于新車，這些輪胎可以使用，但存在一定的安全隱患，國家已出臺相關法規政策實施限制。但廢舊輪胎打磨市場已經達到飽和，需求量不大。

最后一種處理方法是廢輪胎熱解，這也是目前比較好的處理方法。廢舊輪胎加熱裂解，得到橡膠裂解油、炭黑、鋼絲等。，而且這些產品都是自產自銷。

七、跑高速廢輪胎嗎？

跑高速剎車較少，速度較為平穩，反而會很省輪胎，最費胎的是有很多上下坡的路。

經常跑高速的話，推薦使用抓地力好，同時運行阻力小，風噪低的輪胎，而不是耐用的，因為耐用的輪胎都較為耐磨，耐磨指數較高，輪胎的胎質會偏硬，在抓地力上就會差一些。

經常跑高速的話，推薦使用倍耐力P7或P0、米其林PS3或PSS、馬牌MC5或CC5、鄧祿普DZ系列等都是高速性能較為出色的輪胎，行駛速度等級高，復原的速度快，同時還能大幅降低失控的概率。

八、廢輪胎能回收嗎？

廢輪胎渾身都是寶，所有部位都可以再次利用。

一、輪胎內部鋼絲和圈口鋼絲圈可以回爐再煉鋼。

二、胎體可以打膠粉，煉再生膠、鋪設跑道。

三、廢橡膠胎體可以煉制柴油（但目前工藝大部分都不達標，污染嚴重，基本被環保部門取締，這個得靠以后工藝改進）四、比較完整的胎體可以扒出內層來作為輪胎修補片使用。五、小型號的胎體可以用直接加工水盆、水桶、鞋底和一些耐磨損墊圈，緩沖墊。六、完整的大型號胎體可以被船上用來綁在船舷上緩沖靠碼頭時對船體的直接碰撞，汽車或者摩托車大賽彎道處的緩沖障礙也是用廢輪胎堆積起來的以降低車輛劃出跑道后對駕駛人員的傷害。七、輕卡胎、載重胎、客運胎、農用胎、工程胎甚至飛機胎，結構完好的大部分都是用來翻新，再次使用。 具體應該還有很多廢輪胎應用的地方，總之輪胎渾身都是寶。

九、廢輪胎煉油利潤多少_？

廢輪胎煉油的利潤因國家和地區的不同而異，但一般情況下，可以獲得500-600元/噸的盈利，而廢輪胎收縮煉油可以獲得更高的利潤，可以達到1000元/噸以上。

十、廢輪胎可以進口嗎？

可以進口。1.根據《中華人民共和國進出口貨物分類表》，舊橡膠輪胎屬于“口岸剩余廢舊雜項”，可以申報進口。2.近幾年，國內企業和環保組織也越來越重視廢輪胎的處理和利用，進口廢輪胎可以為國內回收和再利用提供原材料，對環保事業具有積極意義。3.同時，在國外，一些企業也會將廢輪胎較運往其他國家，進口廢輪胎是企業降低生產成本的一種方式。綜上所述，廢輪胎確實可以進口。