一、玉米的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)？

? ? ?玉米的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 我國《飼料用玉米》（GB/T17890-1999）國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：以粗蛋白質(zhì)、容重、不完善粒總量、水分、雜質(zhì)、色澤、氣味為質(zhì)量控制指標(biāo)，分為三級。其中，粗蛋白質(zhì)以干物質(zhì)為基礎(chǔ)；容重指每升中的克數(shù)；不完善粒包括蟲蝕粒、病斑粒、破損粒、生芽粒、生霉粒、熱損傷粒；雜質(zhì)指能通過直徑3.0mm圓孔篩的物質(zhì)、無飼用價(jià)值的玉米、玉米以外的物質(zhì)。

? ? ? ?玉米的主要成分：碳水化合物在70%以上,多存在于胚乳中。主要是淀粉，單糖和二糖較少，粗纖維含量也較少。粗蛋白質(zhì)含量一般為7%~9%。粗脂肪含量為3%~4%，但高油玉米中粗脂肪含量可達(dá)8%以上，主要存在于胚芽中；其粗脂肪主要是甘油三脂，構(gòu)成的脂肪酸主要為不飽和脂肪酸，如亞油酸占59%，油酸占27%，亞麻酸占0.8%，花生四烯酸占0.2%，硬脂酸占2%以上。

二、技術(shù)指標(biāo)參數(shù)響應(yīng)怎么填？

在對應(yīng)的指標(biāo)后面填上投標(biāo)人提供的指標(biāo)，如果在招標(biāo)人規(guī)定的指標(biāo)范圍內(nèi)，就在寫上滿足要求，表示響應(yīng)招標(biāo)文件。如不在招標(biāo)人規(guī)定的范圍內(nèi)，則填上投標(biāo)人自己的數(shù)據(jù)。說明一下。

三、同花順技術(shù)指標(biāo)參數(shù)怎么設(shè)置？

把光標(biāo)移動到對應(yīng)指標(biāo)顯示的位置，然后點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，會出現(xiàn)調(diào)整指標(biāo)參數(shù)欄，點(diǎn)擊該欄會出現(xiàn)對話框，里面可以調(diào)整各個(gè)參數(shù)。

調(diào)整的時(shí)候要對應(yīng)K線位置來做調(diào)整，重點(diǎn)觀察高點(diǎn)和地點(diǎn)時(shí)候的的指標(biāo)顯示形態(tài)。同時(shí)要多只股票來對應(yīng)，這樣才能做到精確。

四、防凍液技術(shù)指標(biāo)標(biāo)識參數(shù)？

汽車防凍液常規(guī)技術(shù)指標(biāo)如下：冰點(diǎn)（抗凍）、沸點(diǎn)（防開鍋）、顏色（紅、綠、黃等）、外觀狀態(tài)、腐蝕性（金屬腐蝕性）、泡沫體積、固體含量等。

防凍液是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能。現(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。

內(nèi)燃車輛的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個(gè)由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。

防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)的性能要求也越來越高，不僅要求防凍液具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，還應(yīng)具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或不污染環(huán)境，且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能。各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。

一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100 %。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價(jià)格較高，一般用于進(jìn)口車輛。雖然近年來國產(chǎn)防凍液生產(chǎn)增長很快，但不少產(chǎn)品由于缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和統(tǒng)一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。為此，必須吸收國外的先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合中國的實(shí)際，開發(fā)生產(chǎn)多功能的高效防凍液來滿足日益增長的市場需求。

五、技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)什么意思？

技術(shù)指標(biāo)是指完成時(shí)能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目的參數(shù)是指各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和評價(jià)指標(biāo)。項(xiàng)目參數(shù)包括項(xiàng)目范圍、質(zhì)量、成本、時(shí)間、資源。項(xiàng)目是指一系列獨(dú)特的、復(fù)雜的并相互關(guān)聯(lián)的活動，這些活動有著一個(gè)明確的目標(biāo)或目的，必須在特定的時(shí)間、預(yù)算、資源限定內(nèi)，依據(jù)規(guī)范完成。

六、abs主要技術(shù)指標(biāo)和工藝參數(shù)？

ABS合金管主要技術(shù)性能指標(biāo)ABS合金管企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

中文名

ABS合金管主要技術(shù)性能指標(biāo)

依據(jù)

是

縱向會縮率

≤5(%)

要求破損率

≤2%

ABS合金管主要技術(shù)性能指標(biāo)

檢測項(xiàng)目：依據(jù)ABS合金管企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、外觀檢測

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):管件表面光滑,不允許有裂紋,氣泡,脫皮及色澤不均,分解變色.

2、落錘沖擊試驗(yàn)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):要求破損率為≤2%

3、熱老化性能

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)過1000小時(shí)老化試驗(yàn)

4、短期耐水壓性能

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):200C保持管內(nèi)試驗(yàn)水壓6.72Mpa時(shí),不破裂滲漏.

5、縱向會縮率(%)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):≤5

6、維卡軟化溫度(00C)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):≥90

7、拉伸強(qiáng)度(Mpa)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)500小時(shí)拉伸強(qiáng)度≥37.7

8、液壓試驗(yàn)(直管部分)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)1000小時(shí)后230C/Ih,試驗(yàn)壓力為3.72Mpa,無滲漏,無破裂或變形.

9、加熱老化試驗(yàn)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)500小時(shí),1000小時(shí)老化后經(jīng)落錘試驗(yàn),錘重減半.

ABS合金管主要執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

該標(biāo)準(zhǔn)包括ABS合金管所有標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品分類,從原材料進(jìn)廠,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,標(biāo)志,運(yùn)輸,儲存等(原沒有1.25MPa管材的數(shù)據(jù)請給予增補(bǔ)).

原材料檢驗(yàn)及抗老化實(shí)驗(yàn)報(bào)告:

主要檢驗(yàn)ABS是否改性→形成ABS合金管.

另外500小時(shí)抗老化實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)材料的耐候性(材料抗老化耐久性)這是衡量ABS合金管與純ABS管的重要區(qū)別.

ABS合金管材連接的冷溶劑企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):

保證管材連接的最高指標(biāo),同時(shí)必須要有冷溶劑的檢驗(yàn)報(bào)告.

增加1.25MPaABS合金管材的檢驗(yàn)報(bào)告(從￠50～￠125各規(guī)格都必須有).

檢驗(yàn)ABS合金管材是否按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)

檢驗(yàn)的內(nèi)容:(1),外觀(2),密度(3),維卡軟化溫度(4),落錘沖擊實(shí)驗(yàn)(5),液壓實(shí)驗(yàn)(6),扁平試驗(yàn).

ABS合金管材的測度報(bào)告(必須是國家化學(xué)建筑材料測驗(yàn)中心的).

檢驗(yàn)內(nèi)容:(1),密度(2),維卡軟化溫度(3),縱向尺寸回縮率(4),線膨脹系數(shù)(5),落錘沖擊實(shí)驗(yàn)(6),液壓試驗(yàn)

ABS合金管管材法蘭連接型檢驗(yàn)報(bào)告

主要檢驗(yàn)法蘭件的各項(xiàng)技術(shù)要求:

(1),外觀(2),密度(3),維卡軟化溫度(4),液壓試驗(yàn)(5),烘箱試驗(yàn)(6),墜落實(shí)驗(yàn).

7.ABS合金管管件的檢驗(yàn)報(bào)告:

檢驗(yàn)90°彎頭,正三通,45°彎頭,外接頭,異徑接頭,堵頭,異徑三通等配件是符合企標(biāo)要求,檢驗(yàn)內(nèi)容:

(1),外觀 ⑵,密度(3),維卡軟化溫度(4),液壓試驗(yàn)(5),烘箱試驗(yàn)(6),墜落實(shí)驗(yàn).

五,ABS合金管與純ABS管的區(qū)別

ABS合金管材與上一些通用型塑膠管材如:U-PVC,PP,PE,PS,PP-R相比較具有更好的耐熱性,耐應(yīng)力開裂性,無毒等特點(diǎn),同時(shí)又克服了純ABS管材的阻燃性以及耐候性較低差的缺陷.

ABS樹脂是上世紀(jì)40年代開發(fā)的優(yōu)質(zhì)工程塑料母料.由于成本價(jià)格較高,限制了使用范圍,絕大部分只用于家用電器,如:電視,飲水機(jī)外殼等高價(jià)位產(chǎn)品.ABS樹脂材料是由丙烯腈,丁二烯,苯乙烯均聚樹脂的特性,具有較高的沖擊強(qiáng)度,表面硬度,優(yōu)良的加工性能和著色性能.可車削,機(jī)械鉸制螺紋.由于價(jià)格較高,ABS管材在上世紀(jì)80年代才在歐美國家開始應(yīng)用,其機(jī)械強(qiáng)度,衛(wèi)生指標(biāo)等都優(yōu)于U-PVC,PP,PE,PS,PP-R等管材.因有著較高的沖擊強(qiáng)度和耐熱性能,在較大的范圍內(nèi)保持其材料性能不變,所以一經(jīng)上市就得到社會的認(rèn)可.

七、技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù)的區(qū)別？

? ? ? ?技術(shù)性能指標(biāo)是描述人工系統(tǒng)（產(chǎn)品、工程、股票操作等等，以下簡稱產(chǎn)品或系統(tǒng)）功能特質(zhì)的兩個(gè)基本方面，既相互區(qū)別又有必然的聯(lián)系。

? ? ? ?技術(shù)指標(biāo)主要指構(gòu)成產(chǎn)品或系統(tǒng)的內(nèi)在特征及其關(guān)系集合的量化描述，包括基本要素及其關(guān)系亦即結(jié)構(gòu)方面的量化特征描述，主體支撐條件或環(huán)境的描述，系統(tǒng)與外部接口特征的量化描述以及系統(tǒng)自身空間規(guī)模的描述等等。

? ? ? ?性能指標(biāo)是產(chǎn)品或系統(tǒng)功能特質(zhì)的量化描述，主要包括功能實(shí)現(xiàn)的程度，功能維持的持久度，以及功能適用的范圍，功能的實(shí)現(xiàn)條件等等。

八、設(shè)備技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)區(qū)別？

技術(shù)參數(shù)是指“基本”的物理量。如果這個(gè)參數(shù)變化會影響到產(chǎn)品性能的變化，而這個(gè)性能會給產(chǎn)品的基本功能帶來影響，顧客會不滿意的。譬如汽車的耗油率，基本參數(shù)，影響到汽車每升汽油走的里程數(shù)量的。這是汽車的性能之一。耗油率太高，顧客不會滿意的。

設(shè)備技術(shù)指標(biāo) ：是衡量目標(biāo)用的。譬如，汽車耗油率，可以設(shè)定為一個(gè)技術(shù)指標(biāo)。對比同類汽車，可以確定自己產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造等來達(dá)到這個(gè)指標(biāo)。也就為考核汽車性能目標(biāo)的一種指標(biāo)。為了降低耗油率，可以把這個(gè)指標(biāo)轉(zhuǎn)化到其他有關(guān)的指標(biāo)。譬如，降低車身重量可以降低耗油率。提高發(fā)動機(jī)的功率重量比。那么，給汽車車身設(shè)定技術(shù)指標(biāo)中有一個(gè)重量指標(biāo)，發(fā)動機(jī)技術(shù)指標(biāo)中有一個(gè)功率重量比指標(biāo)。這也是一種分解質(zhì)量目標(biāo)的做法。有些指標(biāo)是可以直接分解的，譬如，當(dāng)您確定了重量作為指標(biāo)以后，那么，整個(gè)部件的重量就等于零件重量之和。這個(gè)重量指標(biāo)就可以直接分解了。不需要用前面這樣因果聯(lián)系的分解方法來分解質(zhì)量指標(biāo)了。

回答完畢。

九、污水處理參數(shù)及含義？

一般污水處理涉及BOD,COD,PH,氨氮、磷，懸浮物，溶氧 污泥涉及沉降比、體積指數(shù)，濃度

十、在股市技術(shù)指標(biāo)中，CCI技術(shù)指標(biāo)原始參數(shù)14，如何將它修改為84？

右鍵點(diǎn)擊“指標(biāo)欄”，打開“修改公式”，把公式里的“26”直接改為“84”不過“84”周期太長，可以試著調(diào)整到你認(rèn)為最合適的周期。