一、為響應(yīng)“節(jié)能減排”的號(hào)召，請(qǐng)你提出一條使用飲水機(jī)時(shí)節(jié)約用電的措施

加強(qiáng)飲水機(jī)的保溫效果，考核能效等級(jí)。不就可以降低用電了。。。現(xiàn)在的飲水機(jī)都不設(shè)保溫~

二、杭州市的自來(lái)水由于增設(shè)了加臭氧（O3）和加活性炭?jī)傻捞幚沓绦颍|(zhì)處于全國(guó)大城市優(yōu)秀水平。

D,對(duì)

A，不對(duì)原因：自來(lái)水不屬于純凈物，因?yàn)橐杏嗦龋▏?guó)家標(biāo)準(zhǔn)）。

B，不對(duì)原因：自來(lái)水不是純凈水，說(shuō)水的性質(zhì)一般都說(shuō)的是純水，不含其它物質(zhì)。

C，不對(duì)原因：加臭氧是化學(xué)反應(yīng)，活性炭過(guò)濾是物理反應(yīng)。

三、司機(jī)師傅為響應(yīng)節(jié)能減排，6輛車12天共節(jié)約汽油61.93千克。平均每天每輛汽車節(jié)約汽油多少千克？

61.93除6乘12

四、獨(dú)立顯卡、雙顯卡、核芯顯卡、集成顯卡、哪個(gè)玩游戲最好

獨(dú)顯，其實(shí)雙顯卡你用的還是得獨(dú)顯處理，只不過(guò)雙顯卡平時(shí)用集顯時(shí)耗電小，環(huán)保低碳。不過(guò)雙顯卡有點(diǎn)煩人啊，但如果你熱愛(ài)和平，響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排低碳生活，愿為人類環(huán)保事業(yè)出力，那就選雙顯卡吧。 贊同0| 評(píng)論

五、現(xiàn)在學(xué)鋁合金技術(shù)吃香嗎，窗戶那種，我家人說(shuō)現(xiàn)在這個(gè)不賺錢，一點(diǎn)生意都沒(méi)有

這是一項(xiàng)民生行業(yè)，家家戶戶都離不開(kāi)窗戶，響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排，斷橋鋁技術(shù)就有了更廣的發(fā)展空間。好好干社會(huì)最缺的永遠(yuǎn)是技術(shù)型人才。

六、杭州有幾條地鐵？

截至2018年6月，杭州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共3條，分別為杭州地鐵1號(hào)線、杭州地鐵2號(hào)線、杭州地鐵4號(hào)線，共設(shè)車站79座（換乘站不重復(fù)統(tǒng)計(jì)），換乘車站5座，運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)117.6公里。

擴(kuò)展資料：

杭州地鐵建設(shè)規(guī)劃：

地鐵一期建設(shè)規(guī)劃(2005～2010年)于2005年6月獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，包括線路有：1號(hào)線(53.5公里)、2號(hào)線(30.5公里)，線路長(zhǎng)度84公里。

地鐵二期建設(shè)規(guī)劃(2013～2019年)于2013年6月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，包括線路有：2號(hào)線二期、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期和6號(hào)線一期工程，線路長(zhǎng)度共106.6公里。

杭臨、杭富城際線作為浙江省城際軌道交通項(xiàng)目納入地鐵網(wǎng)絡(luò)，由市地鐵集團(tuán)代建，其中杭臨線34.98公里、杭富線23.5公里。

地鐵三期建設(shè)規(guī)劃(2017～2022年)于2016年12月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，包括線路有：地鐵1號(hào)線三期、3號(hào)線一期、4號(hào)線二期、6號(hào)線二期、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線等線路，總長(zhǎng)196.1公里。

參考資料：百度百科-杭州地鐵

截至2018年9月，杭州有3條地鐵。

杭州地鐵已建成地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線一期并實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程117.6公里，線網(wǎng)日均客流已超過(guò)150萬(wàn)人次。

擴(kuò)展資料

杭州地鐵是指服務(wù)于杭州市及杭州都市圈各地區(qū)的城市軌道交通，其首條線路杭州地鐵1號(hào)線于2012年11月24日正式開(kāi)通，使杭州成為華東地區(qū)第四個(gè)、浙江省首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，杭州地鐵1號(hào)線也是浙江省第一條地鐵線路。

2014年，中共杭州市委、杭州市人民政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，意見(jiàn)指出：城市軌道交通工程是我市綜合性城市基礎(chǔ)設(shè)施工程，是有效緩解交通擁堵、解決群眾出行難的必然選擇，是推進(jìn)節(jié)能減排、促進(jìn)城市綠色發(fā)展的重要舉措，是優(yōu)化城市空間布局、提升城市功能和加速城市現(xiàn)代化進(jìn)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

參考資料：百度百科-杭州地鐵

截至2018年10月，杭州共有10地鐵線路。正在運(yùn)營(yíng)地鐵線路共3條，分別為杭州地鐵1號(hào)線、杭州地鐵2號(hào)線、杭州地鐵4號(hào)線，共設(shè)車站79座，換乘車站5座，運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)117.6公里。

正在建設(shè)的有7條地鐵線路，分別杭州地鐵3號(hào)線、杭州地鐵5號(hào)線、杭州地鐵6號(hào)線、杭州地鐵7號(hào)線、杭州地鐵8號(hào)線、杭州地鐵9號(hào)線、杭州地鐵10號(hào)線。

擴(kuò)展資料

杭州地鐵（Hangzhou Metro）是指服務(wù)于杭州市及杭州都市圈各地區(qū)的城市軌道交通，其首條線路杭州地鐵1號(hào)線于2012年11月24日正式開(kāi)通，使杭州成為華東地區(qū)第四個(gè)、浙江省首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，杭州地鐵1號(hào)線也是浙江省第一條地鐵線路。?

截至2018年6月，杭州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共3條，分別為杭州地鐵1號(hào)線、杭州地鐵2號(hào)線、杭州地鐵4號(hào)線，共設(shè)車站79座（換乘站不重復(fù)統(tǒng)計(jì)），換乘車站5座，運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)117.6公里。?

截至2018年9月，杭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃總里程539公里， 其中地鐵三期建設(shè)規(guī)劃總里程為387.8公里。杭州地鐵已建成地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線一期并實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程117.6公里，線網(wǎng)日均客流已超過(guò)150萬(wàn)人次。

在建線路有杭州地鐵1號(hào)線三期、杭州地鐵3號(hào)線一期、杭州地鐵4號(hào)線二期、杭州地鐵5號(hào)線一二期、杭州地鐵6號(hào)線一二期、杭州地鐵7號(hào)線、杭州地鐵8號(hào)線一期、杭州地鐵9號(hào)線一期、杭州地鐵10號(hào)線一期及城際軌道交通（杭州至臨安城際鐵路、杭州至富陽(yáng)城際鐵路、杭州至紹興城際鐵路、杭州至海寧城際鐵路），在建總里程約為330。15公里。

2022年亞運(yùn)會(huì)前，杭州將形成15條軌道交通線（包括地鐵1號(hào)線至10號(hào)線，杭州至海寧城際鐵路、杭州至富陽(yáng)城際鐵路、杭州至臨安城際鐵路、杭州至紹興城際鐵路、杭州至德清城際鐵路5條城際鐵路線，1條杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線）、539公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

參考資料：百度百科-杭州地鐵

截止2018年9月，杭州目前有3條地鐵線路，分別是地鐵1號(hào)線,?地鐵2號(hào)線,?地鐵4號(hào)線.

拓展資料

地鐵1號(hào)線從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運(yùn)中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長(zhǎng)53公里（含下沙延伸段），設(shè)有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場(chǎng)及車輛基地2座。作為我市首條開(kāi)工建設(shè)的地鐵1號(hào)線路，是杭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)主骨架線，工程于2007年3月28日開(kāi)工建設(shè)，已于2012年11月24日建成通車（不含下沙延伸段）。地鐵1號(hào)線下沙延伸段于2015年11月24日開(kāi)通。

地鐵2號(hào)線東南段線路南起蕭山區(qū)的朝陽(yáng)站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江后，止于錢江新城的錢江路站，全長(zhǎng)18.3公里，設(shè)13座地下車站，1個(gè)車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設(shè)一路主變）。地鐵2號(hào)線東南段規(guī)劃設(shè)有5座換乘車站，分別與地鐵4、5、6號(hào)線以及遠(yuǎn)期規(guī)劃的7、9、11號(hào)線進(jìn)行換乘。其中錢江路站與4號(hào)線實(shí)現(xiàn)同站臺(tái)換乘，與遠(yuǎn)期規(guī)劃的9號(hào)線通道換乘。

地鐵4號(hào)線一期工程按首通段工程和南段工程分階段實(shí)施。其中，地鐵4號(hào)線首通段線路起于江干區(qū)的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設(shè)，終于近江站，線路全長(zhǎng)約9.65km，全為地下線，設(shè)車站10座，1座停車場(chǎng)，主變電所與1號(hào)線共用，控制中心與1、2號(hào)線等共享。地鐵4號(hào)線首通段設(shè)有5座換乘車站，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)與軌道交通線網(wǎng)中的1、2、7、9號(hào)線路換乘。在換乘車站中與既有運(yùn)營(yíng)線換乘站，共有4座：近江站與地鐵1號(hào)線進(jìn)行T型換乘，火車東站站、彭埠站與地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙向同站臺(tái)換乘，錢江路站與地鐵2號(hào)線東南段單向同站臺(tái)換乘。另外，市民中心站和錢江路站還將分別與規(guī)劃中的地鐵7號(hào)線和9號(hào)線換乘。

您好，截至2015年5月13日，杭州地鐵共有3條線路，分別是1號(hào)線（湘湖-臨平，湘湖-文澤路），2號(hào)線東南段（朝陽(yáng)-錢江路），4號(hào)線首通段（近江-彭埠）。