一、螺桿空壓機原理？

螺桿式空壓機原理

1、吸氣過程：

螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過程：

主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。

3、壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

4、排氣過程：

當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行

二、螺桿空壓機和永磁變頻螺桿空壓機的區別？

永磁變頻空壓機是2011年正式全國推廣的節能空壓機技術，永磁變頻螺桿空壓機與普通螺桿空壓機的主要區別：

從機器的使用壽命角度，永磁變頻螺桿空壓機更好。由于采用變頻器驅動，因此，空壓機在啟動的時候，采用的是“軟啟動”，對于電機有一定的保護作用，減少燒電機的可能性。

從零件角度看，永磁變頻空壓機，采用高效稀土永磁電機，以及變頻器。這2個部件，對于空壓機的節能都有很大的幫助。

從維修成本角度看，永磁電機無需軸承，不用添加潤滑脂，消除了故障點及降低保養成本。

三、捷豹螺桿空壓機螺桿空壓機空轉不熄火？

空轉不熄火？應該是卸載運行中吧？

如果長時間壓力無變化會停下處于待機狀態的。

四、單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機的區別？

空氣壓縮機分類，一般包括活塞、螺釘、離心式、渦旋式等。與螺桿式空氣壓縮機相比，分為單螺桿式空氣壓縮機和雙螺桿式壓縮機。不同類型的空氣壓縮機有不同的特點和具體應用。具體區別如下：

1.力平衡面

單螺桿：螺桿的軸向和徑向氣力可自動平衡，星輪齒的承載力要求有足夠的壓縮強度和彎曲剛度。

雙螺桿：螺桿電機轉子承受較大的軸向和徑向壓力，要求螺桿具有足夠的壓縮強度和彎曲剛度。

2、生產成本方面

單螺桿：普通滾動軸承可采用螺桿和星輪軸承，制造成本較低；

雙螺桿：由于雙螺桿轉子大，需要高精度滾動軸承，制造成本高。

3.噪聲和振動

單螺桿空氣壓縮機與雙螺桿空氣壓縮機相匹配。

4、效能對比方面：

在新型號下，單螺桿空氣壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。然而，隨著運行時間的變化，單螺桿壓縮機星輪齒的磨損會降低效率和空氣供應。

5、穩定性

單螺桿：單螺桿空氣壓縮機的星齒為易損件，除原材料要求較高外，還需定期更換；

雙螺桿：雙螺桿空氣壓縮機無零件，故障少，運行時間長。

6.適應性:

單螺桿：適用于超壓機、制冷壓縮機組、天然氣壓縮機等高排氣場所工作壓力較大的場合；

雙螺桿：由于電機轉子的彎曲剛度和滾動軸承的一致性，雙螺桿壓縮機僅用于中低壓范圍。

螺桿式空氣壓縮機主要分為單螺桿和雙螺桿，前者出現晚于后者。雙螺桿空氣壓縮機克服了單螺桿空氣壓縮機不平衡和軸承損壞的缺點。

五、螺桿空壓機的螺桿是什么材質？

螺桿空壓機的螺桿是45鋼材質。

45鋼一般指45號鋼板，45#是鋼的牌號是一種優質碳素結構鋼，對應日標S45C,美標:1045，德標C45。其特征是相比普通A3鋼，具有更高的強度，抗變形能力。

其化學成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；鉻Cr：≤0.25；錳Mn：0.50～0.80；鎳Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37。

六、螺桿空壓機和渦旋空壓機區別？

螺桿空壓機,渦旋空壓機都是屬于回轉容積式機械，主要區別：一、設計壓縮原理不同；二、產品使用的工況有所不同。

渦旋空壓機----屬于容積式回轉機械，利用渦旋轉子與渦旋定子的嚙合形成了多個壓縮室。隨著渦旋轉子的平移轉動，各壓縮室內容積不斷發生變化，實現對氣體的吸人與壓縮.

七、螺桿空壓機保養參數？

螺桿空壓機的保養參數包括以下幾個方面：

1. 更換潤滑油：建議根據螺桿空壓機的使用時間和工作環境來制定更換潤滑油的計劃，通常在每1000-2000小時或半年至一年更換一次。

2. 清洗空氣濾清器：空氣濾清器是防止灰塵和污染物進入螺桿空壓機內部的重要組件。建議每隔3個月對空氣濾清器進行清洗或更換。

3. 檢查和更換配件：定期檢查和更換螺桿空壓機的關鍵配件，如油濾器、氣水分離器、冷卻器等，確保它們的正常運行和長久服務壽命。

4. 清洗散熱器：散熱器是螺桿空壓機的散熱裝置，用于排放過量的熱量。建議每隔3-6個月對散熱器進行清洗，以確保其正常運行。

5. 定期檢查電氣系統：定期檢查螺桿空壓機的電氣系統，包括電纜、插頭、斷路器等，確保它們的安全可靠。

八、螺桿空壓機高壓報警？

一、溫度過高

? ? ? ?螺桿空壓機排氣出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。

? ? ? ?處理方法：保持空壓機通風良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機油位，冷卻風扇，溫度傳感器。

? ? ? ?二、壓力過高

? ? ? ?螺桿空壓機的壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

? ? ? ?1.如果空壓機出氣口關閉,常會導致供氣壓力過高(開機前檢查出氣口應是常開)

? ? ? ?2.壓力傳感器故障導致.(更換壓力傳感器)

? ? ? ?3.控制器出現故障導致.(更換主控制器)

九、螺桿空壓機的結構？

一.螺桿空壓機基本結構和工作原理

通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機。

螺桿壓縮機的基本結構：

在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子。

通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰轉子。

一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。

轉子上的最后一對軸承實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。

在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。

工作原理：

螺桿壓縮機的工作循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相959

互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。文庫

1.進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2.壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。

3.排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。

從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。

十、螺桿空壓機加油量？

一般量油尺有3個刻度，分高中低，加到中間刻度及可。