一、比亞迪 起火 原因 分析？

線路短路引起燃燒。

比亞迪的官方回復(fù)稱自燃和電池并沒有關(guān)系，而是因?yàn)閰⑴c測(cè)試的比亞迪漢EV使用的冷卻液是紅色，而原裝冷卻液是紫色，一個(gè)導(dǎo)電一個(gè)不導(dǎo)電。而且此類節(jié)目的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。言外之意就是里面的冷卻液被人為更換了，參與測(cè)試的人也不專業(yè)，從而造成線路短路引起燃燒。

二、砂光機(jī)起火原因分析？

因?yàn)樯拜啓C(jī)里面冒火花是在高溫條件下產(chǎn)生的氧化鐵。

產(chǎn)生氧化鐵的主要原因和溫度、壓力都有關(guān)系。砂輪在工作的時(shí)候轉(zhuǎn)速是非常快的，而由于砂輪與待處理件之間會(huì)有摩擦，就導(dǎo)致接觸的部分溫度非常高，同時(shí)待處理件上的鐵屑和砂輪的鐵屑也會(huì)隨著高速旋轉(zhuǎn)而脫離，在接觸到處理部位時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致這些碎屑與高溫區(qū)域接觸，如果待處理件是易燃的物體，那產(chǎn)生的碎屑就會(huì)直接燃燒，如果是鐵等金屬，就會(huì)產(chǎn)生火花。這些鐵屑會(huì)被加熱成熔融狀態(tài)。

三、車輛尾燈起火原因分析？

尾燈保險(xiǎn)絲老燒，有以下原因：

1.存在短路的地方要查電路圖。

2.看這個(gè)保險(xiǎn)絲管哪些東西，逐個(gè)回路用萬用表測(cè)。

3.那一定是車燈線路短路了，也就是說車燈線路與地線相碰了。

4.看下燈泡燒了沒有，沒有的話，有可能是燈座接觸不好，也有可能是近光開關(guān)不導(dǎo)通

四、設(shè)備重大宕機(jī)原因分析？

1. 服務(wù)器內(nèi)存耗盡

每一個(gè)服務(wù)器服務(wù)請(qǐng)求都需要使用內(nèi)存，請(qǐng)求越多，占用的內(nèi)存越多。當(dāng)網(wǎng)站數(shù)據(jù)超過服務(wù) 器的空間限制，或用戶訪問過多，造成資源枯竭，就會(huì)導(dǎo)致服務(wù)器宕機(jī)。

2. 服務(wù)器機(jī)房環(huán)境所致

機(jī)房停電、機(jī)房溫度過高等客觀原因均可導(dǎo)致服務(wù)器宕機(jī)。

3. 人為不合理應(yīng)用

部分中小型企業(yè)為了考慮成本，租用配置較低的VPS、云服務(wù)器等，但同時(shí)安裝了許多與網(wǎng)站建設(shè)無關(guān)的大型軟件，使服務(wù)器不堪重負(fù)，造成宕機(jī)。

五、凹版印刷機(jī)靜電起火原因分析？

? ?靜電造成起火的原因有：

? ? (1)工藝過程中產(chǎn)生和積累數(shù)量很大的靜電，足以造成電介質(zhì)局部擊穿放電、產(chǎn)生靜電火花。如果所在場(chǎng)所存在易燃易爆物品，便可能由于靜電火花而引起火災(zāi)或爆炸事故。

? ? (2)在靜電放電火花的周圍存在有爆炸性混合物，且放電火花的能量已達(dá)到或超過混合爆炸物的最小引燃能量。

? ? 靜電造成的爆炸或火災(zāi)事故，就行業(yè)而言，以石油、化工、橡膠、造紙、粉末加工等行業(yè)較多。

六、設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生起火的原因？

（1）家庭電路主要是因?yàn)殡娐防匣⒊睗瘛⒒蛘弑焕鲜罂械羝ぁ? （2）電線的平方數(shù)和總開關(guān)選擇的不正確，電線選擇的平方小了總開關(guān)選擇大了，電流過大開關(guān)不掉閘電線的溫度過高，線皮融化產(chǎn)生短路。 ?

（3）接觸不良。由于電線接頭不良，造成線路接觸電阻過大而發(fā)熱起火。凡電路都有接頭，或是電線之間相接，或是電線與開關(guān)、保險(xiǎn)器或用電器具相接。如果這些接頭接得不好，就會(huì)阻礙電充在導(dǎo)線中的流動(dòng)，而且產(chǎn)生大量的熱。當(dāng)這些熱足以熔化電線的絕緣層時(shí)，絕緣層便會(huì)起火，而引燃附近的可燃物。 ?

（4）線路超負(fù)荷。當(dāng)熱量使電線溫度超過250℃時(shí)，電線橡膠或塑料絕緣層就會(huì)著火燃燒。如果電線"外套"損壞，還會(huì)造成短路，火災(zāi)的危險(xiǎn)性更大。另外，如果選用了不合規(guī)格的保險(xiǎn)絲，電路的超負(fù)載不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，隱患就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。 ?

（5）線路漏電。人們常說的走電、跑電就是漏電的一種嚴(yán)重現(xiàn)象。漏電嚴(yán)重時(shí)，漏電火花和高溫也能成為火災(zāi)的火源。?

（6）電火花和電弧，絕緣導(dǎo)線漏電處、導(dǎo)線斷裂處、短路點(diǎn)、接地點(diǎn)及導(dǎo)線連接松動(dòng)均會(huì)有電火花、電弧產(chǎn)生。這些電火花、電弧如果落在可燃、易燃物上，就可能引起火災(zāi)。

七、環(huán)保可行性分析報(bào)告的研究方法？

環(huán)保可行分析報(bào)告的研究方法，包括環(huán)評(píng)。測(cè)量方法

八、寶馬i3起火原因分析？

1.新能源車輛起火除了跟天氣炎熱等外在因素有關(guān)外,還與新能源汽車電池包、新能源汽車的使用年限、車內(nèi)線路以及電路板有關(guān),另外跟新能源汽車充電環(huán)境以及充電樁質(zhì)量也有一定的關(guān)系。

2.目前95%以上的起火事故只能歸結(jié)于外部原因,有可能是車輛受到激烈碰撞之后,電池包受到擠壓導(dǎo)致結(jié)構(gòu)遭到破壞,從而造成起火燃燒。也有可能是,充電過程中電池出現(xiàn)發(fā)熱,或是自然環(huán)境下溫度較高,BMS系統(tǒng)散熱能力跟不上等因素造成的起火。

九、墻體反堿受潮原因分析報(bào)告？

首先：建筑工程中，混凝土的主要成分是弱酸強(qiáng)堿性鹽，這種物質(zhì)一遇到水后，就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成游離鈣、硅酸鹽和碳酸鹽等鹽分物質(zhì)。

其次：混凝土中間是有縫隙的，天長日久，水分?jǐn)y帶混凝土中的鹽分物質(zhì)游離到混凝土表面。，然后在水分蒸發(fā)后后，就會(huì)結(jié)晶成白色粉末狀晶體，一部分晶體再與空氣中的二氧化碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在混凝土表面凝結(jié)成白色硬塊，這就是俗稱的“混凝土返堿”。

十、設(shè)備事故分析報(bào)告怎么寫？最好有范文？

設(shè)備了事故后按照設(shè)備事故的“四不放過原則”進(jìn)行分析寫報(bào)告，首先要召開事故分析會(huì)，事故的原因沒有查清楚不放過，先查找事故發(fā)生的原因，事故的責(zé)任人是誰，責(zé)任人應(yīng)該受到什么樣的教育，報(bào)告還要起到教育大多數(shù)人的目的，事故的損失是多少。以及以后預(yù)防事故發(fā)生采取的措施是什么等等。