10KV母排耐壓要打多少耐壓

10KV母排耐壓要打42KV耐壓。如圖所示：

內壓容器：液壓試驗pr=1.25p[σ]/[σ]t。

氣壓試驗pr=1.15p[σ]/[σ]t

式中：pr――試驗壓力，MPa；

p――設計壓力，MPa；

[σ]――容器元件材料在試驗溫度下的許用應力，MPa；

[σ]t――容器元件材料在設計溫度下的許用應力，MPa。

外壓容器和真空容器。

外壓和真空容器以壓進行耐壓試驗。

液壓試驗：pr=1.25p。

氣壓試驗：pr=1.15p。

擴展資料：

控制部根據Hall-sensor感應到的電機轉子所在位置，然后依照定子繞線決定開啟（或關閉）換流器(Inverter）中功率晶體管的順序。

使電流依序流經電機線圈產生順向（或逆向）旋轉磁場，并與轉子的磁鐵相互作用，如此就能使電機順時/逆時轉動。

直流耐壓試驗和工頻交流耐壓試驗都能有效地發現絕緣缺陷，但各有特點，因此兩種方法不能相互代替，必要時，應同時進行，相互補充。

參考資料來源：百度百科-耐壓試驗

10KV母排耐壓要打42KV耐壓。

耐壓測試(puncturetest)是檢驗電器、電氣設備、電氣裝置、電氣線路和電工安全用具等承受過電壓能力的主要方法之一。分工頻耐壓試驗和直流耐壓試驗兩種。工頻耐壓試驗其試驗電壓為被試設備額定電壓的一倍多至數倍，不低于1000V。其加壓時間：對于以瓷和液體為主要絕緣的設備為1分鐘，對于以有機固體為主要絕緣的設備為5分鐘，對于電壓互感器為3分鐘，對于油浸電力電纜為10分鐘。直流耐壓試驗可通過不同試驗電壓時泄漏電流的數值、繪制泄漏電流―電壓特性曲線。電氣設備經耐壓試驗能夠發現絕緣的局部缺陷、受潮及老化。

KYN44□-12型戶內金屬鎧裝抽出式開關設備（VS1）檢驗報告

一、外觀檢查

序號

檢查項目及要求

結 果

1

表面油漆無劃傷、碰傷現象

2

二次敷線整齊美觀、一次母線平整無錘痕

3

一、二次元件型號、規格符合圖紙要求

4

柜門、儀表門裝配整齊、規范

二、機械操作檢查

序號

檢查項目及要求

結 果

1

“五防”連鎖動作準確、可靠

2

所有活動部件應靈活、無卡滯現象

3

檢查項目及要求

測試結果

真空斷路器開距(11±1mm)

A

B

C

接地開關開距(≥125mm)

A

B

C

4

相間中心距(210±0.5 mm)

AB

BC

三、主回路電阻測量（100A直流電壓降法）

序號

檢查項目及要求

測試結果

1

主回路電阻(≤85??)

A

B

C

2

接地電阻(m?)

接地開關對地

A

B

C

斷路器接地點對地

四、二次回路、儀表、繼電器通電動作試驗

序號

檢查項目及要求

結 果

1

二次回路接線正確、符合圖紙

五、斷路器機械特性試驗（額定電壓下）

序號

檢查項目

技術要求

測試結果

1

合閘時間ms

≤100

2

分閘時間ms

≤50

3

三相觸頭彈跳ms

≤2

A

B

C

4

三相觸頭不同期ms

≤2

合閘: 分閘:

5

平均合閘速度m/s

0.5～0.8

6

平均分閘速度m/S

0.9～1.2

六、主回路及控制回路工頻耐壓試驗

序號

試驗項目

技術要求

結 果

1

控制回路對地間

能承受2kV工頻1min無擊穿、閃烙

2

隔離斷口間工頻耐壓

能承受工頻49kV1min無擊穿、閃烙

3

各相對地間工頻耐壓

能承受工頻42kV1min無擊穿、閃烙

4

各相間工頻耐壓

能承受工頻42kV1min無擊穿、閃烙

七、其他

序號

試驗項目及要求

結果

1

本產品質量檢查卡其他檢查項目符合要求

2

產品中主要元件（包括斷路器）合格證齊全

3

八、結論

本產品經檢查試驗，符合相關標準及其技術條件要求，準予出廠。?????????????????????????????裝配檢驗員： 試驗員： 檢驗部部長：

交接42kV

大修 純瓷 42kV 固體有機絕緣 38kV

液壓助力轉向系可防止輪胎在受到惡劣路面沖擊時將沖擊力直接傳遞到方向盤上

1，汽油的主要性能指標（AB）一個蒸發乙抗爆

2，單向離合器的應用程序（ABCD）以下幾部分組成膜片離合器轉向C柱自動變速器D的起動器</ 3，最近調查??消防車輛的維修保養（ACD）投以理解的火與不恰當的維修?評估車輛狀況，與實際的D值，以確定車輛的動態或靜態下火

4，空調系統的目的真空（BCD）BC清除沉積物，D檢查空調系統，空調系統是否有泄漏

5的空調系統中的空氣，轉向橋的定位參數，和車輪自動回正密切相關參數（B）B主銷角度

6，在以下情況下，應著重核查是否司機酒后駕車的情況下（ABCD）

一位司機為乘客報告清溪銜接的答案問題時的反應是緩慢的，并不能準確回答簡單的問題

B車顏色較深的酒精氣味

?發病率

D在早上8點驅動8個，成員委托他人避免事故的調查處理成員

7，哪以下操作以確認是否出險的車輛超速的數量和重量的貨物（C）

C到清點現場散

往復式活塞發動機氣缸，它的發動機部件產生的旋轉運動（BD）曲軸BD凸輪軸

10，信號（BC），車輛速度C的自動變速器的液壓控制系統自動需要防車輪抱死信號

11，根據合同法（ABCD）建立一個自成立以來，建立有效的乙雙方簽訂的是前一段時間還沒有建立有效的C尚未建立有效的D未生效，直至

12殘障人機動輪椅車，電動自行車在非機動車行駛，最高時速不得超過（B）B30公里

13，強制保險向保險公司收取的保險費（D）

D沒有協議，被保險人，和所有的在一次收集各方已同意分期

14收取按照約定的方式申請登記的電機車輛，這是不須提交的證明：（A）工商營業執照

15，有下列情形之一的，應辦理相應的登記項目（C）C機動車作為抵押

16，保險公司之日起，被保險人提供的證據和信息，這是（）天，保險責任是否批準，并通知被保險人的結果應該是不屬于保險責任的，應當書面說明理由責任保險與被保險人（），賠償保險金，賠償保險達成協議。 （A）A 5,10乙5,5 C 3,5e1,5

17，軟連接牽引車輛的牽引，拖拉機和牽引車之間的距離應大于（），小于10米（7米）

18清除故障碼從車載電腦，（）是正確的操作。 （D）D診斷

19，修復過程，可廣泛用于氧乙炔。 （無）和氧乙炔釬焊焊接方法

金屬片收縮

乙硬釬焊

C焊接

20以下行動旨在確定驅動程序是否指定驅動器（ABC）一個支票背書指定驅動器記錄B的危險條件下的驅動程序，填寫出險后簽名檢查政策指定驅動程序的記錄

21，問的目的偷車最近的維修條件（ABC）A車況評估值和實際值的B調查的入口點

c來決定是否被保險人具有保險利益

22，蜘蛛裂縫汽車的前擋風玻璃破裂，碎片仍然粘合在一起，前風擋玻璃屬于（D）D夾層玻璃

23下列哪一項不屬于汽車發動機氣門（ACD）

A閥?凸輪軸正時

D擋<BR / 24日，現代汽車轉向系統具有多種結構形式，但它們的轉向控制機構，轉向器和（B）三部分組成

傳輸機制

CB液壓機構的權力系統

D電子控制系統

25，財產損害的，下列說法錯誤的是（A）

A農作物青苗期間被損壞，應該是當地同類作物平均產量失去了價值定損

乙牲畜受傷或死亡的，應當取得證書或咨詢償還其預計售價

C與畜牧部門的汽車上的貨物運單，裝箱單，發票，損壞市政設施，以核實損失

D可以按照當地市政府的補償標準

26日，畫家通常是酸的制備鹽酸清洗液去除身體表面銹黃（ABC）

批準

硫酸B，C的

磷酸e醋酸

27本田思域（C）

甲流

乙CIVIC C CR-V

eACCORRD

28，車身上通常是（）單，雙板或鍍鋅鋼。 （C）

A 1.2-1.5mm的

乙1.5-2.0MM

?0.8-1.0MM

D 0.50.7毫米

29，太陽膜關于防暴功能下面的說明是錯誤的（C）

的熱絕緣性高，空調在炎熱的一天，可以提高效率

B可以有效地抵御紫外線的傷害

C玻璃強度的提高，不容易

D部分的單向透視

30寶馬汽車配件，只需要查詢的VIN碼（后）位在附件CD-ROM。 （C）

4

B 5

C 6

D 7

31，下面的焊接方法中，不使用焊條或焊絲的情況下是 A惰性氣體保護焊

BC氧乙炔焊接

D電阻點焊

32釬焊

測試缸體裂紋??（B）

敲擊法

乙磁粉探傷法

?水壓試驗

維角測量

33，小車幾個熱管散熱器損壞，損壞部分的長度其維修（B）

B的一個依法接管戰斗管法

?修復方法

e焊接方法

34，按照GB/T2977-1997卡車輪胎9.00R20“20”（? ）

輪輞名義直徑為20英寸

乙輪胎外直徑為20英寸

?輪輞名義直徑為20英寸

在D輪胎外直徑為20英寸

35，汽車玻璃膜可以實現以下功能（D）

絕緣

乙騷亂

?抵御紫外線

●減小噪聲

36在前置發動機車，硅油風扇一般不配備的發動機，其中（C）

的AV類型6缸發動機

乙縱置發動機

C橫向發動機

e直列4缸發動機

37，調溫功能系列屬于汽車組件（D）

乙潤滑，點火系統

研發部門

?啟動處冷卻

38，汽車傳感器可分為兩種類別的參數和發電。下面的傳感器是發電用發動機連桿軸（D）

水溫傳感器

CB霍爾元件的電阻應變計

三維寄生電容傳感器

39直徑磨損件通常（B）

甲依靠主軸直徑一側

乙遠離主軸直徑側

C和油路孔垂直方向

40，最快的四沖程發動機，可分為幾次調整好氣門間隙（B）

一個

2

C 3

D 4

41，L-型EFI，當發動機起動豐富，噴油量，初始修正值是根據（）來確定（A）

冷卻水溫度

B發動機轉速

?油門位置...... /> D進氣溫度

42，自動變速器的“L”啟動文件時，使用（D）

?

B重負載加速時

e行走斜坡

43，報價（效果）是由要約人回答

郵寄日期

CB發布之日，雙方簽署

D達到的要約人

44加載指定的長度和寬度，道路交通安全法“”機動車（不含摩托車）是（A）

A長度超過車身寬度不能超過的長度身體

乙不得超過車身寬度可以超過體長

C可以超出身體的寬度可能會超過身體

45，提起訴訟鐵路，公路，水上，航空運輸和聯合運輸合同糾紛由（）人民法院（D）

運輸起源

乙運輸用途

C運輸原產地，目的地或者被告所在

e被告住所地人民法院管轄

46，的存根保險車輛的損失（B）

歸一化的議價保險人

乙所擁有的被保險人的賠償談判價格低于 C，折歸被保險人，但不應該扣除的賠償

D的重量的情況下，轉移給保險人的住房價格和支付

47，根據公司目前的汽車保險聲稱規定，這兩個機構需要報告的超許可公司汽車保險回收率（D）

有追索權的金額超過3000000案件

乙收回金額超過500萬宗

C所有案件恢復

D恢復

48金額超過80,000元，證據的案件數（A）

書面證據，證據，視聽資料;證詞的證人當事人陳述，鑒定結論;

B記錄研訊的書面證據;證據;各方錄制的視聽資料;證人證言，當事人陳述，鑒定結論;

?研訊記錄的各方當事人的證詞記錄視聽資料;證人證言，當事人陳述，鑒定結論，記錄研訊

e證人和物證，旁證

49進行調查，對違反道路交通安全法律，法規，發生重大交通事故，構成犯罪的規定，應（），由公安機關交通管理部門......（B） A民事責任

乙刑事責任

?責任

D行為的責任

50，“道路交通安全法”，“交通事故”，（D）

車輛在道路上因錯誤或意外損失事件所造成的車輛

乙車輛在道路上因故障或事故造成的人身傷害或死亡的事件

?車輛在道路上因故障或意外損壞財產造成的事件

e道路的車輛由于故障或事故造成的人身傷害或死亡，或財產損失的事件

51，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場調查，檢查，調查和檢查，結論，并及時生產的一宗交通意外，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當（ABCD）

所載各方的責任比

B包含交通基本事實，成因和有關各方的責任，并送達當事人的大小/> C表示交通事故的原因，并送達當事人

e表示交通基本事實

52，按照法律規定，雙方當事人達成的書面仲裁協議，自愿合同糾紛向仲裁機構申請仲裁

B，不向人民法院起訴，（C）

一宗法庭案件原告申請受理，告知原告向仲裁機構申請仲裁的，人民法院可以接受

> C告知原告向法院仲裁機構申請仲裁

e被告申請的情況下是允許

53，在合同糾紛訴訟的司法管轄區（C）

被告住所地人民法院管轄人們的法院

乙慣常居住地的人民法院

?被告住所地或者履行合同人民法院

e，原告座人民法院

54，財產保全申請錯誤（

一個申請人不承擔受訪者乙法院解除財產保全，財產保全所遭受的損失

?應由法院申請人補償申請人所遭受的損失由于保全的財產損失，因保存屬性

e申請人應當賠償被申請人為保護財產的50％

55所遭受的損失，他說，這是正確的廢氣渦輪增壓器（ AB）

利用發動機排氣能量

B部分廢氣進入燃燒室再次燃燒

C增加發動機排量單位時間

e驅動皮帶輪曲軸皮膚 BR /> 56，國內小型車的VIN碼信息標志通常出現在以下位置（ABD）

米臺外殼離開前

?尾框B擋泥板（車輪打滑） BR />

D發動機艙

57，自動變速器液壓自動控制系統需要接受什么信號（ABCD）

節氣門開度

乙車速

?輪

鎖定信號D的攝入量空氣溫度

58

汽車的動能轉化為電能以熱量的形式消耗在渦流電渦流緩速說

B可以只發揮相位差板的作用，而不是車輛完全制動

?車速是大于2公里每小時可以開始工作的轉子和定子之間的摩擦減速

e緩凝劑需要定期改變 BR /> 59，清除故障碼從車載電腦，（）的正確操作（ABCD）

取出電池電纜

乙診斷接口端子接地 > D> C被刪除從計算機使用診斷

60汽油的使用性能指標（AB）

蒸發

乙抗爆

C低溫流動性

e熱值

61，在正常使用時的車速（B）

輪胎

乙制動摩擦片

?制動盤離合器片

以下幾部分損失

D 62，排除，下面的語句是不正確的（C）

在任何情況下，可能無法在現場的事故通知被保險人的人口頭排除

B，然后再排除應獲得足夠的證據

?排除的情況下并不需要上報公司批準

e排除注意到

63按照審計規定和使用的??機動車輛，必須出具所有排除駕駛執照，年齡60歲及以上的，不得駕駛以下車型（ABD）

大型客機</

聯合卡車速度的小型車電車

<BR / D 64的盜版情況應重點核實，被保險人如果保險標的具有保險利益（ABD）

保險人與行駛證車主不一致

B驅動不指定的驅動程序

C驅動器的名稱和被保險人的名稱不一致

D單位車輛，個人車輛投保

65現代化的客運預應力夾克??一般（）方法固定在車身框架（B）

一個總的焊接

乙鉚

?螺栓連接

三維粘性

66，催化反應器，需要設置在排氣管上的氧傳感器，以（BC）

廢氣中的CO含量檢測

B檢測排氣中O2含量

C檢測

D中的空燃比的混合氣體

67，檢查安全氣囊系統發生故障，下面的語句是錯誤的（C）

A無法檢測到點火器電阻，提高尾氣凈化率

B是建議使用數字萬用表

DC氣囊電腦部門點火控制的安全性收緊蓄電池負極必須刪除，然后使用儀器的讀數。故障代碼

68，一輛汽車停在停車場被水淹沒由于水管爆裂，屋頂的維修店，10小時后，救援，救援過程中不啟動發動機會被損壞，由于水浸，可能需要更換部件（AD）

。溫控器

乙氣囊電腦

C CD主機

e曲軸

69，有下列情形之一的，應重點核查駕駛

司機或乘客報案吐詞目前尚不清楚他是否酒后駕駛的情況下（ABCD）回答問題時反應速度慢，不能準確回答簡單的問題

B車較濃的酒精氣味

?發病上午8:00

> D驅動程序委托他人處理事故，逃避調查

70，機動車安全技術條件，按照GB7258-2004“信息關于輪胎視圖的是正確的（ABCD）

配備了翻新輪胎的汽車方向盤不允許

在B輪胎的負載不應大于額定負載的輪胎

?輪胎胎面不能減少傷害

D使用汽車輪胎冠上花紋深度不1.6mm以上

71，現代汽車懸架，盡管各種結構形式，但一般由三部分組成（BCD）

A輪

CB彈性元件減震器

e面向機構

72，當地人民法院已經發生法律效力的最高人民法院的判決，裁定，上級人民法院判決已發生法律效力的下級法院裁定，發現了一個確有錯誤，有權（）或指令下級法院再審（C）

第三個實例

乙再審

C提審

73，我司規定汽車修理工，II類（B）區企業最高限價（）/小時（水平）的基礎上二類地區的價格。

100

B 80

C 60 <BR / D 40

74屬于VOLVO廠家的車型（D）

N3

A4

BCD S80

S280

75重型貨車很少是什么類型的分流（A）

齒條和小齒輪

乙循環球式蝸輪蝸桿曲柄指

C-端子

76，一般不會被水淹車的情況下，損壞的部件（D）

A座皮革

B發動機電腦板

C自燃線圈

二維空氣過濾器外殼

77，汽車VIN碼表示（B）

模型代碼

乙生產國家代碼

?過時的代碼

D發動機型號代碼

78，反映在三元催化發動機排氣綜合治理（ABD）

A CO BR /> B氮氧化物

?CO2

eHC

79，以下組件在正常使用的車輛速度損失，根據自己的新老狀態時，適當的核價折扣加扣（水平）。

的輪胎

C的乙制動器襯片制動盤離合器片

D 80車停在停車場被水淹沒由于水管爆裂，屋頂的維修店，10小時后，救援，救援過程中不啟動發動機，并可能需要更換因洪水損壞的部件（BC）

恒溫器/ a>

DB氣囊電腦

C CD主機曲軸

81，自動傳輸一般采用（）

帶張鼓式制動器制動

乙

C濕多片式制動器

三維浮鉗盤式制動器

82，符合當前的主流高檔客車的布局特點是（ABC）

空調冷凝器和風扇開銷 BR /> B發動機的后輪驅動

C空氣調節壓縮機的開銷

d前發動機前輪驅動

83，三元件變矩器部分組成（ABC） BR /> A泵輪

CB惰輪導輪發電機組

D

84，下面的救援中的錯誤或維修措施（AB）

翻轉車倒在地上，立即糾正的B汽油車點火，以檢查是否發動機損壞

缺乏石油暫停，以便找到最近的加油站

C汽車被洪水淹沒，電器零件干燥后加入柴油用酒精清洗

e牽引裝置自動變速器的汽車事故的速度控制40公里/小時或更少（50公里）

85，到2006年底，這是在中國生產的標致車型或在中國生產（ABD）

206

乙307

C 607

e505

86，汽車安全玻璃認證（ABCD）

中國3C認證

乙歐盟R43認證

C美國DOT認證

e日本JIS認證

87，有下列情形之一的，可以直接導致氣門和活塞碰撞（A） /> A行駛的車輛同步帶疲勞斷裂 B-污油泄漏，車輛繼續行駛?凸輪

e汽油發動機怠速不穩定

軸鏈輪造成的損害事故和88，相對于往復活塞式發動機缸體的發動機部件直線往復運動（AC）

的活塞

e飛輪桿乙

C的攝入量閥 BR /> 89，相對于往復活塞式發動機缸體，發動機唯一的旋轉運動（BD）的部分

A活塞

乙曲軸

C的攝入量氣門凸輪軸

<檢查安全氣囊系統故障/ D 90，下面的語句是錯誤的（C）

A不檢測點火器電阻

B是建議使用數字萬用表

安全帶張緊器點火器DC氣囊電腦控制必須先取出電池的負極，然后使用儀器讀取故障代碼

91，自動變速器檢查下列項目（ABC）

B延遲測試

C液壓試驗

丁公路測試

92，打開在按照GB/T16739-2004 <automotive維修行業的條件，下面的說法是正確的（ABD） /> A到汽車維修企業和汽車特約維修行業的汽車維修企業，家庭

B的大小，分為分為三類

C汽車特約維修業戶不得從事發動機檢修和大修身體

e汽車維修業務工作的一部分可以外包，但法律效力的合同

93以下操作，以確認是否指定的驅動器的驅動程序（ABC）

支票背書指定的驅動程序記錄

乙這么危險的條件下驅動程序，以填補出險后簽名

C檢政策記錄

d檢查在指定的驅動程序出險的驅動卡每年審查時間

94 ，單向離合器在以下幾部分組成應用程序（ABCD）

膜片離合器

乙轉向柱

C自動變速器

●啟動

95，三個組成部分綜合液力變矩以下幾個部分

泵輪

乙惰輪

?渦輪

e導輪

96，有下列情形之一的，應側重于事故現場的真偽（ABCD）

一個入射位置較偏僻，減后翻滾到山坡上或河流

乙車，司機只能由更嚴重的交通意外傷亡有時沒有

?

D總線在高速公路上著火，所有的乘客成功疏散

97申請駕駛執照和使用的年齡超過70歲的規定的不得駕駛以下車輛（ABD）

A三款車

B普通摩托車

?輪式自行機械車

e小型車

98現代汽車懸架盡管形式不同，但一般由三部分組成，下列哪項不屬于的一個組成部分（ACD）

A-彈性元件

乙梁的懸掛BR /> C阻尼器

D-面向機構

99，梅賽德斯 - 奔馳220系列為各種發動機排量，以下排量的，不屬于220系列（D）

一個2800CC

乙3000CC

C的3200CC

e3500CC

100，汽車玻璃膜能不能達到以下功能（D）

一個絕緣

> B防爆

?抵御紫外線

e降低噪音

101，一般更換正時皮帶，運動后多長時間（B）

一個50000KM

乙100000KM BR /> C 150000KM

D，不會更換

102，按照“車險定損核價，價格定損核事故車輛的規范運作，下面的語句是不正確的（ C）

應區分之間的事故和事故損失

乙修復處理附件，可給予不超過15％的配件

C的管理費，原車的損害副廠件

D核價副廠零件的更換零件需要考慮和扣除殘值

103，（），指關節沿剛性固定框架的主銷上下移動（B） A麥弗遜懸架

乙的蠟燭懸浮液

DC后臂式獨立懸架雙橫臂獨立懸掛

104汽車保險在線索賠系統，控制虧損的重要平臺（C）

的報告，損失

乙定損，核損耗

?核損耗包銷

研發的核心價格，核損害

105，按照<Road交通安全法實施條例，中國的高速公路最高限速是（）（C）<BR公里

/> A 100 B 110

C 120

D 130

106，車輛保險規定的2006年我司（）基本醫療保險（C）

一個

C 4

e

107以下品牌不屬于汽車版修補漆品牌（D）

一個ICI

乙鸚鵡

?杜邦

e海拉

108，四沖程的汽油直列發動機完成一個工作循環，轉動曲軸旋轉（C）

360度

B 180度

720度

e1440度

109，速度最快的四沖程發動機，可分為多次調整氣門間隙（B）

1

B 2

C 3

D 4

110，會員的一項調查，以評估損失的工作質量量化評估得分84分的核價，工作的質量價格（B）

一個優秀

B健康

?異常

D組危險

111，鋁的焊接，正確的說法是（A）

鋁板應使用惰性氣體保護焊接

鋁板B應該使用二氧化碳保護焊機

?鋁合金板應采用氧乙炔焊接

112柴油噴射系統，不屬于精密偶件是相當缸和泵體

?

B（

一個封閉的噴油器針閥和針

●燃油噴射泵出油閥及油座位

113，自動變速箱油的行駛公里數一般是多少，必須更換閥體燃油噴射泵燃油噴射泵柱塞與柱塞套（ C）

為10000公里

20000公里

?40000公里

e十萬公里

114，所起的作用相當于在離合器的液力變矩器泵輪（乙）

A活躍的板塊

C的B驅動光盤壓縮彈簧

115錯誤描述的離合器（D）

，保證汽車平穩起步...... /

> B，以確保換檔平順?防止傳輸系統中

D升高發動機扭矩

116一般不會被安裝在轎廂門上殼組件（D）

中央門鎖計算機

乙氣囊

?安全氣囊ECU

D遙控器信號接收器

117我司受理客戶的理賠信息，接受小額錢債的服務承諾（阿）

7天8小時

B 7天24小時

C 5天8小時

D 5天24小時

118汽車制動甩尾的主要原因（ BC）

制動太快了

B左和右后輪的制動力不平衡

?后輪比前輪先抱死

d前車輪前，后車輪抱死 BR /> 119，下列哪一項不屬于汽車發動機氣門（B）

閥

BA飛輪

?凸輪軸

D時序齒輪

120以下的品牌，這是不是一個品牌的汽車燈具（C）

海拉

乙博世

?杰克賽爾（系列汽車噴油器）

121,5051 / 5052做最好的汽車檢測設備檢測（）（B）

在梅賽德斯 - 奔馳

乙大眾

?寶馬

e奇瑞

122，在自動變速器的液力變矩器，（）是狀態函數的主動輪（A）

一個渦輪

CB導輪泵輪

起步加速過程，ASR（TRC）系統在汽車（） （C）

正常啟動

B高

CD飛輪

123

124，汽車空調（）的制冷劑液體的氣體可以被分離出來，并過濾器出雜質（B）C膨脹閥

一個壓縮機

乙冷凝器

e干燥瓶

125，不

傳遞到方向盤上，哪里也壞不了，只不過人的手被震得受不了，或有意外發生時由于方向盤受力被動向一側突然轉動，手腕會扭傷。