（1）因導致酸雨的氣體有二氧化硫和氮的氧化物，汽車尾氣中含CO、SO2和NO等，所以導致酸雨形成的主要物質是
SO2和NO，故答案為：SO2和NO．
（2）根據題給信息：CO與NO反應，生成可參與大氣生態環境循環的無毒氣體．這氣體是CO2和N2，
所以2CO+2NO

?催化劑?
.

? 2CO2+N2故答案為：2CO+2NO

?催化劑?
.

? 2CO2+N2；???
（3）由于“催化轉化器”促進了SO2的轉化，生成的SO3增多，SO3+H2O=H2SO4，提高了空氣的酸度．
故答案為：SO2轉化為SO3，產生了硫酸酸霧；??
（4）緩解城市空氣污染，植樹造林能 控制CO2量的增加，而對消除汽車尾氣中烴類，CO、SO2與NO等物質沒有直接的效果．故答案為：A、B．

汽車尾氣處理裝置的種類

1. 汽車尾氣處理裝置主要分為兩大類，即尾氣前處理技術和尾氣后處理技術。
2. 尾氣前處理技術常見的主要有氫氧減排技術和水助動機技術，主要原理是運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，與混合氣同時燃燒，加快柴油的燃燒速度，使柴油得以充分燃燒。由于柴油燃燒的充分，促使一氧化碳、碳氫化合物的減少，從源頭上減少碳顆粒物的生成，從根本上解決冒黑煙的問題。而不能充分燃燒的燃料也重新變成了車輛的動能，直接降低了燃油成本，達到節能的效果。
3. 尾氣后處理技術最常見的是顆粒物捕集裝置，即DPF.主要加裝在車輛的排氣系統中，主要工作原理就是用物理的辦法將未燃燒的碳顆粒收集起來，就和人戴口罩是一個道理，但一定程度會降低車輛的動力，增加車輛油耗