煙臺新奧燃?xì)庥透臍?/h1>
多了解再考慮改什么別改了后悔面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。甲醇最好用99。9%純度的并純燒，勾兌與汽油勾兌！添加劑最好的是二茂鐵，甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還省！ 車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！ 因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現(xiàn)的非常優(yōu)越。 低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達(dá)到溫度后用甲醇，智能轉(zhuǎn)換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數(shù)是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。 車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進(jìn)氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射后霧化不好，流到氣缸，也流經(jīng)進(jìn)氣門，說要會對進(jìn)氣門損壞。 車燒甲醇，新車油箱油沉淀雜質(zhì)少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質(zhì)保證的新過濾器）后期按廠家要求更換。 車燒甲醇容易壞傳統(tǒng)燃油泵，因為傳統(tǒng)燃油泵屬直流碳刷導(dǎo)電（無論是進(jìn)口車還是進(jìn)口泵），甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結(jié)構(gòu)，沒有碳刷導(dǎo)電和棵露導(dǎo)線在液體內(nèi)導(dǎo)電氧化而腐蝕導(dǎo)線。變頻器獨立外置，保證功率需要并產(chǎn)生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恒壓供水系統(tǒng)，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。 所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進(jìn)口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領(lǐng)域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發(fā)和應(yīng)用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，可以智能也可以手動轉(zhuǎn)換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發(fā)動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經(jīng)濟(jì)性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現(xiàn)故障，雙油路保證）。 不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，后更換的容易出現(xiàn)質(zhì)量問題和故障，隨便加個非原車標(biāo)準(zhǔn)的罐子，溫度高或時間久容易出現(xiàn)鼓掌和安全隱患。
煙臺新奧油改氣和煙臺東孚油改氣都是有資質(zhì)的改裝廠！目前我們國家在“油改氣”這方面的技術(shù)已經(jīng)很成熟，天然氣氣瓶的質(zhì)量是國家質(zhì)檢總局嚴(yán)格管控的，每個氣瓶廠都有國家質(zhì)監(jiān)部門的質(zhì)檢員駐廠進(jìn)行生產(chǎn)的監(jiān)督檢驗，每個批次的氣瓶都必須要抽檢做破壞性試驗，試驗1、高空摔落試驗； 試驗2、槍擊試驗：試驗3、火燒試驗： 試驗4、爆破試驗： 以上試驗都是在氣瓶充滿天然氣的情況下做的，氣瓶不能有損壞。因此安全性是不容質(zhì)疑的，但前提是消費者一定要到正規(guī)的改裝廠內(nèi)進(jìn)行改裝，只有在正規(guī)改裝廠改裝的車輛才能辦理正規(guī)的改裝備案手續(xù)。咨詢電話：6836829
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí) ,不作為商用， 版權(quán)歸屬原作者，部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系，若來源標(biāo)注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知，我們將立即刪除.
多了解再考慮改什么別改了后悔面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。甲醇最好用99。9%純度的并純燒，勾兌與汽油勾兌！添加劑最好的是二茂鐵，甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還省！ 車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！ 因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現(xiàn)的非常優(yōu)越。 低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達(dá)到溫度后用甲醇，智能轉(zhuǎn)換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數(shù)是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。 車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進(jìn)氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射后霧化不好，流到氣缸，也流經(jīng)進(jìn)氣門，說要會對進(jìn)氣門損壞。 車燒甲醇，新車油箱油沉淀雜質(zhì)少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質(zhì)保證的新過濾器）后期按廠家要求更換。 車燒甲醇容易壞傳統(tǒng)燃油泵，因為傳統(tǒng)燃油泵屬直流碳刷導(dǎo)電（無論是進(jìn)口車還是進(jìn)口泵），甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結(jié)構(gòu)，沒有碳刷導(dǎo)電和棵露導(dǎo)線在液體內(nèi)導(dǎo)電氧化而腐蝕導(dǎo)線。變頻器獨立外置，保證功率需要并產(chǎn)生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恒壓供水系統(tǒng)，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。 所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進(jìn)口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領(lǐng)域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發(fā)和應(yīng)用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，可以智能也可以手動轉(zhuǎn)換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發(fā)動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經(jīng)濟(jì)性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現(xiàn)故障，雙油路保證）。 不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，后更換的容易出現(xiàn)質(zhì)量問題和故障，隨便加個非原車標(biāo)準(zhǔn)的罐子，溫度高或時間久容易出現(xiàn)鼓掌和安全隱患。
煙臺新奧油改氣和煙臺東孚油改氣都是有資質(zhì)的改裝廠！目前我們國家在“油改氣”這方面的技術(shù)已經(jīng)很成熟，天然氣氣瓶的質(zhì)量是國家質(zhì)檢總局嚴(yán)格管控的，每個氣瓶廠都有國家質(zhì)監(jiān)部門的質(zhì)檢員駐廠進(jìn)行生產(chǎn)的監(jiān)督檢驗，每個批次的氣瓶都必須要抽檢做破壞性試驗，試驗1、高空摔落試驗； 試驗2、槍擊試驗：試驗3、火燒試驗： 試驗4、爆破試驗： 以上試驗都是在氣瓶充滿天然氣的情況下做的，氣瓶不能有損壞。因此安全性是不容質(zhì)疑的，但前提是消費者一定要到正規(guī)的改裝廠內(nèi)進(jìn)行改裝，只有在正規(guī)改裝廠改裝的車輛才能辦理正規(guī)的改裝備案手續(xù)。咨詢電話：6836829
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