一、GIS原理與應用？

夏春林所著的《GIS原理與應用》以英文為表述語言，系統(tǒng)介紹了GIS的基礎知識、相關原理與工程應用?？傮w結構上可大致分為基礎知識篇(主要包括GIS的基本概念、數(shù)據(jù)結構、數(shù)據(jù)源等)，數(shù)據(jù)操作篇(包括數(shù)據(jù)管理、查詢與分析和地圖制圖等)以及工程應用篇(包括GIS軟硬件、工程案例與發(fā)展預測等)。每章均配有本章要點回顧，以方便教師教學和學生總結提高。

《GIS原理與應用》既可作為地理信息系統(tǒng)、測繪工程、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理、攝影測量與遙感、地質(zhì)工程、資源工程、土地管理等專業(yè)及相關專業(yè)的《地理信息系統(tǒng)原理(概論)》雙語教材，也適合作為上述專業(yè)的《專業(yè)英語》教材使用。

二、微機原理與應用？

微機原理和接口技術是工業(yè)控制的主要技術，是計算機應用的一個重要方面，也是自動控制、通信等專業(yè)的必修課程。隨著科學技術的發(fā)展，微機已成為工業(yè)控制、數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)控制等各個領域不可缺少的重要工具。

三、遙感原理與應用？

遙感技術是20世紀60年代興起的一種探測技術。

遙感技術原理是根據(jù)電磁波的理論，應用各種傳感儀器對遠距離目標所輻射和反射的電磁波信息，進行收集、處理，并最后成像，從而對地面各種景物進行探測和識別的一種綜合技術。

四、gps原理與應用？

GPS 原理簡單的說就是通過導航衛(wèi)星確定目標坐標，然后對比地圖坐標確定目標的具體位置。GPS定位原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會的方法，確定待測點的位置。全球定位系統(tǒng)是一個無線電空間定位系統(tǒng),它利用導航衛(wèi)星和地面站為全球提供全天候﹑高精度﹑連續(xù)﹑實時的三維坐標(緯度，經(jīng)度,海拔)﹑三維速度和定位信息,地球表面上任何地點均可以用于定位和導航。

GPS定位的基本原理

GPS的定位是利用衛(wèi)星基本三角定位原理，GPS 接收裝置以測量無線電信號的傳輸時間來量測距離，以距離來判定衛(wèi)星在太空中的位置，這是一種高軌道與精密定位的觀測方式。假設衛(wèi)星在11,000英哩高處，測量我們的距離，首先以11,000英哩為半徑，以此衛(wèi)星為圓心畫一圓，而位置正處於球面上。

一、GPS在個人定位中的應用

國內(nèi)首款語音彩信GPS定位器(GPS是什么)--　昱讀全資科技語音彩信GPS定位器為列，它內(nèi)置全國的地圖數(shù) 據(jù)，無需后臺支持，結合了GPS全球定位系統(tǒng)、GSM通信技術、嵌入式語音播報技術、GIS技術、GIS搜索引擎、圖像處理技術和圖像傳輸技術，直接回復終端中文地址、彩信、或語音播報地理位置

二、GPS在巡線車輛管理的特定運用

巡線車輛監(jiān)控調(diào)度方案服務于需要通過車輛巡邏來監(jiān)控線路狀態(tài)的服務型企業(yè)或管理型部門。方案將線路的規(guī)劃和實際的巡線工作結合起來，以業(yè)務關鍵點為核心，通過GPS實時監(jiān)控獲得車輛的位置信息來考察車輛的巡線任務完成情況，通過各車輛距離事發(fā)關鍵點的距離和車輛當前的狀態(tài)自動進行可調(diào)度車輛的選取。最終結合車輛分析和周密的統(tǒng)計報表，行成可計劃、可執(zhí)行、可評價的巡線車輛監(jiān)控調(diào)度方案。該方案由目前行業(yè)中的成功實踐者666GPS提出，并在2010廣州亞運會對中國電信巡線車輛成功運用。

三、GPS在汽車導航和交通管理中的應用

三維導航是GPS的首要功能，飛機、輪船、地面車輛以及步行者都可以利用GPS導航器進行導航。汽車導航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎上發(fā)展起來的一門新型技術。汽車導航系統(tǒng)由GPS導航、自律導航、微處理機、車速傳感器、陀螺傳感器、CD-ROM驅動器、LCD顯示器組成。GPS導航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡、計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結合，可以實現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能。

GPS定位系統(tǒng)不僅用于導彈、飛船的導航定位，更是廣泛用于飛機、汽車、船舶的導航定位，公安、銀行、醫(yī)療、消防等用它建立監(jiān)控、報警、救援系統(tǒng)，企業(yè)用它建立現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、資源調(diào)查、物理勘探、電信等都離不開導航定位，特別是隨著衛(wèi)星導航接收機的集成微型化，出現(xiàn)各種融通信、計算機、GPS于一體的個人信息終端，使衛(wèi)星導航技術從專業(yè)應用走向大眾應用，成為繼通信、互聯(lián)網(wǎng)之后的IT第三個新的增長點。以GPS為代表的衛(wèi)星導航定位應用產(chǎn)業(yè)越來越吸引眾多人的關注。

五、織布原理與應用？

織布的原理其實很簡單，就是將經(jīng)線和緯線相互交織起來，最后形成布

當然，將經(jīng)線和緯線相互交織說起來容易，但做起來非常不容易，需要借助特定的織機。人們發(fā)明了許多織機。腰機、斜織機、立織機、羅織機、提花機……都是為了提高織布的效率和織布的形式而不斷改進發(fā)明的

六、會計信息系統(tǒng)原理與應用怎么考試？

需要先報名 然后繳費 打印準考證 最后機考

七、氣球觀測氣象原理？

主要是通過改變體積，進而改變浮力在它的上面有一個充氣閥和放氣閥,需要上升時就注入自帶的壓縮空氣,下氣時就放出球內(nèi)的空氣.

靠改變氣球的體積來獲得不同的浮力大小實現(xiàn)升降.公式根據(jù)阿基米德原理等于它所占空氣的重量，所以一般它都很大！里面氣體的密度一般都很?。∪绻麣怏w密度大于空氣，會飛不起來的！

八、氣象指數(shù)保險原理？

天氣指數(shù)保險(Index-based weather insurance)的概念最早出現(xiàn)在20世紀90年代后期。它是指把一個或幾個氣候條件(如氣溫、降水、風速等)對農(nóng)作物損害程度指數(shù)化，每個指數(shù)都有對應的農(nóng)作物產(chǎn)量和損益，保險合同以這種指數(shù)為基礎，當指數(shù)達到一定水平并對農(nóng)產(chǎn)品造成一定影響時，投保人就可以獲得相應標準的賠償。

九、羅丹線圈原理與應用？

羅氏線圈是一種空心環(huán)形的線圈，可以直接套在被測量的導體上。導體中流過的交流電流會在導體周圍產(chǎn)生一個交替變化的磁場，從而在線圈中感應出一個與電流變比成比例的交流電壓信號。

　當有大的金屬物如汽車經(jīng)過時，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時振蕩頻率升高），單片機便可以測出變化的頻率值，也即可以感知有汽車經(jīng)過。同時這個信號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。

十、pyr試驗原理與應用？

吡咯烷酮 (PYR)酶試驗原理：化膿性鏈球菌產(chǎn)生的吡咯烷酮芳香酯酶能水解吡咯烷酮β-萘基酰胺,加入N,N-二甲氧基肉桂醛試劑后產(chǎn)生桃紅色即為陽性. 吡咯烷酮 (PYR)酶試驗原理：化膿性鏈球菌產(chǎn)生的吡咯烷酮芳香酯酶能水解吡咯烷酮β-萘基酰胺,加入N,N-二甲氧基肉桂醛試劑后產(chǎn)生桃紅色即為陽性.