汽輪機的主要設備有哪些?
一、汽輪機的主要設備有哪些?
01. 凝汽設備主要有凝汽器、循環(huán)水泵、抽汽器、凝結水泵等組成。任務:⑴在汽輪機排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽輪機排汽凝結成水,再由凝結泵送至回熱加熱器,成為供給鍋爐的給水。此外,還有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷卻水的作用:將排汽冷凝成水,吸收排汽凝結所釋放的熱量。
03. 加熱器疏水裝置的作用:可靠的將加熱器內(nèi)的疏水排出,同時防止蒸汽隨之漏出。
04. 軸封加熱器的作用:回收軸封漏汽,用以加熱凝結水從而減少軸封漏汽及熱量損失,并改善車間的[wiki]環(huán)境[/wiki]條件。
05. 低壓加熱器凝結水旁路的作用:當加熱器發(fā)生故障或某一臺加熱器停用時,不致中斷主凝結水。
06. 加熱器安裝排空氣門的作用:為了不使空氣在銅管的表面形成空氣膜,使熱阻增大,嚴重地影響加熱器的傳熱效果,從而降低換熱效率,故安裝排空氣門。
07.高壓加熱器設置水側(cè)保護裝置的作用:當高壓加熱器發(fā)生故障或管子破裂時,能迅速切斷加熱器管束的給水,同時又能保證向鍋爐供水。
08.除氧器的作用:用來除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水的品質(zhì)。同時,又能加熱給水提高給水溫度。
09.除氧器設置水封筒的目的:保證除氧器不發(fā)生滿水倒流入其他設備的事故。防止除氧器超壓。
10.除氧器水箱的作用:儲存給水,平衡給水泵向鍋爐的供水量與凝結水泵送進除氧器水量的差額,從而滿足鍋爐給水量的需要。
11.除氧器再沸騰管的作用:有利于機組啟動前對水箱中給水加溫及備用水箱維持水溫。正常運行中對提高除氧效果有益處。
12.液壓止回閥的作用:用于防止管道中的液體倒流。
13.安全閥的作用:一種保證設備安全的[wiki]閥門[/wiki]。
14.管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及管道內(nèi)流體的重量和保溫材料重量。
15.給水泵的作用:向鍋爐連續(xù)供給具有足夠壓力,流量和相當溫度的給水。
16.循環(huán)水泵的作用:主要是用來向汽輪機的凝汽器提供冷卻水,冷凝進入凝汽器內(nèi)的汽輪機排汽,此外,還向冷油器、發(fā)電機冷卻器等提供冷卻水。
17.凝結水泵空氣管的作用:將泵內(nèi)聚集的空氣排出。
18.減溫減壓器的作用:作為補償熱化供熱調(diào)峰之用(本廠)。
19.減溫減壓裝置的作用:⑴對外供熱系統(tǒng)中,用以補充汽輪機抽汽的不足,還可做備用汽源。⑵當機組啟停機或發(fā)生故障時,可起調(diào)節(jié)和保護的作用。⑶可做廠用低壓用汽的汽源。⑷用于回收鍋爐點火的排汽。
20.汽輪機的作用:一種以具有一定溫度和壓力的水蒸氣為介質(zhì),將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閇wiki]機械[/wiki]能的回轉(zhuǎn)式原動機。
二、洗煤廠介質(zhì)粉 柴油 仲辛醇 絮凝劑 通常用量,按噸原煤的量
介質(zhì)粉 :1.5--2.0kg
柴油+仲辛醇 :0.20kg:
絮凝劑 :20g
三、DVR屬于什么設備
您好:
我們是珠海安聯(lián)銳視科技股份有限公司的網(wǎng)絡技術人員,安聯(lián)銳視是國內(nèi)專業(yè)的數(shù)字系統(tǒng)制造商。主營嵌入式數(shù)字硬盤錄像機(DVR)、車載DVR監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡視頻服務器、彩色攝像機、一體化高速球、紅外一體化攝像機、網(wǎng)絡攝像機等。
DVR即是Digital Video Recorder(也叫: Personal video recorder 即PVR)——數(shù)字視頻錄像機或數(shù)字硬盤錄像機,我們習慣上稱為硬盤錄像機。它是一套進行圖像存儲處理的計算機系統(tǒng),具有對圖像/語音進行長時間錄像、錄音、遠程監(jiān)視和控制的功能,DVR集合了錄像機、畫面分割器、云臺鏡頭控制、報警控制、網(wǎng)絡傳輸?shù)任宸N功能于一身,用一臺設備就能取代模擬監(jiān)控系統(tǒng)一大堆設備的功能,而且在價格上也逐漸占有優(yōu)勢。
DVR采用的是數(shù)字記錄技術,在圖像處理、圖像儲存、檢索、備份、以及網(wǎng)絡傳遞、遠程控制等方面也遠遠優(yōu)于模擬監(jiān)控設備,DVR代表了電視監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向,是目前市面上電視監(jiān)控系統(tǒng)的首選產(chǎn)品。
安聯(lián)銳視網(wǎng)絡技術服務部
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四、焦炭的生產(chǎn)流程
生產(chǎn)工藝 有下述程序:
煉焦煤料的制備 簡稱備煤,是將煤礦運來的各種精煤(或低灰分原煤)制備成配比準確、粒度適當、質(zhì)量均一、符合煉焦要求的煤料。一般包括:卸煤、貯存和混勻、配合、粉碎和混合,并將制備好的煤料送到焦爐貯煤塔。嚴寒地區(qū),還應有解凍庫和破凍塊設備。煉制優(yōu)質(zhì)焦炭,必須對備煤操作給予足夠的重視。把煤混勻好,提高配煤的準確度,使煤質(zhì)波動最小,保證焦炭的化學成分和物理機械性能的穩(wěn)定,以穩(wěn)定焦炭質(zhì)量。因此配煤設備必須準確地按給定值配煤;配煤槽要均勻連續(xù)下煤。煤中雜物要除凈,水分不能過高。煤料的合理粉碎,可以有效地提高焦炭的機械強度。必須根據(jù)具體情況對不同的煤料確定最適宜的粉碎粒度。
改進備煤流程,是擴大煉焦煤源和改善焦炭質(zhì)量的途徑。目前,中國絕大多數(shù)焦化廠都采用先按規(guī)定比例配合的混合粉碎流程。這種流程不能根據(jù)各種煤的硬度差異分別進行處理,因此只適用于粘結性較好、煤質(zhì)較均勻的煉焦煤料。較新的備煤流程有三種:①單獨粉碎流程,是將各種煤先單獨進行粉碎,然后按規(guī)定的比例配合,再進行混合;②分組粉碎流程,是先將硬度相近的各煤種,按比例配合成組,各組分別送往各自的粉碎機粉碎到要求的粒度,再進行混合;③選擇粉碎流程,是將粉碎到一定程度的煤過篩,將篩出的粗粒級組分進行再粉碎,這樣可使粘結性差、惰性物含量高的粗粒級組分粉碎得較細,避免粘結性好的巖相組分過度粉碎。
煉焦生產(chǎn) 已經(jīng)制備好的煤料從煤塔放入裝煤車,分別送至各個炭化室裝爐。干餾產(chǎn)生的煤氣經(jīng)集氣系統(tǒng),送往化學產(chǎn)品回收車間加工處理。經(jīng)過一個結焦周期(即從裝爐到推焦所需的時間,一般為14~18小時,視炭化室寬度而定),用推焦機將煉制成熟的焦炭經(jīng)攔焦機推入熄焦車;熄焦后,將焦炭卸入涼焦臺;然后篩分、貯藏(圖4)。
煉焦車間一般由兩座煉焦爐組成一個爐組。兩座煉焦爐布置在同一中心線上,中間設一個煤塔。一個爐組配有相應的焦爐機械──裝煤車、推焦機、攔焦機、熄焦車和電機車;還配備一套熄焦設施,包括熄焦塔、熄焦泵房、粉焦沉淀池及粉焦抓斗等,布置在爐組的端部。熄焦塔中心與爐端炭化室中心的距離一般不小于40米。如采用干法熄焦,則需設干熄焦站。煉焦車間還裝備有必要的管道和換向系統(tǒng)。
焦炭處理 從煉焦爐出爐的高溫焦炭,需經(jīng)熄焦、涼焦、篩焦、貯焦等一系列處理。為滿足煉鐵的要求,有的還需進行整粒。
熄焦 有濕法熄焦和干法熄焦兩種方式。前者是用熄焦車將出爐的紅焦載往熄焦塔用水噴淋。后者是用180℃左右的惰性氣體逆流穿過紅焦層進行熱交換,焦炭被冷卻到約200℃,惰性氣體則升溫到800℃左右,并送入余熱鍋爐,生產(chǎn)蒸汽。每噸焦發(fā)生蒸汽量約400~500公斤,干法熄焦可消除濕法熄焦對環(huán)境的污染,提高焦炭質(zhì)量,同時回收大量熱能,但基建投資大,設備復雜,維修費用高。
涼焦 將濕法熄焦后的焦炭,卸到傾斜的涼焦臺面上進行冷卻。焦炭在涼焦臺上的停留時間一般要30分鐘左右,以蒸發(fā)水分,并對少數(shù)未熄滅的紅焦補行熄焦。
篩焦 根據(jù)用戶要求將混合焦在篩焦樓進行篩分分級。中國鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的焦化廠,一般將焦炭篩分成四級,即粒度大于40毫米為大塊焦,40~25毫米為中塊焦,25~10毫米為小塊焦,小于10毫米為粉焦。通常大、中塊焦供冶金用,小塊焦供化工部門用,粉焦用作燒結廠燃料。
貯焦 將篩分處理后的各級焦炭,分別貯存在貯焦槽內(nèi),然后裝車外運,或由膠帶輸送機直接送給用戶。
整粒 將大于80(或75)毫米級的焦炭預先篩出,經(jīng)切焦機破碎后再過篩,得到粒度80~25(或75~25)毫米級焦炭用于煉鐵。這樣可以提高焦炭粒度的均勻性,并避免大塊焦炭沿固有的裂紋在高爐內(nèi)碎裂,從而提高焦炭的機械強度,有利于煉鐵生產(chǎn)。
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