一、epsonr330打印機共聯顏色上不來怎么辦?

是否 外置瓶上的 氣孔口 塞住了，應該裝上 空氣過濾器的

二、120項快修保養具體內容是什么?

只知道30項快修保養建議

1、讀手冊——花點時間閱讀司機手冊，熟悉制造廠商的推薦。

2、檢查電池——如果電池使用超過四年，他也許只能在溫暖天氣正常工作。

3、避免陷入困境——為預防萬一迷路或處于束手無策的境地，要始終使手機充滿電，并帶上一套跨接線或便攜式電源組。但是不要在開車時使用手機。

4、檢查防凍液——要每周檢查防凍液位，如果液面總是降低而又沒有發現外部泄漏，那麼應該是發動機發生內部泄漏，必須檢查一放置重大的發動機事故。

5、節省燃油——避免沒必要的緊急剎車和急加速，這樣每升汽油可以多行駛兩公里。

6、更換合成潤滑油——如果你現在使用的識是傳統潤滑油，更換成知名品牌的潤滑油，可提高汽車運行效率，更有效地保持發動機的清潔，并防止有害的油泥堆積和積碳。

7、讓發動機空轉——在寒冷天氣開車前讓發動機空轉幾秒鐘，保證發動機潤滑油適當流動并進行潤滑。

8、檢查氣壓——檢查輪胎氣壓并充氣至制造廠推薦的壓力，輪胎氣壓偏低會加速磨損并增加燃油消耗。如果輪胎總是跑氣，必須進行修理。

9、檢查輪胎胎面——如果輪胎磨損嚴重或不規則的磨損，可能表明車輪定位有問題或前部零件已磨損。

10、定期沖洗制動液——汽車里的制動液會吸附濕氣，這會腐蝕制動系統。防止腐蝕制動系統尤其重要，最好每兩年沖洗并更換制動液。

11、調整發動機——根據用戶手冊充分調整發動機。

12、檢查冷卻劑顏色——檢查冷卻劑的顏色，冷卻劑變色表明其中的 抑制劑耗盡了，而且發動機和散熱器正在被腐蝕。

13、疏通軟管——發動機過熱有可能是軟管堵塞或被箍的太緊造成的。每次換油時都要檢查軟管。

14、檢查刮水器——檢查風擋刮水器有沒有裂紋或斷裂，并每年更換。

15、清潔空氣過濾器——每更換兩次潤滑油時要檢查一次空氣過濾器系統，防止有泄漏或損壞。

16、檢查皮帶——更換潤滑油的同時檢查各種皮帶，因為損壞的皮帶會造成發動機性能降低或故障。

17、重新校正懸架——如果懸架未正確校正，新輪胎行駛兩千公里就會磨損。

18、檢查車燈——保證車燈清潔與工作正常，隨車帶幾個備用燈泡和保險絲。

19、保養動力轉向裝置——每月檢查一次液壓油，如果太少了，檢查軟管是否泄漏。

20、修理剎車——剎車需要修理時千萬不能拖延，這樣很危險，并可能造成比大修整個制動系統更大的損失。

21、修理漏氣的輪胎——總是攜帶修理輪胎的工具，一旦輪胎出現漏氣，可以及時的更換備用輪胎，及時回到修理廠進行修理。

22、檢查減震器——上下彈動汽車，如果車輛彈動并不停止，表明減震器已磨損或是泄漏。

23、減輕負載——在行李箱中只裝必需品，減輕車重，這樣可以節約 燃油。

24、更換機油濾清器——每次更換潤滑油時更換濾清器。

25、打蠟——定期給車打蠟可以保護車漆不受污染和銹蝕。

26、檢查火花塞——磨損的火花塞會增加廢氣排放和浪費燃油，所以要及時檢查和更換。

27、保持涼爽——每年春季檢查汽車的空調系統。

28、監視三元催化器——如果在停車時聽到哨音和聞到臭雞蛋味，三元催化器可能被堵住了，這是會浪費燃油和損壞發動機。需要及時修理或更換。

29、檢查傳動液——按照用戶手冊的指導每月檢查傳動液，按照要求加滿。

30、遵守限速——為了您和其他人的安全，限速行駛。

三、坐飛機對身體有影響嗎

有????1、有害氣體

一位曾在澳洲航空公司工作過的飛行員說，旅客們在呼吸了受污染的機艙空氣后會變得非常虛弱。因為健康原因停止飛行的飛行員蘇珊?米歇爾透露，她之所以得病是因為長期暴露在飛機上的有毒氣體中，她說：“這是航空工業需要長期面對的一個重要問題”。

英國航空公司飛行員協會（British Airline Pilots Association）的一位發言人告訴媒體，盡管大多數飛行員認為油氣泄露屬于小概率事故，然而一旦發生，對機上的乘客和飛行員來說將會是一場災難。

2006年以來，英國民用航空管理局（Civil Aviation Authority）報道了包括有毒氣體在內的270起發動機油泄露事件，機油泄露后產生的煙氣會通過發動機進入機艙內。1992年澳大利亞航空公司一次從悉尼到布里斯班的航行中，一名空服人員在吸入了有毒氣體后導致長期的呼吸障礙，她也為此獲得了13萬美元的賠款。

2、細菌傳播

每年冬天，很多乘飛機旅行的人都會擔心，在飛機上長達數小時和上百人一起坐在密閉的機艙內，流感病毒等細菌會不會隨著空氣傳播到自己身上。隨著禽流感以及各種新型病毒的猖獗，這種擔心越來越受到關注。

流感病毒確實會通過咳嗽和打噴嚏在人與人之間進行傳播，不過，研究指出這種傳播只在和病人非常近距離接觸時才會發生。馬薩諸塞州柏林頓雷希診所的馬克?詹德瑞（Mark Gendreau）博士說：“當你進入一個像機艙、地鐵等密閉的空間時，確實有病毒傳播的高度危險，但是飛機有著良好的通風系統，所以是一個比較安全的地方。”

根據專家分析，在飛行中沾到細菌最常見的途徑是接觸不潔凈的桌面、衛生間的門、艙頂行李箱的把手，這些地方都布滿了細菌和病毒。經過數小時的飛行后痛苦、惡心的感覺其實與流感病毒無關，而是與艙內干燥、缺氧的空氣有關。而且，飛機制造和機艙過濾系統的新發展使得飛行變得更加舒適了，也減少了從其他乘客那里沾染細菌的可能。

通常情況下，機艙里的空氣每小時完全更新20次，而辦公室則是每小時更新12次。大部分飛機使用醫院級別的高效微粒空氣過濾器（HEPA filters）來保證空氣質量，這個過濾器可以把99.97%的病菌以及病菌傳播所依托的大氣塵粒過濾掉。另外，機艙每隔7排就有一個獨立的通風設備，這意味著你僅僅和7排的人分享氣體。

此外，新一代飛機將使用合成材料建造（碳化纖維加固的塑料），這種材料不僅能減輕高空病，而且能緩解眼睛的灼燒感和飛行過程中的鼻腔堵塞。2011年投入使用的波音787客機和即將面世的空中巴士A350都引進了新的技術，使得機艙內的空氣更加濕潤、壓力也比過去小得多。請繼續閱讀下節。

3、宇宙輻射

我們通常所指的宇宙輻射是來自太陽以及其他星系的低能光子輻射，它會導致人體分子、細胞、組織結構受到損害。地球上的大氣層可以阻擋一部分宇宙輻射，但是宇宙輻射會隨著高度的增加、飛行時間的加長而增多。因此很多旅客擔心乘飛機會受到更多宇宙輻射的危害。

一般情況下，所有人在海平面高度上都會受到背景輻射（background radiation）的影響，這些輻射來自于當地的環境、食物、水、建筑材料、醫療曝光等。大量的輻射肯定會帶來危害，但是在飛機上接受的輻射量其實是非常低的。

根據澳大利亞輻射防護與核安全機構（The Australian Radiation Protection and Nuclear Safety Agency）測量的數據表明，世界平均背景輻射水平是每年2.4 mSv，飛行員和空乘人員因為職業關系受到的輻射是每年20 mSv，而普通飛機乘客的數值是每年1 mSv，經常乘坐飛機的商務乘客多于1 mSv。但是即使人們大部分的出行都依靠飛機，受到的輻射總量也不會超過職業輻射量。

所以，乘坐飛機旅行的乘客不必擔心會受到更多輻射的影響，這些輻射量和陸地上接受到的輻射沒有太多區別，屬于正常范圍。

4、血栓

深層靜脈血栓（Deep Vein Thrombosis (DVT)）被認為是經常乘坐飛機的旅客最嚴重的健康威脅，雖然它的發生率還沒有達到讓人驚慌的數字。DVT是一種當血液從液態向固態改變時發生的血栓，它會對骨盆和腿部的靜脈造成影響。

血栓有不同的大小和嚴重程度，小的血栓也能造成嚴重的問題；中型的血栓可能造成行動困難、肢體疼痛以及水腫；大型血栓則是需要馬上手術擊碎的致命血塊，這些大血塊會通過血液流動進入肺部，導致肺動脈栓塞和靜脈血栓栓塞（Venous ThromboEmbolism (VTE)）。靜脈血栓栓塞的癥狀包括胸部疼痛、呼吸困難，少數情況下還會導致猝死。

以下一些方法可以幫助我們在乘坐飛機時避免血栓問題：

?順時針方向和逆時針方向活動腳踝

?逐漸把腳從地面上抬起來，然后慢慢放下，腳跟著地，重復幾次

?膝蓋上舉接觸到胸部，可以單腿膝蓋分別做或者兩個膝蓋一起完成，重復幾次

?向上舉起手臂盡量伸展，觸摸機艙頂，但是不要過度拉伸

?向著不同的方向轉動或者彎曲脖子，來做一些頸部的伸展運動

?盡量避免穿著太緊的衣服，它會束縛血液流通

?在飛行期間通過喝水和果汁讓自己保持水分

?避免服用任何形式的安眠藥，它會減緩身體的自然反應

?可以根據醫囑服用一些阿司匹林，阿司匹林可以減少血液凝結的幾率

?穿緊密的襪子，避免血液在腿部淤積

5、時差反應

造成時差反應的主要原因是飛機飛行到不同時區時，沒有給身體足夠的時間去適應新的日夜循環規律。一般來說，飛行穿越的時區越多，生物鐘受到的干擾就越嚴重。時差反應的常見癥狀是頭暈疲乏、失眠、脾氣暴躁、精神不集中、食欲不振等。

我們可以通過以下方式緩解時差反應：

?飛行過程中多喝水，不要喝含酒精和咖啡因的飲料

?每隔一段時間在機艙內進行適量的小范圍活動

?如果可以的話，在飛行開始前一晚保證充足的睡眠

?在飛行開始前和飛行過程中不要過量飲食

?到達目的地后如果不能入睡，可以做適量運動或者讀一些書

6、暈機

這個小毛病是由于視覺帶來的身體感覺和平衡感發生沖突所造成的，空氣流動也會增加暈機的可能，因為它會導致眼睛內部前庭器官中的液體流動，因而感到眩暈，使眼睛集中在不移動的物體上，就會減少暈機的發生。

小貼士：

?當機艙外的天氣不錯時，可以向外看看地面、海洋和大氣層，這樣可以緩解暈機

?可以根據醫生的建議服用防治暈機的藥物