一、發動機拆裝運行實訓臺有什么功能？

發動機拆裝運行實訓臺是汽車教學設備的一種，是供學生拆裝發動機并通過運行來驗證經拆裝后的發動機是否平穩的運行。采用真實可運行的發動機，充分展示發動機組成結構。臺架配有診斷座和電路掛圖學習發動機系統的自診斷功能，可人工讀取故障碼，也可以與電腦診斷儀相連接，讀取故障碼和數據流。利用開關轉換，可完成設置故障功能，設置故障完成后，學員可以利用專用的儀器或者萬用表從面板上檢測，檢查出設置故障點的位置和內容，拆裝中發動機可以做軸向任何角度的翻轉和精致，分置拆裝、操縱兩系統互不干擾，方便連接，進行電噴發動機的基本操作和學習，電控運轉試驗，再現發動機工作狀況，適時檢測裝配效果能調出數據流，充分滿足發動機解體、裝復、調試、檢驗全過程的要求。

二、汽車鈑金實訓設備有哪些？

你好，鈑金實訓設備主要有：

1.拆裝類，扳手、改錐、套筒、撬板等

2.整形類，車門、鈑金錘、整形機、撬棍、熱風槍、焊槍、墊鐵等

3.校正類，大梁校正儀、測量系統、直尺、卷尺、等還有就是車輛，希望可以幫到你

三、拆卸實驗裝置應遵循什么規則？

從上到下 從左到右

四、簡述配氣機構的拆裝要點。

1.搖臂軸總成的拆裝要點：在拆卸搖臂軸總成時，要把全部搖臂軸支座的固定螺栓分幾次逐漸擰松，使搖臂軸平行地遠離氣缸蓋。安裝時也應如此，以防因拆裝不當而造成搖軸彎曲。

2.凸輪軸總成的拆裝要點：

確認配氣正時記號：拆卸凸輪軸總成前應仔細觀察曲軸和凸輪軸正時齒輪的配氣正時記號。配氣正時記號的一般規律是：對于齒輪傳動的配氣機構，配氣正時記號一般都打在齒輪上；對于同步帶傳動或鏈傳動的配氣機構，配氣正時記號通常分別制在正時同步帶輪（或鏈輪）和其后側靜止不動的殼體件上。

安裝時，只要使曲軸和凸輪軸的正時同步帶輪（或鏈輪）上的正時記號分別和其后側殼體上的記號對準，然后再安裝同步帶（或鏈條），即可保證配氣正時。

中、下置式凸輪軸的拆裝：無論中、下置式還是上置式凸輪軸，在拆卸時都要首先解除其軸向定位。下置式凸輪軸與曲軸的定時齒輪是一對圓柱斜齒輪，其相互嚙合的斜齒與凸輪軸和曲軸的軸線不平行，只有一邊轉動、一邊沿軸向外撬凸輪軸齒輪，才能使其脫離嚙合（安裝時，對準記號后，亦應在轉動的同時推壓凸輪軸齒輪，使其與曲軸齒輪進入全齒嚙合狀態為止）。然后，用手邊轉動（防止凸輪和挺柱卡?。┻呄蛲獬槌鐾馆嗇S。

上置式凸輪軸的拆裝：同前述搖臂軸總成的拆裝要點一樣。

五、機械拆裝與維修實訓小結

在短短的一個多星期的數控實習中我了解了西門子系統和FANUC系統的數控編程的方法和機床加工操作過程在工作單位一直從事華中系統的數控機床的實訓對其它系統知之甚少在這里通過老師對編程指令、編程事例的具體分析講解，我拿到了一個零件圖基本上能按照西門子系統的指令編寫程序，為了驗證自己程序的正確與否，能夠通過學校機房的宇龍仿真軟件正確模擬走刀軌跡。

此次數控車床選用了DMG NEF400型單軌后置式。這種機床采用SIEMENS 840D POWER LINE系統并裝有西門子公司先進的交互式編程軟件Shop Turn。在Shop Turn環境下學員既不需要有任何數控編程基礎，也不需要有計算機輔助制圖基礎。其友好的交互界面會引導操作者完成參數化編程所需的參數輸入工作，其強大的工藝分析軟件會自動生成加工程序。學員只需要把眼光集中在加工工藝上，選擇合適的工量夾具；選擇合適的工藝方法；掌握機床基本操作了解各工藝參數的意思，最后享受Shop Turn加工的產品。

本次數控銑床培訓選用鑫泰科技生產的GSVM6540L2數控銑床，該機床數控系統分別采用發那克（FANUC 0i Mate—MC）系統，該機床整機剛性適中，操作方便靈活，可進行立銑、鉆、擴、鏜、攻絲等加工工序。在數控銑床上對刀很重要， 對刀的的準確程度將直接映影響加工精度。對刀方法一定要同零件加工精度要求相適應。當零件加工精要求較高時，可用杠桿百分表或千分表找正，使刀位點與對刀點一致。常用的對刀方法有：采用碰刀（或試切）的方法、采用百分表（或千分表）對刀、采用尋邊器對刀。另外還掌握了工件坐標原點的確定，如我們在加工圓形工件時的坐標原點的確定是這樣確定的：① 將所用銑刀裝到主軸上并使主軸中速旋轉； ②手動移動銑刀沿 X （或 Y ）方向靠近被一測邊，直到銑刀刃輕微接觸到工件表面，選擇OFS/SET功能鍵，將欲所設定的工件坐標系中的X （或 Y ）置零，然后按下“測量”鍵， 保持 X 、 Y 坐標不變，將銑刀沿 Z 方向退離工件。 ③手動移動銑刀沿 X （或 Y ）方向靠近另一測邊，直到銑刀刃輕微接觸到工件表面。選擇POS功能鍵，觀看相對坐標中所測軸的坐標值并除2，記錄下其值，保持 X 、 Y 坐標不變，再次將銑刀沿 Z 方向退離工件，用手輪將所測X （或 Y ）的坐標值移動到前面所記錄的坐標值，選擇OFS/SET功能鍵，將欲所設定的工件坐標系中的X （或 Y ）置零，然后按下“測量”鍵，將此時位置在機床坐標系下的 X （或 Y ）坐標值輸入系統偏置寄存器中（自動完成），④沿 Y （或 X ）方向重復以上操作，將 Y （或 X ）的坐標值輸入系統偏置寄存器中。⑤將銑刀在Z方向上接近工件上表面，為避免損傷工件表面，可以在刀具和工件之間加入塞尺進行對刀，這樣應將塞尺的厚度減去。選擇OFS/SET功能鍵，將欲所設定的工件坐標系中的Z值設定為塞尺厚度的負值，然后按下“測量”鍵，將此時位置在機床坐標系下的 Z坐標值輸入系統偏置寄存器中（自動完成），此時工件坐標系建立完成，這時可以看到建立的工件坐標系各坐標值為0同時注意對比檢查在“OFS/SET”和“POS”中的機床坐標系各軸坐標值是否一致。以此類推，還可以采用標準芯軸和塊規來對刀，通過對刀，確定了工件坐標系。

通過一個星期的上機練習，不懂的地方能及時請教老師，和其他學員也能互相交流學習，感覺學習的收獲還是挺大的，在學習的最后兩天，根據課程安排要上機床操作加工零件，我們所有學員都設計了非常有個性的圖，都爭先恐后的傳輸程序，加工出的零件也都刻上自己的名字和工作單位的標志，看得出我們著實是很有成就感的。

上海第二工業大學為我們所有培訓學員提供了良好的學習環境，也為我們學員間相互交流提供了良好的平臺。實習中，我的眼界開闊了，實踐操作水平得到了大幅提高。在實際教學中，我親身感受了比較先進的教學方法，理論和實踐一體的先進教室和教學設備、邊學習邊動手操作的高效教學方法、駕輕就熟實踐經驗豐富的教師，都讓我為之震撼。都讓我為之震撼。在此我要說一聲：“學院的領導和教師們你們辛苦了，謝謝你們！”