如何安裝大流量空氣過濾器

在日常生活中，很多私家車主都是將車作為一種代步工具來使用。但是，也有一部分人認為開車是一種享受，將愛車改裝成心目中的完美形象是一種追求，我自己就是玩車族的忠實成員。 今天，我想在這里跟廣大的玩車族交流一下我的改裝經驗。 發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人都有改裝進氣系統的慣例。 在安裝大流量空氣過濾器時要注意盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度；同時，氧氣含量也會稍有提高。如果發動機周圍沒有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發動機和過濾器隔開。 進氣系統改裝后，排氣系統也要進一步改動。目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從后面，可以看到一個粗粗的排氣口，感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統的前段和中段都改變，那就需要專業人士來做了。因為排氣過于順暢可能會影響到發動機低轉速的扭矩；在改變排氣管前段和中段時，要注意技術含量和實際測試。 事實上，這個改變對發動機動力提高改變不大，只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶聲音不同，最好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放，穩速行駛時聲音較小的直排桶。否則長時間駕駛車輛，駕駛員會感覺疲勞和煩躁。 我們都知道，多點電噴發動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。而燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上，有一個固定不可調節的裝置燃油壓力調節器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

過濾器的安裝位置？

過濾器是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，過濾器采用高強度的楔形濾網，通過壓差控制、定時控制自動清洗濾芯，當過濾器內雜質積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值，或定時器達到預置時間時，電動控制箱發出信號，驅動反沖洗機構，當反沖洗吸盤口與濾芯進口正對時，排污閥打開，此時系統泄壓排水，吸盤與濾芯內側出現一個相對壓力低于濾芯外側水壓的負壓區，迫使部分凈循環水從濾芯外側流入濾芯內側，吸附在濾芯內內壁上的雜質微粒隨水流進y盤內并從排污閥排出。 過濾器的安裝位置

1、壓力在140kg/cm2以下的一般低壓裝置中，常見只安裝吸入過濾器，但也應安裝回流過濾器及空氣過濾器；

2、壓力在140kg/cm2以上的一般中、高壓液裝置中，普通用回流過濾器控制污染濃度。但對可靠性有特殊要求時，應并用高壓管路過濾器；

3、電磁比例控制閥或微小流量調整閥等為增加其可靠性，應設終端過濾器；

4、使用伺服閥時，應努力降低系統的污染濃度，因此，應并用高壓及回流過濾器；在大容量時，要設循環過濾器，更應在輔助管路上安裝終端過濾器。 以上由思成（凈化）提供

一般過濾器是份進口和出口的，具體怎么裝要看你定的是哪款過濾器了