過濾器為圓筒形，筒體分隔成三部分：即外筒，內筒，出氣管。內部上部為旋流板（或稱導流葉片）和過濾網，下部與外筒相通，筒底盛以壓縮機油（廢油）。

空氣從切線方向吸入外筒，高速旋轉，氣流中的塵粒受離心力作用被分離出來。

接著氣流掠過油面，油面產生波動，部分油霧被氣流夾帶旋轉，黏附在內筒筒壁上形成油膜，氣流中的塵粒，為油膜所捕捉。

是以過濾介質為主要過濾手段，當空氣通過過濾式空氣濾清器時，濾紙會阻擋空氣中的雜質，并將它們粘在濾芯上，從而實現空氣過濾的效果。

油霧分離器的作用及工作原理是什么？

作用：可在離掉主管路過濾器和空氣過濾器難以分離掉的0.3~0.5μ m，氣狀溶膠粒子及大于0.3μ m的銹末、炭粒。裝在電磁先導閥及間隙密封滑閥的氣源上最合適。

工作原理：AM系列油霧分離器與AFF系列主管路過濾器的結構相類似，僅濾芯材料不同。本濾芯以超細纖維和玻璃纖維材料為主，兩端靠橡膠密封。由于濾芯過濾面積大，且濾芯有金屬骨架，故其使用壽命長，可不適用前置過濾器。

AFM系列油霧分離器的壓縮空氣從進口流入濾芯內側，再流向外側。進入纖維層的油粒子，依靠其運動慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的粒子布朗運動被纖維吸附，且越往外，粒子逐漸增大而成為液態，凝聚在特殊泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯底部再被排出。