汽車廢氣閥也叫油氣/油水分離器，其工作原理就是壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態工質和潤滑油，進入廢氣閥后，進入到廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

本田發動機EGR閥漏油？

1、這個會導致無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響到發動機的動力性能；

2、特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機的時候，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能；

3、還會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重，當廢氣閥損壞后失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道、燃燒室，就產生燒機油現象的。

如果出現輕微滲油的話，一般都是封密墊圈的原因，這個是不會影響使用的，如果嚴重的話，就需要進行更換了。

可能是老化導致的，廢氣閥在發動機高溫的環境下工作，時間久了肯定會老化的。

車子發動機漏油可能有這些原因造成的：1，油封密封性不好；2，油底殼破損；3，氣門室蓋密封墊破損。

用舉升機舉起車子，觀察曲前油封是否有破損、開裂的現象，以及周圍是否有油跡，即可確認油封的密封性不好。如果油封的材質有問題或者安裝不好，也會造成油封的密封性不好。

如果車子里程過大，就會造成油封老化；或者油封密封性不好，也會造成發動機漏油。

渦輪增壓廢氣閥的原理

發動機高轉速時排氣壓力過大，這個閥門用來限制壓力的，起保護作用

別克君威1.6t廢氣閥怎么清洗

呵呵，兩輛車我都很喜歡，都很運動，適合年輕人
a4l最低版本的弄都要30多萬，l4tfsi+8檔cvt手自一體，最好的好像用的是v6發動機，性能操控不錯，外形很炫，led淚眼很好看~
別克新君威更便宜，l4turbo+mt6，最好的好像也是用的v6，動力同級之中的佼佼者，樣子也很好看啊，我很喜歡~
1.6t和2.0t主要是排量配置上的差別，2.0t的馬力更大，配置更好，價格更高，
開的感覺當然是很不錯，動力操控都是很不錯的，同級里面我最喜歡的就是它了，
呵呵，希望對你有幫助哈~

汽車廢氣閥門的作用是？（尤其是帶Turbo的）

為了使廢氣再循環 。

發動機控制電腦即ECU根據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時地打開，進氣管真空度經電磁閥進入EGR閥真空膜室，膜片拉桿將EGR閥門打開，排氣中的少部分廢氣經EGR閥進入進氣系統，與混
合氣混合后進入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進入氣缸參與混合氣的燃燒，降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。但是，過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。所以，當發動機在怠速、低速、小負荷 及冷機時，ECU控制廢氣不參與再循環，避免發動機性能受到影響；當發動機超過一定的轉速、負荷及達到一定的溫度時，ECU控制少部分廢氣參與再循環，而且，參與再循環的廢氣量根據發動機轉速、負荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同，以達到廢氣中的NOX最低。