汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色的，一種是紅色的，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！

絕大部分車主看到的是黃色的機油警示燈，按照國家標準千公里不能高于0.3升機油，按5000公里保養一次，四缸車按4升機油，亮黃燈表明發動機機油接近2.5升，因為現在沒有這方面的數據說明機油低于多少就要亮紅燈，我估計應該至少還可以跑一千公里，但嚴重滲漏機油的除外！2，什么原因造成發動機亮紅燈？也就幾種常見原因。

1）機油消耗過快，也就是所謂的燒機油，尤其是渦輪增壓車。

2）因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴，機油進入氣缸被燃燒掉！

3）油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底，導致機油竄入氣缸燃燒！

4）機油泵損耗大，或者是機油油路堵塞。

機油透氣壺的作用是什么？

由于發動機二次燃燒中的機油成分會導致氣門積碳，并因此對發動機產生不利的影響，因此，減少油氣進入進氣歧管進行二次燃燒的機會就變得很有意義，機油透氣壺的作用就是收集曲軸箱內的機油蒸汽，盡管機油蒸汽無法徹底避免，但設法減少進入進氣歧管的蒸汽量在一定程度上減少二次燃燒的幾率，保護發動機。

機油透氣壺有用嗎

可以把曲軸箱排到進氣管的機油蒸汽冷凝，降低對節氣門的污染，并且進一步減少積碳形成。

機油透氣壺到底有什么用呢。是為了冷凝蒸汽，我的理解冷凝下來的主要是汽油蒸汽而非機油蒸汽，熱的汽油蒸汽，機油蒸汽，經過機油透氣壺就被冷凝下來，混合著冷凝的空氣及產生的水汽，就變成了大家放水時看到的混合液體。在派朗這種民用車上，這個混合液體我敢說絕大部分是汽油和水的混合物，而非機油。

機油透氣壺，在賽車或者那些改裝車上用是有用的。因為賽車和改裝車追求的是速度，所以他們的發動機會長期在高轉速運轉，甚至超過10000轉的發動機轉速，這時候曲軸由于和瓦劇烈摩擦溫度非常高，產生的機油蒸汽才會多。但是又強調發動機的性能，不能讓這些機油蒸汽還有廢氣回到燃燒室影響燃燒效率，所以裝這么一個東西把有害氣體中的液體分離出來，以避免影響燃燒！

機油透氣壺對高轉速的賽車是很有用的，通過分離油氣，把廢機油收集起來，分離出來的空氣送入進氣歧管，保護賽車引擎，保持節氣門清潔，降低油耗都有很大作用！
咱們私家用車，裝上應該有一定的作用的。不過一定要用質量好些的，如果裝上管路堵塞，或是密封不嚴，就會出現其它問題。（轉載于百度知道）

機油透氣壺有誰在用，效果怎樣呢？

但這個東西是負壓式的，所以肯定會改變原有通風系統管路壓力，也就是說 ，透氣壺可以過濾一部分或大一部分廢氣中的油，但也會在一定程度上影響曲軸箱通風質量，在某些空氣質量不高的地區，裝這個也會明顯影響通風能力進而影響機油質量和壽命?？偟膩碚f，這東西各有利弊，但發動機燃燒室內進入微量機油，而且一般是機油蒸汽，是不影響發動機外特性的，對動力和發動機壽命并沒有什么影響。一些小型單汽缸或雙氣缸發動機，由于體積約束沒有加入壓力潤滑系統，譬如兩行程汽油內燃機，就需要讓機油參與燃燒而達到發動機上部機構的潤滑。