一、紙質(zhì)干式空氣濾芯有哪兩種濾芯？

空氣濾清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。近年來，由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。

紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95%-96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。

對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。

二、空氣供給系統(tǒng)主要由哪些元件組成?有什么功用？

空氣供給系統(tǒng)主要組成元件包括空氣濾清器、節(jié)氣門體和進(jìn)氣管。

節(jié)氣門體用以控制發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行工況下的進(jìn)氣量。空氣濾清器用以濾除空氣中的雜質(zhì)與水分。進(jìn)氣管的作用是為了消除進(jìn)氣波動和保證各缸進(jìn)氣均勻。

空氣供給系統(tǒng)的工作原理是：空氣通過進(jìn)氣通道并經(jīng)過空氣流量計(jì)，空氣流量計(jì)的傳感器在氣流壓力的作用下，輸出一個電壓信號，并把此電壓信號傳輸給ECU，ECU根據(jù)此信號和轉(zhuǎn)速等信號來決定基本噴油量。空氣供給系統(tǒng)的功用是為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動機(jī)正常工作時的排氣量。

空氣供給系統(tǒng)組成：空氣計(jì)量裝置（空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器）、怠速控制閥、補(bǔ)充空氣閥、慣性增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等（后兩個傳感器在下講介紹）空氣供給系統(tǒng)功用：供給與發(fā)動機(jī)負(fù)荷相適應(yīng)的清潔空氣,直接和間接計(jì)量空氣質(zhì)量,與噴油器噴出的汽油形成最佳混合氣.較早期空氣供給系統(tǒng)（l-jetronic系統(tǒng)）現(xiàn)在用空氣供給系統(tǒng)（d-jetronic系統(tǒng)）

三、空氣濾清器的主要分類？

空氣濾清器結(jié)構(gòu)重量繁多，分類方法也不一樣

按機(jī)構(gòu)形式分：單級、雙級和多級；

按過濾程度分：粗級濾清、精級濾清；

按過濾方式分：過濾式和游浴式；

按材料和加工方式分：PU（空氣濾清器）、PP（注塑空氣濾清器）、環(huán)保型空氣濾清器）、

PT（鐵蓋空氣濾清器）

按濾料粘性分：干濕濾清和濕式濾清。

一般口頭都是按材料不同PU、PP、環(huán)保、PT這樣分。

空氣濾清器的型式有二種,即干式和濕式。干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯,(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的,外殼材料為金屬或塑料。

四、空氣濾清器的具體類型是什么？

濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進(jìn)一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動力。空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：慣性式：由于雜質(zhì)的密度較空氣的密度大，當(dāng)雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時，離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來。過濾式：引導(dǎo)空氣流過金屬濾網(wǎng)或?yàn)V紙等，將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。

清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。活塞式機(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。空氣濾清器（Air Filter）主要應(yīng)用在氣動機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機(jī)率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔(dān)著氣體的過濾工作，而機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。空氣濾清器的工作要求是能承擔(dān)高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。其在液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)上也有不同程度的應(yīng)用，主要用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油箱的內(nèi)外壓力差。空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式。干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯，（如紙濾芯）將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車（含轎車、微型車）所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級為旋流式預(yù)濾器（如葉片環(huán)、旋流管等），用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細(xì)濾是微孔紙濾芯（一般稱作主濾芯），其過濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

空氣過濾器(Air Filter)是指空氣過濾裝置，一般用于潔凈車間，潔凈廠房，實(shí)驗(yàn)室及潔凈室，或者用于電子機(jī)械通信設(shè)備等的防塵。有初效過濾器，中效過濾器，高效過濾器及亞高效等型號。各種型號有不同的標(biāo)準(zhǔn)和使用效能。在氣動技術(shù)中，空氣過濾器、減壓閥和油霧器稱為氣動三大件。為得到多種功能往往將這三種氣源處理元件按順序組裝在一起，稱為氣動三聯(lián)件。用于氣源凈化過濾、減壓和提供潤滑。三大件的安裝順序按進(jìn)氣方向依次為空氣過濾器、減壓閥、油霧器。三大件是多數(shù)氣動系統(tǒng)中不可缺少的氣源裝置，安裝在用氣設(shè)備近處，是壓縮空氣質(zhì)量的最后保證，其設(shè)計(jì)和安裝，除確保三大件自身質(zhì)量外，還要考慮節(jié)省空間、操作安裝方便、可任意組合等因素。