各發動機相同的的五大構造是什么
發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構,以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。
主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。
單缸發動機的基本結構汽車發動機:1—油底殼 8—活塞 15—排氣門 22—點火開關 2—機油 9—水 16—凸輪軸 23—點火線圈 3—曲軸 10—汽缸 17—高壓線 24—火花塞 4—曲軸同步帶輪 11—汽缸 18—分電器 25—進氣門 5—同步帶 12—排氣管 19—空氣濾清器 26—蓄電池 6—曲軸箱 13—凸輪軸同步帶輪 20—化油器 27—飛輪 7—連桿 14—搖臂 21—進氣管 28—啟動機
自動補氣裝置的組成,特點?
長沙盛恩自動化
自動補氣裝置由兩個電磁閥、一個安全閥、一個排氣閥及管件組成,通過自動控制回路,實現自動補氣或關閉,以維持水電站油壓裝置或其它儲能器內的氣液比例。
特點:
本裝置集補氣、排氣、安全保護及自保持電氣控制回路于一體,自成一個獨立的體系。
裝置中的兩個電磁閥具有體積小、工作壓力高、消耗功率低、動作可靠的特點。
操作時既可自動、也可手動,應用范圍廣。
裝置中設置安全閥,可實現非常狀況下的自保護,確保貯能器運行的安全性。
排氣出口均配有消聲器,大大降低了排放高壓氣體時所產生的刺耳噪音。
整套裝置所有零部件均采用不銹材料,絕不會生銹。
采用進、出口雙過濾器結構方式,既可保證氣源不潔時裝置能正常工作也可杜絕裝置以外管道鐵銹從裝置上端出氣口掉入裝置內,影響正常工作 過濾器濾芯更換方便。
冷柜用的干燥過濾器其什么作用
零件清澈不徹底、裝配過程不嚴格、機件磨損,以及系統內存在水分、空氣和酸性物質產生化學反應都可能產生雜質,雜質進入壓縮機,可能使活塞、汽缸、軸承等嚴重磨損,甚至卡死;進入電動機,可能破壞繞組的絕緣,產生短路、擊穿;進入毛細管便會造成堵塞,使制冷劑不能循環。過濾器可以濾去制冷系統中的雜質,從而保證制冷系統的正常循環。
空調為什么能吹出冷風?(空調的結構圖)
空調器通電后,制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器,并在相應的低壓下蒸發,吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動,達到降低溫度的目的。
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