這個應該是對于恒功率的液壓泵而言的吧
功率等于壓力和流量的乘積，在功率一定的情況下，壓力越高，則流量越小；壓力降低，則流量升高

液壓壓力和流量關系拜托各位大神

不是很好回答,試著參與部分討論: 1.為什么設計泵的時候會考慮泵的額定壓力和流量?額定壓力和流量確定的原則是什么? 為了滿足不同壓力和不同流量的要求,設計泵的時候要考慮泵的額定壓力和流量。 事實上,對于柱塞泵,壓力系列與流量系列已經形成參數固定的系列產品。 2.流量不是由電機轉速確定呢? 流量是與轉速成正比。但是,定型產品的轉速已經固定,一般不再通過改變轉速來改變流量。 若是電機的轉速無限大,泵的輸出流量也會無限大,對!不過,做這個假設無實際意義。 液壓泵的實際輸出流量能不能高于其額定流量? 由于配用的動力機已經確定,液壓泵的實際輸出流量一般不會高于其額定流量。若高于會出現什么后果啊? 若液壓泵的實際輸出流量高于其額定流量較大,就會加劇泵的磨損,降低泵壽命。也可能使液壓系統壓力增大,造成很多其他的問題。 3.系統的實際工作壓力有沒有可能會高于泵的額定壓力?若超過,會有什么后果? 當系統的負載由于某些不正常原因出現加大、閥件工作失常時,實際工作壓力有可能高于泵的額定壓力。若超過,后果可能很嚴重:輕則嚴重降低設施壽命,重則爆破設備。 4.泵的出口壓力不是由負載決定呢? 泵的實際出口壓力與負載大小及液壓泵的結構和設計參數(如額定壓力)有直接關系,但不是唯一決定的,這顯而易見,卻不是幾句話能說得清楚。 為什么會分低壓和高壓泵? 只是人為的這么分,這并不重要。 低壓泵就不能用在高壓系統中呢? 低壓泵也不是不能用在高壓系統中,只是壓力達不到。 不能因大負載而產生高壓呢? 能因大負載而產生高壓,不過那是有嚴重危害的。 5.剛才看到一高低壓液壓潤滑站的設計參數:高壓32mpa,流量2.5L/min,低壓0.4mpa,流量16L/min, 為什么壓力高,流量反而小呢? 柱塞泵大都設計成變量泵,即:負載需要高壓力時,可以使泵的流量減小壓力增大,負載需要低壓力小時,可以使泵的流量增加壓力減小。變量可以是自動變量,也可以是手動變量。變量的意義是可以滿足較高壓力要求,也在低壓力時獲得較大流量,少浪費功率。 希望給以感性認識。祝福!

液壓濾芯的測試標準

（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定
（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法
（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定
（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定
（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法
（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證
（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證
液壓濾芯的更換時間：
液壓挖掘機一般在運轉2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統污染，造成系統故障。據統計，液壓系統的故障中90%左右是由于系統污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎上，還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環境，還必須密切注意發動機機油里含炭量、膠質物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質、石蠟和水分的含量。
特殊情況，若機械使用低等級柴油(柴油中含硫量e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e.5﹪～1.0﹪)，應每隔150h更換一次柴濾、機濾;含硫量在1.0﹪以上應每隔60h更換一次柴濾、機濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統負荷較大的設備，液壓回油濾芯、先導濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。