空調的工作原理
制冷

車載空調
汽車空調制冷劑目前主要有兩種：一種是R12，另一種是R134a(HFC-134a)。R12歷史較長且使用普遍，但氣內含有的氯分子會破壞大氣層中的臭氧層，而導致溫室效應。R134a不含氯分子，熱力性質與R12相似，熱交換效率比R12優越。使用R134a，汽車空調的基本部件變化不大，只是價格高一點，比較其它替代媒介，用R134a代替R12是目前比較理想的選擇。

家用空調
空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

中央空調
全封閉式壓縮機的曲軸與特制耐氟電機轉子同軸，裝于一公共密封機體內，當電機轉動時，通過曲拐連桿的轉換使用汽缸內活塞作往復運動。當活塞運行到最高點后開始下行，活塞腔壓力低于吸入腔（低壓）壓力時、吸入閥片打開，壓縮后的高壓高溫氣體通過排氣管道進入冷凝器，與散熱管外表面接觸而冷凝為常溫體，冷凝熱量由散熱管內通過的冷卻水帶走，送到冷卻塔在擴散到大氣中。由冷凝關地步流出的是高壓常溫制冷劑液體，經過慮后進入熱力膨脹閥，吸收大量熱量，蒸發器內部通過的載冷劑水的溫度于是得意降低，蒸發吸熱后的制冷劑蒸汽重新機那如壓縮機再壓縮。如此連續循環，便可以向外界不停地輸送冷卻水。

我的空調為什么不吹熱風了，出涼風

如果空調制熱吹出來的為冷風，那可能是室外機整機停止工作引起的，主要有3種原因造成的：
1、空調室內機控制主板工作幾分鐘停止向室外機供電引起的，可能是室外機運行電流過大導致室內機主板繼電器無法承受最大電流值引起的。
2、空調室外機壓縮機過熱保護了，室外機散熱不涼或壓縮機老化過高導致壓縮機溫度保護開關關閉引起的，這類問題最常見的解決方法就清洗室外機冷凝器或檢查室外風扇轉速來定的。
3、四通閥線圈斷電，開空調還是制熱說明是四通閥壞了。四通閥串氣了。
如果是出的是自然風，不制冷，那就要檢查外機，壓縮機不工作造成。可以觀察一下，“出熱風”時外機風扇是否工作，這是關鍵。
如果風扇在轉，就是壓縮機過載保護了，很多用戶在冬天請維修人員加過氟里昂以后，夏天出現描述一樣的故障。那是冬天加F過多引起壓縮機過載保護，放掉一部分F就可以正常工作，如果風扇不轉那就要檢查內機電腦板。
詳情可電話咨詢。

中國咖啡店的咖啡是現磨的還是速溶的，你們比較喜歡喝哪一種

一般是速溶的。
現在市面上的咖啡壺，都為滴漏式的，它又分為日式、美式、意式三種。
日式咖啡壺又稱虹吸壺，底座帶個酒精燈，上面有兩只玻璃球。它將下面玻璃球的水加熱，產生水蒸氣，將下球體的熱水推至上壺，待下壺冷卻后再把上面玻璃球中萃取的咖啡吸回來。用日式咖啡壺燒制咖啡，仿佛有做化學實驗的情趣。但燒制起來需要一定的技術，要用手去晃動下面的酒精燈，以控制溫度。適合有時間有閑情的人使用。日式咖啡壺要求的咖啡豆研磨度略粗，適合略帶酸味的單品咖啡。
美式咖啡壺基本上是種用電力燜煮的咖啡機，適合中度或偏深度烘焙的咖啡，研磨顆粒略細，口味偏苦澀。美式咖啡壺有保溫功能，但保溫時間過長，咖啡就容易變酸。
意式咖啡壺是種通過高壓高溫讓蒸汽快速通過咖啡粉萃取咖啡的機器，煮咖啡的最佳溫度在90度-98度之間，意式咖啡壺溫控做得相當好。家用的意式咖啡壺往往還帶著一支打奶泡的嘴，做卡布基諾；另外往往還有將杯子溫熱的功能，這個細節很重要，涼的杯子盛咖啡，口感就差了