公交卡用得越多越優惠嗎？

公交卡是用多了可以優惠的。上海的交通卡每個月累計消費滿70元后會打九折。乘坐地鐵時可以享受9折，公交沒有9折優惠。

上海的交通卡用卡優惠：

1、地鐵

乘客使用同一張交通卡在當月累計消費滿70元后，可以享受9折優惠至本月結束，下個月起重新計算。

2、公交

在開通優惠范圍線路內，乘客持交通卡在公交空調車內支付車費，在120分鐘內換乘第2輛優惠范圍內的空調車可優惠1元。

3、地鐵換乘公交

乘客持交通卡在開通優惠范圍的公交車和地鐵之間支付車費，在120分鐘內乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優惠1元。

如果使用的公共交通卡為特種卡片，并已經享受了特殊的優惠票價除外，如保通卡等。

4、乘坐輪渡可

①乘客使用同一張交通卡在一個自然月內乘坐輪渡滿20次后，可享受8折優惠；

②乘客使用同一張交通卡在一個自然月內乘坐輪渡消費滿40次后恢復原票價；

③乘客使用同一張交通卡在一個自然月內乘坐輪渡消費滿60次后可再次享受8折優惠；

一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。

蘇州地鐵優惠政策

目前中國大陸實施地鐵公交換乘優惠的有上海、深圳、重慶、杭州、青島、南寧、合肥、寧波、南京、常州、廈門、福州、蘇州等十三個城市（按照最新優惠政策實施的先后順序排序）。

可免費換乘2元公交城市：重慶、寧波、杭州、蘇州

重慶：公交軌道之間換乘/公交之間換乘 一小時免費 封頂2元

重慶絕大多數公交線路為2元一票制，普通卡九折1.8元，有少部分線路為分段計價線路。

重慶軌道交通起步價為2元6公里，晉級里程5、6、7、8、9、10、12??公里，每晉一級分別增加1元，刷卡9折優惠。

換乘優惠時段為60分鐘。

舉例：首次乘坐起步價為2元的軌道，換乘一票制的中級車(票價2元)或普通車(票價1元)都是免費的；

若1小時之內換乘時，換乘票價高于首次乘車票價，或換乘票價高于2元的，實行優惠換乘，最高可優惠2元。

舉例：若首次乘坐2元的公交車，換乘票價為3元的軌道或其他公交車時，可享受2元優惠，但需再補1元價差，即刷卡時刷1元。

寧波：高價換低價免費，低換價補差價

寧波絕大多數公交線路為2元一票制，普通卡六折1.2元，有少部分線路為分段計價線路。

寧波地鐵起步價為2元4公里，晉級里程4、5、7、9??公里，每晉一級分別增加1元，公交卡9.5折。

換乘優惠時段為90分鐘。

以乘客首次刷卡（以IC卡記錄為準）時間起算，90分鐘（含）換乘優惠范圍內的公交、軌道線路，享受1次換乘優惠。具體規則如下：

（一）軌道換乘公交，以軌道進站刷卡為計時起點，常規公交上車刷卡為計時結點，間隔90分鐘（含）以內享受1次換乘優惠。

（二）公交換乘軌道，以常規公交上車刷卡為計時起點，軌道進站刷卡為計時結點，間隔90分鐘（含）以內并刷卡出站的享受1次換乘優惠。

對于從高票價換乘到低票價的，換乘免費；對于從低票價換乘到高票價的，換乘時按規定收取兩者折扣票價間差額。

舉例：市民張女士先坐公交，再換乘地鐵。張女士先坐公交刷卡1.2元（原票價2元，享受0.6折），90分鐘內，再坐地鐵原本要刷卡1.9元（原票價2元，享受0.95折），行程總花費3.1元；優惠換乘政策實施后，張女士只需另付0.7元就可換坐地鐵了，全程比原來少花費1.2元，等于只需付地鐵的車費，先前坐公交是免費的。

持有IC卡的市民在3-90分鐘內，使用同一張卡片刷卡換乘公交和地鐵，按所持公交IC卡享受1次換乘優惠：使用成人優惠卡、學生優惠卡和老人優惠卡，換乘最高優惠1元；使用普通卡，換乘最高優惠2元。換乘車輛實際票價超過最高優惠額的補差價，低于或相等的則免費乘坐。

因杭州有一些3元、4元一票制線路，所以并不是所有線路都能免費換乘，部分需要補差價。

蘇州：公交之間、有軌電車之間、公交有軌電車地鐵不同方式之間換乘 90分鐘內減2元

蘇州公共交通換乘優惠2020年5月1日起實施。

蘇州公交2元起步（含12公里），每增加6公里加收0.5元，線路全長18公里以上可實行翻牌票制。普通卡六折。另有社區公交一票制1元。

蘇州地鐵起步價為2元6公里，晉級里程5、5、7、7、9、9、9??公里，每晉一級分別增加1元，刷卡9.5折。

公交之間、有軌電車之間、公交有軌電車地鐵不同方式之間換乘，單次優惠2元，90分鐘內連續換乘連續優惠。

可以部分免費換乘2元公交的城市：南京

_ 南京：地鐵轉公交和公交轉公交免費 公交轉地鐵不同

南京絕大多數公交線路為2元一票制，普通卡八折1.6元。

南京地鐵起步價為2元4公里，晉級里程5、5、7、7、9、11、13、15??公里，每晉一級分別增加1元。每月消費150元以下的乘次，票價9.5折；超過150元之后的乘次，票價9折；超過200元之后的乘次，票價8折；超過300元之后的乘次，票價9.5折。

換乘優惠時段為90分鐘。

全市范圍內，首次刷卡計時（地鐵、有軌電車按刷卡進閘機計時）90分鐘之內，公交車、有軌電車、輪渡之間換乘，地鐵換乘公交車、有軌電車、輪渡，優惠1.60元/人次；公交車、有軌電車、輪渡換乘地鐵，優惠1.00元/人次。

也就是說，刷卡乘坐地鐵換乘2元一票制公交線路免費，而公交換乘地鐵僅減免1元。

可免費換乘1元公交的城市：上海、青島

_ 上海：雖只減1元 社區巴士剛好票價1元

上海絕大多數公交線路為2元一票制，四位數的社區巴士為1元一票制，另外有部分線路為分段計價。

上海軌道交通起步價為3元6公里，晉級里程10公里，每晉一級分別增加1元，當月消費滿70元后公交卡9折。

換乘優惠時段為120分鐘。

公交車和地鐵之間，在120分鐘內乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優惠1元。

也就是說，當地鐵換乘的公交線路為四位數的社區巴士時，可以享受換乘免費。

_ 青島：同樣減1元 不開空調季節部分線路可免費換乘

青島絕大多數公交線路為2元一票制，普通卡八折1.6元。部分線路執行季節性票價（指開啟空調時票價為每人次2元，不開空調時票價為每人次1元）。空調開啟時間為每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。

青島地鐵起步價為2元5公里，晉級里程5、7、10、11、20??公里，每晉一級分別增加1元，每自然月內同一張卡實際支出累計0-100元之間的乘次，票價給予9折優惠；100(含)-200元之間的乘次，票價給予8折優惠；200(含)-300元之間的乘次，票價給予7折優惠；實際支出累計達到300元以后的乘次，票價恢復9折優惠。

換乘優惠時段為60分鐘。

公交和公交之間換乘，公交和地鐵之間換乘優惠金額：

實際刷卡扣費金額=(本次現金票價-1元)x本次刷卡折扣。

在青島刷卡乘坐1元票價線路時，可以享受免費換乘。

可雙向減免部分費用城市：常州、合肥、深圳、廈門、福州

_ 常州：換乘優惠減1元 再享受折扣

常州市公交票價（暫不包括溧陽市、金壇區）實行線路一票制。里程一般為20公里及下的線路，票價為2元；里程一般為20（不含）～30公里（含）的線路，票價為3元；里程一般為30公里以上的線路，票價為4元。

地鐵起步價為2元5公里，晉級里程5、5、7、7、9??公里，每晉一級分別增加1元，公交卡9.5折優惠。

換乘優惠時段為60分鐘。

①公交與軌道交通（地鐵）相互換乘：公交按刷卡的時間計時、軌道交通（地鐵）按刷卡進閘機的時間計時，首次刷卡計時后60分鐘（含）之內，公交與軌道交通（地鐵）相互換乘，不限刷卡換乘次數，每次換乘刷卡時的基礎票價首先優惠1元、然后再實行常規的刷卡優惠。

②公交與公交換乘：BRT公交站臺內同向換乘免費；公交按刷卡的時間計時，首次刷卡計時后60分鐘（含）之內，公交與公交換乘，不限刷卡換乘次數，每次換乘刷卡時的基礎票價首先優惠1元、然后再實行常規的刷卡優惠。

以地鐵換乘公交為例，乘坐4元地鐵區間，刷卡扣費3.8元，換乘2元公交線路，換乘費用為（2-1）*0.6=0.6元。

_ 合肥：公交間換乘免費 公交地鐵換乘優惠減0.5元

合肥公交線路為2元一票制，普通卡七折1.4元。

合肥軌道交通起步價為2元8公里，晉級里程6、7、8、9??公里，每晉一級分別增加1元，刷卡票價9折。

換乘優惠時段為90分鐘。

1、出行周期和出行周期開始時間

乘客首次刷卡乘坐公交，以首次乘坐公交刷卡時間為此次出行周期開始時間，之后90分鐘為一次出行周期，無論此次出行周期內乘客刷卡乘坐公交或地鐵多少次，一律以此周期結束后的首次刷卡（公交或地鐵進站）時間為下一次出行周期開始時間。

乘客首次乘坐地鐵，以首次乘坐地鐵進站刷卡時間為此次出行周期開始時間，之后90分鐘為一次出行周期，無論此次出行周期內乘客刷卡乘坐公交或地鐵多少次，一律以此周期結束后的首次刷卡（公交或地鐵進站）時間為下一次出行周期開始時間。

2、公交間免費換乘和公交與地鐵間換乘優惠的次數

在同一出行周期內，乘客刷卡最多可享受4次換乘優惠：包括3次公交間免費換乘和1次公交地鐵間換乘優惠0.5元，3次以上的公交間換乘和1次以上的公交地鐵間換乘，均按正常折扣進行收費。

_ 深圳：換乘優惠減0.4元

深圳公交線路票制較為復雜，使用深圳通乘坐任一公交線路，票價3元以下（含3元）部分8折優惠，3元以上6元以下（含6元）部分7.5折優惠，6元以上部分6.5折優惠。

地鐵起步價為2元4公里，晉級里程4、4、6、6、8??公里，每晉一級分別增加1元，公交卡9.5折優惠。

換乘優惠時段為90分鐘。

使用深圳通的乘客，在刷卡后90分鐘內，在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘，在刷卡優惠的基礎上，給予0.4元/人次的換乘優惠。

廈門：60分鐘換乘優惠減0.8元

廈門普通公交票價標準為組團內(島內為一個組團，島外各行政區各為一個組團)線路，票價1元，跨組團線路，20公里以內1元，20公里以上分段計價，每段票價1元，最高2元；大站公交為上車2元，全線票價2元；快速公交則每人次起步價1元/公里(含5公里)，5公里以后里程運價0.15元/公里，全程票價累計最高4元。

地鐵起步價為2元4公里，晉級里程4、4、6、10、15、20??公里，每晉一級分別增加1元，公交卡9折優惠。

換乘優惠時段為60分鐘。

乘客持同一張易通卡，乘坐常規公交是上車刷卡60分鐘內，乘坐軌道交通或是快速公交（BRT）則是出站刷卡后60分鐘內，在常規公交之間、常規公交與快速公交（BRT）之間、常規公交與軌道交通之間、快速公交（BRT）與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠。普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元。

福州：90分鐘公交換地鐵優惠1元，地鐵換公交優惠減0.5元

福州公交多為一票制1元或2元。

地鐵起步價為2元5公里，晉級里程5、5、7、7、9??公里，每晉一級分別增加1元，榕城通卡9折優惠。

換乘優惠時段為90分鐘。

乘客持同一張榕城通卡，刷卡后3分鐘（含）至90分鐘（含）內換乘享受優惠，乘坐公交后換乘地鐵，在地鐵票價刷卡折扣基礎上享受減1元優惠；乘坐地鐵或公交后換乘公交，在公交票價刷卡折扣基礎上享受減0.5元優惠。

1、蘇州本地：

公交：蘇州市區（姑蘇區、吳中區、相城區、工業園區、高新區、吳江區）6折、張家港市9.5折、常熟市8折、太倉市暫無優惠、昆山市9.5折；軌道交通：9.5折；有軌電車：7折。

2、江蘇省：

公交：無錫市6折、常州市6折、江陰市6折、宜興市6折、溧陽市8折、金壇市8折，其他城市暫無優惠；地鐵：無錫地鐵9.5折，其他城市暫無優惠；出租車：無優惠。

法律依據：

《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》 二、把握科學發展原則

一是方便群眾。把改善城市公共交通條件、方便群眾日常出行作為首要原則，推動網絡化建設，增強供給能力，優化換乘條件，提高服務品質，確保群眾出行安全可靠、經濟適用、便捷高效。

二是綜合銜接。突出公共交通在城市總體規劃中的地位和作用，按照科學合理、適度超前的原則編制城市公共交通規劃，加強與其他交通方式的銜接，提高一體化水平，統籌基礎設施建設與運營組織管理，引導城市空間布局的優化調整。

三是綠色發展。按照資源節約和環境保護的要求，以節能減排為重點，大力發展低碳、高效、大容量的城市公共交通系統，加快新技術、新能源、新裝備的推廣應用，倡導綠色出行。

四是因地制宜。根據城市功能定位、發展條件和交通需求等特點，科學確定公共交通發展目標和發展模式。明確城市公共交通的主導方式，選擇合理的建設實施方案，建立適宜的運行管理機制，配套相應的政策保障措施。