由于成都鐵路集公司的運(yùn)行圖“調(diào)整“，華鎣火車站的未來發(fā)展堪憂，也影響制約華鎣市及華鎣人民幸福奔小康啊！原本從華鎣站到重慶北站、重慶西站，行車都在一小時，并且上下時間安排的非常好，兩地往來旅客非常滿意，不知道成都鐵路集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)究竟是怎么考慮的？期間竟只安排了一趟由北京發(fā)往重慶（菜園壩）k589次，行程三個多小時才能到達(dá)。難怪人們牢騷滿腹：華鎣到重慶一個小時的車程，現(xiàn)在要三個多小時，就是坐拖拉機(jī)就到了，這叫方便沿線人民群眾的愉快出行嗎？

4月10日調(diào)圖后，華鎣站的客運(yùn)業(yè)務(wù)更是一落千丈：華鎣到重慶一趟車次，重慶到華鎣也是一趟車次，難道鐵路局領(lǐng)導(dǎo)還是與普通員工一樣的工作心態(tài)：多幾個旅客，我的工資不會多一分錢，客流收入減少也不可能少我一分錢的思想，豈不嚴(yán)重制約了鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)的長足發(fā)展和影響鐵老大在人們心中的光輝形象？

華鎣站2020年11月份之前的每天客流量基本上保持在500~1000人次，高峰期一天一趟車就可高達(dá)1000人。

真誠希望成都鐵路集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)們換位思考一下：“要想富先修路，路修通了無車坐的窘?jīng)r得以改善，切實(shí)為華鎣革命老區(qū)人民的發(fā)展致富奉獻(xiàn)鐵路的貢獻(xiàn)！

華鎣，在我的印象中，還是不錯的，那個時候才一個公社，就一條街，我每去趕場就那樣，最后成立華鎣工農(nóng)區(qū)，然后又成立華鎣市，一路艱辛走來，現(xiàn)發(fā)展得不錯的，因?yàn)橛心敲炊嗟膹S礦，企業(yè)，現(xiàn)在高樓大履，為華鎣感到高興，望華鎣繼續(xù)發(fā)展。

危險廢物經(jīng)營(含醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施)許可證申報材料有哪些？

1、書面申請

2、技術(shù)人員證明材料

3、運(yùn)輸工具證明材料

4、中轉(zhuǎn)和臨時存放設(shè)施設(shè)備及存儲設(shè)施設(shè)備材料

5、符合醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的證明材料

6、處置設(shè)施、設(shè)備和污染防治設(shè)施材料

7、規(guī)章制度污染防治措施及事故應(yīng)急救援措施。