朋友們好，我是電子及工控技術(shù)，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的壽命有多長(zhǎng)，我還是有一定發(fā)言權(quán)的，因?yàn)槲乙呀?jīng)騎動(dòng)車(chē)上下班已經(jīng)有十多年的時(shí)間了，在這十多年時(shí)間里我更換過(guò)兩次電瓶車(chē)，電瓶也換過(guò)幾次，下面我根據(jù)自己的使用電動(dòng)車(chē)的經(jīng)歷給朋友們分享一下我的看法。

電動(dòng)車(chē)電池的類(lèi)型及價(jià)格電動(dòng)車(chē)電池的的類(lèi)型有鉛酸電池和鋰電池兩種，鉛酸電池價(jià)格相對(duì)便宜一些，我更換的電池大都是鉛酸電池，對(duì)于這種電池的價(jià)格根據(jù)電池的規(guī)格不同其價(jià)格也會(huì)不一樣，比如我第一輛電瓶車(chē)更換的電池是48V的，更換時(shí)是按照以舊換新的方式進(jìn)行更換的，先對(duì)舊電池進(jìn)行估價(jià)，然后補(bǔ)差價(jià)就可以了，一般舊電池的價(jià)格在一二百元，然后補(bǔ)上三四百就能換上四組共48V的新電池了，這樣算下來(lái)，對(duì)于新48V的電瓶其價(jià)格也就在五百元左右，根據(jù)你買(mǎi)的牌子不一樣，價(jià)格也是有差別的。我現(xiàn)在用的60V的電瓶的也是用以舊換新來(lái)更換的，經(jīng)過(guò)換算，總體下來(lái)對(duì)于60V的電瓶，新的價(jià)格要在600到700元的樣子。

電瓶車(chē)電池一般的使用年限對(duì)于電瓶車(chē)的使用年限，根據(jù)我這些年來(lái)的使用情況看，一般電瓶車(chē)的電池可以使用3年左右，我使用的第一輛電瓶車(chē)是2011年買(mǎi)的到了2014年更換的電瓶，也就是說(shuō)這個(gè)電瓶使用了三年多的時(shí)間了。我的第二輛電瓶車(chē)是60V的電池，是2015年初買(mǎi)的，我更換電瓶的時(shí)間是2018年三月份，從使用的情況來(lái)看也不到四年的時(shí)間。從我使用的情況看，一般電瓶的使用年限一般會(huì)在3年到4年之間，如果使用保養(yǎng)好些的話(huà)，可能會(huì)延長(zhǎng)一些電瓶的使用壽命。

電瓶車(chē)電池的保養(yǎng)方法我們常年騎電動(dòng)車(chē)的朋友都有這樣的感覺(jué)，在天冷的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)跑的路程明顯不如天熱的時(shí)候跑的遠(yuǎn)，所以在天冷的時(shí)候要對(duì)電瓶車(chē)的電池勤充電，不要等到電快用光了再充，如果過(guò)度用電，會(huì)對(duì)電瓶有損傷的。我們要養(yǎng)成經(jīng)常看指示儀表的習(xí)慣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在騎車(chē)時(shí)，當(dāng)電量?jī)x表顯示只有三分之一的電量了，我們最好就給電瓶車(chē)的電池充電了。

我們?cè)隍T電動(dòng)車(chē)時(shí)，在剛啟動(dòng)時(shí)最好不要過(guò)猛地加速，在上坡時(shí)也不要過(guò)猛加速，因?yàn)檫@樣會(huì)使電瓶的電流輸出過(guò)大，會(huì)損傷電瓶的，我們做好緩慢地加速，給電瓶一個(gè)緩沖的時(shí)間，這些經(jīng)驗(yàn)都是我都是我在使用電瓶車(chē)時(shí)得到的，這樣做會(huì)延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。

另外我們?cè)诮o電瓶車(chē)的電瓶充電時(shí)，一般要在室溫的環(huán)境下充電，這樣充電的效果會(huì)更好。在充電的時(shí)間把握上一般控制在7個(gè)小時(shí)到8個(gè)小時(shí)之間，充滿(mǎn)后最好再浮充一個(gè)半小時(shí)。

最后在使用時(shí)，我們要養(yǎng)成勤看電量指示儀表的習(xí)慣，最好不要用快充充電器給電瓶的電池充電，因?yàn)榭斐鋾?huì)對(duì)電池有損傷的。我們使用充電器給電池充電時(shí)最好要用匹配的充電器，不要混用，特別是在不充電器規(guī)格的情況下不要貿(mào)然去給電瓶充電，要不然會(huì)損壞充電器的，同時(shí)對(duì)電瓶也不利。

以上就是我對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。歡迎朋友們參與討論，敬請(qǐng)關(guān)注電子及工控技術(shù)，感謝點(diǎn)贊。

（1）上海電氣佛山市醫(yī)療廢物處置項(xiàng)目：

同一輛電動(dòng)車(chē)不同人使用，電池的壽命也會(huì)差別很大，其實(shí)有很多延長(zhǎng)電池使用壽命的方法，只是你不知道而已。

電動(dòng)車(chē)電量不耐用也并不一定要換電池，有很多種可能。如果真到了必須更換電池的時(shí)候，也要注意不要換到翻新電池。

表哥從事電動(dòng)車(chē)修理整整十年，聽(tīng)了他的一席話(huà)，讓我對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的壽命和價(jià)格有了全新的認(rèn)識(shí)，今天就分享給大家。

不到兩年的電瓶車(chē)突然就跑不遠(yuǎn)了，到底是怎么一回事？有人的地方就有電動(dòng)車(chē)，這句話(huà)一點(diǎn)都不假。去年買(mǎi)了輛電動(dòng)車(chē)用于上班，剛買(mǎi)的時(shí)候，充一次電可以騎三四十公里，來(lái)回兩三次都沒(méi)問(wèn)題，三天充一次電就行。

但是前幾天突然就不耐用了，有時(shí)候來(lái)回一趟都費(fèi)勁。那次騎到半路就沒(méi)電了，我撅著屁股吃力地往前推，看著別人的電動(dòng)車(chē)飛馳而過(guò)，心想周末一定去表哥那換塊新電池。

表哥童瘦無(wú)欺，生意特別好，在市里買(mǎi)了兩套房子。現(xiàn)在每天都有很多老客戶(hù)找他修理電動(dòng)車(chē)，這也他能在一個(gè)地方干10年的原因。

我說(shuō)騎了一年多點(diǎn)就沒(méi)電了，要換電瓶。表哥把電瓶拆下來(lái)，我才發(fā)現(xiàn)電瓶已經(jīng)完全變樣了，四周都被撐得鼓鼓的，有一種隨時(shí)會(huì)炸開(kāi)的感覺(jué)，現(xiàn)在想想都后怕。

表哥說(shuō)正常電瓶不可能這么快就出問(wèn)題，問(wèn)我都是怎么充電。我如實(shí)回答，在家里都是下班回家后插上充電器，第二天早上拔下來(lái)。有時(shí)候，忘記充電，就會(huì)在騎用快充給電車(chē)充電。

我表哥聽(tīng)了直搖頭，告訴我電動(dòng)車(chē)絕不可以這樣充電，太毀電池了。所以我就和表哥專(zhuān)門(mén)詢(xún)問(wèn)了電池的使用方法，聽(tīng)他一席話(huà)，我才知道電動(dòng)車(chē)原來(lái)也有不少學(xué)問(wèn)。

電瓶車(chē)電瓶正常壽命是多少？現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)主要有兩種電池，一種是傳統(tǒng)的鉛酸電池，另一種是近年來(lái)比較流行的鋰電池，這兩種電池的壽命差異比較大。

市場(chǎng)上正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)的鋰電池，其充電次數(shù)會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定，正常在1000次左右。如果按照兩天充電一次的頻率計(jì)算，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?huà)，壽命在5~6年。

鉛酸電池的充電次數(shù)只有鋰電池的三分之一，大約在300次左右。按照2天充電一次計(jì)算，預(yù)計(jì)壽命在2~3年。

到這個(gè)時(shí)候，鉛酸電池的電量會(huì)衰減到初始電池容量的30%，也就是說(shuō)原來(lái)可以騎行30公里，現(xiàn)在最多也就能騎10公里。

我買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)就是鉛酸電池的，平時(shí)主要是上下班用，行駛里程不到10公里，兩三天充一次電。若正常使用，絕不會(huì)不到兩年就將電池?fù)p壞以致于必須更換電池。

換電瓶要多少錢(qián)？表哥邊說(shuō)話(huà)邊給我換電瓶，這期間有幾個(gè)人來(lái)打氣，表哥都是免費(fèi)把打氣筒借給他們用。有的人車(chē)子有點(diǎn)小問(wèn)題，表哥也是免費(fèi)給維修。

也許就是因?yàn)楸砀绲臒崆楹蛯?shí)誠(chéng)，才讓這么多人都信任他，愿意到他這里更換電池以及其他零部件，而換東西要比修車(chē)賺得要多很多。

我專(zhuān)門(mén)跟他聊了聊關(guān)于舊電池?fù)Q新電池的價(jià)格以及各種舊電池都能值多少錢(qián)。

市面上常用的電池主要有三種規(guī)格，容量從小到大分別是12Ah、20Ah和32Ah，而電瓶的電壓又有48V、60V和72V。

大家平時(shí)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)基本上都是48V和60V兩種，根據(jù)表哥說(shuō)的價(jià)格，我整理給大家，如果需要更換電池，恰好可以參考一下，以免吃虧：

受當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平影響，以上價(jià)格大家只作參考，具體費(fèi)用還要到店里很老板確認(rèn)。可有一點(diǎn)要注意：

舊電瓶一般可以賣(mài)到新電瓶一半的價(jià)格，按照這個(gè)原則去賣(mài)舊電池或者直接以舊換新絕不會(huì)吃虧。

生活中，很多人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的電池壽命比五六年前都要短，以前的電池要更耐用。究其原因，就是電池商家在生產(chǎn)和銷(xiāo)售電池時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同了。

電瓶的重量一年比一年輕，這都是在減少電池內(nèi)部的鉛膏、隔板以及其中的電解液省下來(lái)的。

所以，不要覺(jué)得自己的電池舊了，時(shí)間也好幾年了，就懷疑它是否還能值一兩百塊，有時(shí)候甚至幾十塊錢(qián)就給抵扣了。

從原材料提取方面講，只要電池沒(méi)壞，越老的電池，能提取回收的原料也就越多，能產(chǎn)生的價(jià)值也就越多。

修車(chē)店的老板就喜歡這些早些年的電池，對(duì)他們來(lái)講，價(jià)值大著哩。

換電瓶時(shí)要特別注意什么？除了費(fèi)用，在換電瓶時(shí)還有幾點(diǎn)需要特別注意。特別是要知道什么時(shí)候才需要換電池，不能只要騎不遠(yuǎn)了就歸因于電池不行了，有些時(shí)候并不非此。

鉛酸電池的使用壽命正常是3年，鋰電池的電量在5年。如果買(mǎi)的新電動(dòng)車(chē)只騎了一年半載，也沒(méi)像我總是用快充給電動(dòng)車(chē)充電，那么你很可能并不需要更換電池。

1、缺少蒸餾水

拿鉛酸電池來(lái)說(shuō)，電解液由硫酸和蒸餾水構(gòu)成。當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，電瓶正負(fù)極之間發(fā)生化學(xué)變化產(chǎn)生電流并產(chǎn)生熱量。

多次充電后，電解液中的水分就會(huì)被逐漸蒸發(fā)，電解液濃度迅速上升，甚至有可能只留下硫酸溶液。

電化學(xué)反應(yīng)速度大大降低，原來(lái)需要10個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)，現(xiàn)在只要兩三個(gè)小時(shí)就充滿(mǎn)了。這時(shí)候看著電滿(mǎn)了，但電池能存放的電量會(huì)少很多，距離也就會(huì)短很多。

此時(shí)，并不需要換電池。只要加一定的蒸餾水就可以讓電解液恢復(fù)濃度，重新充進(jìn)更多的電。正常情況，鉛酸電池在使用一年半時(shí)都要加一次蒸餾水。

如果自己不嫌麻煩，也可以自己把電瓶打開(kāi)添加，但一定要注意不能加滿(mǎn)，只要加到鉛板的1/3高度就好。

如果加的太多，電解液總量增加，濃度又低，吸水棉吸附附水分就多，很容易腐蝕鉛板，最終損壞電池。

2、剎車(chē)盤(pán)無(wú)法完全回位

檢查電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是否靈敏，能不能正常回位。如果剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題造成剎車(chē)盤(pán)無(wú)法完全回位，就會(huì)處于始終抱緊車(chē)輪的狀態(tài)。

在這種狀態(tài)下騎車(chē)，就會(huì)增加電量的消耗，會(huì)產(chǎn)生電池不夠用的一種假象。冒然換電池，得不償失。

3、分辨電池新舊和真?zhèn)?/p>

若真到了必須換電瓶的時(shí)候，也不能掉以輕心。現(xiàn)在舊電池回收有很多學(xué)問(wèn)，很多人將收回來(lái)的廢舊電池正負(fù)極達(dá)摩拋光，加上電解液。

換上外包裝搖身一變成了新電瓶，這時(shí)候給你裝上，開(kāi)個(gè)三五個(gè)月都不是問(wèn)題。有人說(shuō)換上新電瓶沒(méi)多久就不行了，就是因?yàn)槟愫芸赡軗Q了這種翻新電池。

所以一定要擦亮眼睛，學(xué)會(huì)識(shí)別舊電池。

最簡(jiǎn)單的方法就是認(rèn)真查看電瓶的正負(fù)極是否有被打磨的痕跡，一般打磨后的與新的在光澤上都會(huì)有區(qū)別。

也可以用手機(jī)拍下電池帶有的二維碼，看看生產(chǎn)日期和批次號(hào)是否符合。如果是幾年前的生產(chǎn)日期，大概率是翻新電池。

有哪些可以延長(zhǎng)電池壽命的方法？同樣的車(chē)子，在不同人手里開(kāi)，電池的使用壽命會(huì)差別很大。每個(gè)人的使用習(xí)慣、保養(yǎng)頻次、騎行特點(diǎn)都不相同。這些方面都直接影響電車(chē)的使用壽命，如果使用得當(dāng)，多跑個(gè)一兩年絕不是問(wèn)題。

1、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，第一次充電，電量還有最后一格時(shí)就可以充了，充電時(shí)長(zhǎng)在6~8小時(shí)。接下來(lái)兩三次充電，適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間到10小時(shí)。

平時(shí)充電，也不能等電量全部用光了再充電，如果電量只有20%時(shí)充電，會(huì)提高電池的使用壽命。

2、遇到騎到半路沒(méi)電的情況，不要看到快速充電樁就像看到了救星一樣，火急火燎地投錢(qián)充電。

要在15~20分鐘，電動(dòng)車(chē)電瓶中的電解液恢復(fù)常溫后再使用快充充電。否則，快充的大電流會(huì)讓電池溫度迅速升高，容易出現(xiàn)電池鼓包的問(wèn)題，損害電池。

3、在使用電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，不要急剎車(chē)或者緊急啟動(dòng)，盡可能緩慢啟動(dòng)，讓電瓶中的化學(xué)反應(yīng)保持穩(wěn)定。

如果是帶有三擋的電動(dòng)車(chē)，最好使用中間檔位行駛。在中間擋是最省電的，也是續(xù)航里程最遠(yuǎn)的，而不是我們自以為的最低擋，這一點(diǎn)一定要特別注意。

4、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)車(chē)，一定不能長(zhǎng)期放置。先把電池充滿(mǎn)電，過(guò)一段時(shí)間再給電池充一次電。

做到以上幾點(diǎn)，騎了兩三年的電動(dòng)車(chē)，它的電量仍然可以達(dá)到初始電量的70%~80%，能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，降低更換電池的頻率，節(jié)省開(kāi)支。

寫(xiě)在最后電動(dòng)車(chē)不貴，但也不要虐待它，只要稍微花一些心思，養(yǎng)成良好的電動(dòng)車(chē)的使用習(xí)慣，一定可以提高電池的使用壽命。

電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)一樣，也需要定期保養(yǎng)，到一年半兩年的時(shí)候給加加蒸餾水能夠很好地提高電動(dòng)車(chē)的儲(chǔ)電能力。

總之，雖然電動(dòng)車(chē)電瓶不算貴，但稍加注意就可以減少更換頻次，省下一些錢(qián)來(lái)。掙錢(qián)不易，能省則省！