一、燃氣處理廢氣裝置簡稱？

燃氣處理廢氣裝置叫排煙管

二、廢氣處理催化燃燒法的優點是什么？

催化燃燒廢氣處理設備系統特點 1.催化燃燒采用RCO工藝凈化有機廢氣，可同時去除多種有機污染物，具有工藝簡單、設備緊湊、運行可靠等優點。 2.催化燃燒設備具有凈化率高，一般均可達95%以上。 3.催化燃燒設備具有運行費用低的優點，其熱回收率一般可達95%以上。 4.整個過程無廢水產生，凈化過程不產生二次污染。 5.催化燃燒RCO凈化設備可與烘箱配套使用，凈化后的氣體直接回用到烘箱加熱設備，達到節能減排的目的。 6.催化燃燒設有5道安全保險裝置，杜絕事故發生。 7.催化燃燒蓄熱系統采用加熱系統分段工作，自動跟蹤溫度并內置蓄熱裝置，節能省電。

三、廢氣回收處理裝置有哪些？

有布袋式收塵器，濾筒式收塵器。

其他化工廢氣用冷凝回收活性炭吸附，然后用蒸汽脫附活性炭，在冷凝回收。

不同成分的廢氣不同設備處理回收。

四、廢氣處理裝置驗收方案？

先到環境保護部門申請驗收，并批復，找三方公司對廢亡處理裝置進行風量，風速，廢氣隆重監測取樣，并出據監測結果

五、尾氣處理裝置的作用？

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化

六、車票處理裝置作用？

車票處理是為了保護個人隱私不被別人利用

七、工業廢氣處理裝置多少錢？

風量1－2萬，要看濃度的。活性炭吸附成本不是太高，一套下來二三十萬差不多。催化燃燒，看你找什么樣的廠家做了，有的便宜的四五十萬也做得起來。

八、廢輪胎燃燒廢氣處理再利用？

熱解法是利用有機物的熱不穩定性，在無氧和缺氧的條件下，進行加熱、蒸餾、經冷凝后形成各種新的氣體、液體、固體的過程。

廢舊輪胎經過熱裂解可提取具有高熱值的燃料氣體，富含芳烴的油及炭黑等有價值的化學產品。

熱解產物連同流化氣體經過旋風分離器及靜電除塵器，將橡膠、填料、炭黑和氧化鋅分離除去。氣體通過油洗滌器冷卻，分離出含芳香族高的油品。整個過程所需能量不僅可以自給，還有剩余熱量可供它用。通過氣流分選器可得到符合質量標準的炭黑，再應用于橡膠工業。殘余部分可以收集氧化鋅。所以，采用整輪胎流化床熱解工藝，在經濟上是合算的。

九、液化氣燃燒廢氣處理方法？

液化氣燃燒廢氣處理有以下四種方法：

?1、吸附法 吸附法也叫干法，是用固體吸收劑吸附氣體中的有害成分。吸附劑因所吸氣體組分不同有多種多樣，有多孔質活性炭、氧化鋁凝膠、硅膠、硅藻土等。?

? ? ? 2、吸收法 它適用于處理水溶性物質和與水反應的物質，也適用于處理一些溶于酸堿溶液或與酸堿溶液反應的物質，它是通過氣體和吸收劑的接觸把有物質吸收收液相中，常見的吸收液有水、氫氧化鈉等堿的水溶液。氣液兩相接觸的方法有噴淋式和鼓泡式。?

? ? ? 3、燃燒法 此法適用于處理各種可燃性氣體，它是將有害物質通過燃燒轉化成無害或危害少的物質，或者轉化成便于捕捉的形式。燃燒法還可分為與空氣混合直接燃燒的方法和借助催化劑氧化的方法。

? 4、稀釋法 它是對氮或其他惰性氣體或空氣把廢氣中的有害成分含量稀釋后再排放的方法，這種方法比較簡單，對大多數氣體都適用。但從人類的長遠利益出發，最好不用此方法。?

十、氨氮類廢氣可以燃燒處理么？

可以，對于含氮類有機廢氣的焚燒治理方式包含了分層燃燒、燃燒器、層燃爐等多種的方式，但是總體而言我們可以簡單的將其歸結為含氮類有機廢氣的源頭和尾部燃燒控制治理兩種方式。

源頭治理的方式能夠在焚燒治理的過程中減少含氮類有機廢氣的生成，這一治理方式的成本更低，能夠在很大程度上降低含氮類有機廢氣的濃度，達到較為理想的廢氣治理的目的。

焚燒的尾部燃燒治理方式是在對含氮類有機廢氣的還原處理。