一、儲液干燥過濾器中易熔塞的原理？

易容塞的原理 是高壓使儲液瓶高溫 使易容塞溶化使制冷劑排出系統外 以保護系統安全。

二、儲液干燥劑的原理？

干燥器是通過加熱使物料中的濕分(一般指水分或其他可揮發性液體成分)汽化逸出，以獲得規定濕含量的固體物料的機械設備。

干燥原理：

熱量從高溫熱源以各種方式傳遞給濕物料，使物料表面濕分汽化并逸散到外部空間，從而在物料表面和內部出現濕含量的差別。內部濕分向表面擴散并汽化，使物料濕含量不斷降低，

逐步完成物料整體的干燥。

物料的干燥速率取決于表面汽化速率和內部濕分的擴散速率。通常干燥前期的干燥速率受表面汽化速率控制；而后，只要干燥的外部條件不變，物料的干燥速率和表面溫度即保持穩定，這個階段稱為恒速干燥階段；當物料濕含量降低到某一程度，內部濕分向表面的擴散速率降低，并小于表面汽化速率時，干燥速率即主要由內部擴散速率決定，并隨濕含量的降低而不斷降低，這個階段稱為降速干燥階段。

三、儲液干燥劑的安裝方向？

干燥罐一般在低壓管路上。

　　儲液器（ACCUMULATOR）是壓縮機的重要部件， 起到貯藏、氣液分離、過濾、消音和制冷劑緩沖的作用。

　　它是由筒體(BODY)、進氣管(INLET PIPE)、出氣管(OUTLET PIPE)、濾網(SCREEN)等零部件組成，其工作原理如下：

　　儲液器是配裝在空調蒸發器和壓縮機吸氣管部位，是防止液體制冷劑流入壓縮機而產生液擊的保護部件。

四、儲液干燥器如何觀察？

所謂的干燥瓶就是過濾制冷濟中的水份，壞了的話會造成冰堵現象！就是你剛開空調時會制冷過了一會又不會制冷了，這時你關空調等一兩個鐘再開又會制冷。

在標準量制冷劑和發動機處怠速運轉的情況下，一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低壓低于或高于此范圍，都說明膨脹閥的開啟度（調節度）不好。

儲液干燥器：

1.手摸儲液器兩頭接管溫度，溫差較大必須更換；

2.系統中產生臟堵、冰堵，必須更換；

3.空調因故障停用或已將系統拆開時間較長必須更換；

4.儲液器本體有泄漏故障必須更換；

5.儲液器壓力控制開關失靈必須更換（壓力開關也可單獨更換）

五、干燥過濾器裝在什么位置？

在空調系統管路內,如果要設置干燥過濾器的話,干燥過濾器處在制冷循環時候冷凝器的出口和膨脹閥之間的高壓管路上,也就是說經過干燥過濾器內的冷媒是中溫高壓的液態。

六、冰箱干燥過濾器安裝位置？

是在冰箱的冷凝器的出口位置。在冰箱的制冷系統管道中，與冰箱后面的冷凝器出口處，安裝了一個干燥過濾器，連接過濾器的是毛細管，而毛細管則連接到回氣管道，回到壓縮機內，干燥過濾器的作用，就是將，在制冷管道里雜物，在通過過濾器被阻擋下來，以免造成毛細管的堵塞。

七、儲液干燥劑由什么組成？

儲存干燥器中干燥劑成分是硅膠，脫水后是藍色的，吸水后是肉紅色的，所以行業里叫變色硅膠。

八、儲液干燥器和氣液分離器的區別？

儲液干燥器的作用就是吸走密封空調管路中的水分，同時過濾掉管路中的微小雜質。

而氣液分離器主要是防止壓縮機進氣口吸進液態冷媒產生液擊損壞壓縮機。氣液分離器在熱泵或制冷系統中的基本作用是分離出并保存回氣管里的液體以防止壓縮機液擊。因此，它可以暫時儲存多余的制冷劑液體，并且也防止了多余制冷劑流到壓縮機曲軸箱造成油的稀釋。

九、汽車空調儲液干燥器的原理？

汽車空調儲液干燥器（也稱為氣液分離器）是汽車空調制冷系統的一個關鍵部件。它的主要功能是儲存和干燥制冷劑，以保持制冷系統的正常運行。汽車空調儲液干燥器的工作原理如下：

1. 儲存：在汽車空調系統的制冷循環中，制冷劑在高壓下從壓縮機進入冷凝器。在冷凝器中，高壓制冷劑冷卻并液化。液化后的制冷劑流入儲液干燥器的下部。在這里，制冷劑儲存在一個充滿干燥劑的容器中。

2. 干燥：儲液干燥器中的干燥劑（如硅膠或氯化鈣）通過吸附制冷劑中的水分來保持系統的干燥。在空調系統運行過程中，即使制冷劑在高壓下流動，干燥劑也能持續吸收制冷劑中的水分，確保系統內的水分含量保持在較低水平。

3. 流量控制：儲液干燥器具有一個單向閥門，當制冷劑在系統中流動時，閥門控制制冷劑的流動方向。當制冷劑進入冷凝器時，閥門關閉，阻止制冷劑回流至儲液干燥器。當制冷劑從冷凝器返回壓縮機時，閥門打開，使制冷劑可以順利地回到壓縮機。

4. 液位控制：儲液干燥器還具有一個液位傳感器。當儲液干燥器內的制冷劑量不足時，液位傳感器會觸發壓縮機停機，以防止制冷劑不足導致的系統損壞。當制冷劑量充足時，液位傳感器會解除壓縮機停機狀態。

儲液干燥器在汽車空調系統中起著至關重要的作用。它通過儲存和干燥制冷劑、控制流量以及監測液位，確保制冷系統的正常運行。在空調系統維修過程中，定期檢查和更換儲液干燥器是非常重要的。

十、儲液干燥器與積累器的區別？

一、貯液干燥器

貯液干燥器是一種裝有吸濕劑的貯液器，安裝在冷凝器與膨脹閥之間的管子上，用于吸收制冷系統內的水分。

凡采用膨脹閥控制制冷劑流量的空調制冷系統，大多數均安裝有貯液器。這是為了在膨脹閥減低液體制冷劑的流速時能有地方聚積液體制冷劑。使用毛細管的設備則不需貯液器，因為毛細管從來不關閉。

液體制冷荊是從頂部進入貯液干燥器并順其管子流入底部。這就可保證進入膨脹閥的只有過冷液體制冷利，而非氣體制冷劑。

二、貯液器

有些設備需采用一種起保護作用的貯液器來貯存不參與蒸發的液體制冷劑。該容器通常安裝在蒸發器與壓縮機吸入口之間的管子上。此容器對于采用節流管和滿液式蒸發器的汽車空調設備來講更為需要。不少住宅和商用空調設備也采用貯液器來防止液體制冷劑進入壓縮機而引起回液。

大多數用交沆電的空調制冷設備使用的是干式蒸發器(液體制冷劑在其中完全蒸發)，應當說沒有必要再使用貯液器，但有些生產廠家為使壓縮機在任何情況下都能得到保護，仍然采用貯液器。

這種貯液器裝入吸濕劑后，也可當作貯液干燥器使用。