一、廢氣處理系統安全設施有哪些？

可燃氣、毒氣報警系統，自動滅火系統，毒氣泄露防護處理系統，停電、停水，緊急停車處理預案措施等

二、水處理系統有哪些？

直飲水、污水處理、廢水處理、循環水處理等

三、語言處理系統有哪些？

語言處理系統按照處理方法，語言處理系統可分為編譯型解釋型和混合型三類。

編譯型語言處理系統是采用編譯方法的語言處理系統。解釋型語言處理系統是采用解釋方法的語言處理系統。混合型語言處理系統是兼有編譯和解釋兩種方法的語言處理系統。

多數高級語言都有一些不能在編譯時刻確定而要到運行時刻才能確定的特性。

四、工業廢氣有哪些，工業廢氣有哪些知識？

工業廢氣處理指的是專門針對工業場所如工廠、車間產生的廢氣在對外排放前進行預處理，以達到國家廢氣對外排放的標準的工作。

一般工業廢氣處理包括了有機廢氣處理、粉塵廢氣處理、酸堿廢氣處理、異味廢氣處理和空氣殺菌消毒凈化等方面。工業廢氣處理氣體具體包括 丙酮 、 丁酮 、 丁醇 、 甲醇 、 甲醛 、 苯 、 甲苯 、 二甲苯 、 苯乙烯 、甲基叔丁基醚、 乙酸乙酯、次甲基氯、 乙烷 、戍烷、 天然氣 、 汽車尾氣 、 硫化氫 、 二硫化氫 、 硫醇 、 氨氣 和各種有機廢氣、酸堿廢氣。

工業廢氣處理的原理有活性炭吸附法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、生物洗滌、生物滴濾法、等離子法等多種原理。廢氣處理塔采用五重廢氣吸附過濾凈化系統，工業廢氣處理設計周密、層層凈化過濾廢氣，效果較好。現有主流的廢氣處理設備有噴淋塔、洗滌塔、活性炭塔、UV光氧等。

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廢氣處理設備

五、后處理系統文獻有哪些？

后處理都包含了3個文件分別是事件處理文件(.tcl)、事件定義文件(.def)和后處理UI文件(.pui)。

六、酸性廢氣有哪些？

氯氣，氯化氫，二氧化硫，二氧化碳，硫化氫

七、廢氣名稱有哪些？

(1)香料車間、化妝品車間、食品車間空氣廢氣凈化:甲基丙烯酸甲酯、乙酸乙酯、乙酰乙酸乙酯、醛類、氨、三甲胺、硫化氫、

八、電廠排出的廢氣有哪些?溫度有多高?具體有哪些廢氣？

電廠排出的廢氣中主要有粉塵、二氧化碳、二氧化硫、水蒸汽等，溫度在100度左右。

九、有機廢氣處理有哪些？

有機廢氣處理是指用多種技術措施，通過不同途徑減少石油損耗、減少有機溶劑用量或排氣凈化以消除有機廢氣污染。有機廢氣污染源分布廣泛。為防止污染，除減少石油損耗、減少有機溶劑用量以減少有機廢氣的產生和排放外，排氣凈化是目前切實可行的治理途徑。常用的方法有吸附法、吸收法、催化燃燒法、熱力燃燒法等。選用凈化方法時，應根據具體情況由縣選用費用低、耗能少、無二次污染的方法，盡量做到化害為利，充分回收利用成分和余熱。多數情況下，石油化工業因排氣濃度高，采用冷凝、吸收、直接燃燒等方法；涂料施工、印刷等行業因排氣濃度低，采用吸附、催化燃燒等方法。 有機廢氣處理方法 1、冷凝回收法：把有機廢氣直接導入冷凝器經吸附、吸收、解板、分離，可回收有價值的有機物，該法適用于有機廢氣濃度高、溫度低、風量小的工況，需要附屬冷凍設備，主要應用于制藥、化工行業，印刷企業較少采用。 2、吸收法：一般采用物理吸收，即將廢氣引入吸收液進凈化，待吸收液飽和后經加熱、解析、冷凝回收；本法適用于大氣量、低溫度、低濃度的廢氣，但需配備加熱解析回收裝置，設備體積大、投資較高。 一般采用活性炭吸附法：通過活性炭吸附廢氣，當吸附飽和后，活性炭脫附再生，將廢氣吹 脫后催化燃燒，轉化為無害物質，再生后的活性炭繼續使用。當活性炭再生到一定次數后，吸附容量明顯下降，則需要再生或更新活性炭。 活性炭是目前處理有機廢氣使用最多的方法，對苯類廢氣具有良好的吸附性能，但對烴類廢氣吸附性較差。主要缺點是運行成本較高，不適合于濕度大的環境，但就目前市場應用來說，采用活性炭吸附最為常用。活性炭采用最多為：活性炭顆粒及活性炭纖維，采用活性炭顆粒價格比較便宜，但效果差些，相比來說采用活性炭纖維價格相對高些，效果好些。有機氣體專用活性炭 　　A.比表面積大，有效吸附量高。由于同樣重量的鑫森活性炭的表面積是煤質活性炭顆粒的近十倍，所以需要填充的活性炭的重量非常小，然而吸附效率卻非常高，根據所處理廢氣的有機氣體含量和其它物理特性的不同，吸附效率在85％至98％之間，多級吸附工藝可以達到99.99％,遠遠高于普通活性碳顆粒吸附法的最高吸附率88％，而且體積及總重量也都很小。 　　B.吸附﹑脫附行程短，速度快；脫附﹑再生耗能低。活性炭對有機氣體吸附量比普通顆粒狀活性炭(GAC)大幾倍至幾十倍，對無機氣體也有很好的吸附能力，并能保持較高的吸附脫附速度和較長的使用壽命。如用 水蒸氣加熱10-30分鐘，即可完全脫附，耐熱性能好，在惰性氣體中耐高溫1000℃以上，在空氣中著火點達450℃以上。 　　C.形狀可變，使用方便。有柱狀，球形顆粒，更換方便，不會對人體造成任何危害。 　　D.可根據需要生產出具有特殊性能的專用活性炭；強度好，不會造成二次污染。 3、直接燃燒法：利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒，將混合氣體加熱，使有害物質在高溫作用下分解為無害物質；本法工藝簡單、投資小，適用于高濃度、小風量的廢氣，但對安全技術、操作要求較高。 4、催化燃燒法：把廢氣加熱經催化燃燒轉化成無害無臭的二氧化碳和水；本法起燃溫度低、節能、凈化率高、操作方便、占地面積少、投資投資較大，適用于高溫或高濃度的有機廢氣。 5、吸附法： 　　（1）直接吸附法：有機廢氣經活性炭吸附，可達95%以上的凈化率，設備簡單、投資小，但活性炭更換頻繁，增加了裝卸、運輸、更換等工作程序，導致運行費用增加。 　　（2）吸附-回收法：利用纖維活性炭吸附有機廢氣，在接近飽和后用過熱水蒸汽反吹，進行脫附再生；本法要求提供必要的蒸汽量。 　　（3）新型吸附-催化燃燒法：此法綜合了吸附法及催化燃燒法的優點，采用新型吸附材料（蜂窩狀活性炭）吸附，在接近飲和后引入熱空氣進行脫附、解析，脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其徹底凈化，熱氣體在系統中循環使用，大大降低能耗。本法具有運行穩定可靠、投資省、運行成本低、維修方便等特點，適用于大風量、低濃度的廢氣治理，是目前國內治理有機廢氣較成熟、實用的方法。 VOCs（Volatile organic compounds）即揮發性有機化合物，是一類常見的大氣污染物主要來源于工廠排放的廢氣，常見于油漆生產、化纖行業、金屬涂裝、化學涂料、制鞋制革、電鍍、膠合板制造、輪胎制造、廢水處理廠等行業。有害的揮發性有機化合物主要包括丙酮、甲苯、 、苯酚、二甲基苯胺、甲醛、正己烷、乙酸乙酯、乙醇等。 應用領域: 化工、油品、石油化工、制藥、農藥、汽車部件、涂裝、電氣、電子元件、印刷、電鍍、罐裝車、橡膠、感光材料、纖維、塑膠、人造革、干洗等行業 適用有機物種類: 烴類：苯、甲苯、、正己烷、石腦油、環己烷、甲基環己烷、二氧雜環己烷、稀釋劑、汽油等 烯類：三氯乙烯、全氯乙烯、三氯乙烷、二氯甲烷、三氯苯、二氯乙烷、三氯甲烷、四氯化碳、氟立昂等 醛酮類：甲醛、、糠醛、丙酮、MEK（甲乙酮）、MIBK（甲基異丁［基甲］酮）、環己酮等 酯類：醋酸乙酯、醋酸丁酯、油酸乙酯等 醚類：甲醚、、甲、THF（四氫呋喃）等 醇類：甲醇、乙醇、異丙醇、正丁醇、異丁醇等 聚合用單體：氯乙烯、丙烯酸、苯乙烯、醋酸乙烯等 酰胺類：二甲基甲酰胺（DMF）、二甲基乙酰胺等

十、A6廢氣處理系統故障燈亮了怎么解決？

發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等

因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：

1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。

2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。

當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。

造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法