一、怎樣處理氨氣尾氣？

四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層，這樣才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它們又不相溶，所以分層，四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層。

又因?yàn)樗穆然既芤翰慌c氨氣反應(yīng)，氨氣通過四氯化碳溶液與稀硫酸反應(yīng)，吸收氨氣，又可以防倒吸。

二、氨氣尾氣吸收？

水或者酸性溶液

具體解析:氨氣因?yàn)槭菈A性溶液，所以可以用酸性溶液來收集其中尾氣。當(dāng)然也可以用水，因?yàn)榘睔庠谒芤鹤⒁夥浅４螅跃唧w要看題干中的具體需求，當(dāng)然用酸氣吸收的時(shí)候，也盡量不要用濃度較高的酸，用一定的濃度就可以了。

三、（高中）用什么溶液進(jìn)行氨氣的尾氣處理？

四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層，這樣才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它們又不相溶，所以分層，四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層。

又因?yàn)樗穆然既芤翰慌c氨氣反應(yīng)，氨氣通過四氯化碳溶液與稀硫酸反應(yīng)，吸收氨氣，又可以防倒吸。

四、如何收集氨氣的尾氣？

把尾氣通到裝有水的燒杯中，但不能讓導(dǎo)管與水接觸。這樣就可以了，因?yàn)榘睔鈽O易溶于水，它會(huì)自己跑到水里去的，不過導(dǎo)管口離水面不要太高，一厘米左右就好。

五、氨氣尾氣處理為什么不能通入水中？

氨氣既易溶于水也容易揮發(fā)，不能有效的將氨氣吸收。而用稀硫酸吸收，能夠?qū)睔廪D(zhuǎn)化為銨鹽，使吸收更完全。

六、用氨氣怎樣處理硝酸生產(chǎn)中產(chǎn)生的尾氣？

應(yīng)采用集氣罩匯流和凝露回收的資源化利用環(huán)保措施。

　　產(chǎn)生白煙的實(shí)質(zhì)是硝酸銨溶液霧滴的產(chǎn)生。是揮發(fā)出來的硝酸（煙霧）與氨氣反應(yīng)和吸收水蒸氣的結(jié)果。

　　涉及酸霧污染的化工生產(chǎn)車間，通常使用噴淋塔中和洗氣環(huán)保設(shè)施，讓噴淋的堿性的氨水和硝酸尾氣進(jìn)行逆流式中和與匯流。如果排放的氣體不達(dá)標(biāo)，還有腐蝕性煙霧排出，就必須對(duì)噴淋塔環(huán)保系統(tǒng)進(jìn)行完善。否則，環(huán)境污染國法不容。　

　　改進(jìn)的措施如下：

調(diào)整氨水噴淋流量以加大對(duì)酸霧的中和吸收反應(yīng)。

在確保酸霧完全中和的前提下，再增加一級(jí)低溫與器壁效應(yīng)凝露裝置。

最后還要對(duì)揮發(fā)的少量氨氣采用清水噴淋（塔）吸收。保證尾氣排放達(dá)標(biāo)。同時(shí)塔內(nèi)排出的水可循環(huán)利用；當(dāng)氨氣吸收量達(dá)到5%濃度后，可供第一級(jí)噴淋塔稀釋氨水利用。

綜上所述，消除酸霧與腐蝕性白煙的環(huán)保工藝如下：酸霧產(chǎn)生處--集氣罩--第一級(jí)氨水中和噴淋塔--霧氣凝露塔--氨氣吸收塔--引風(fēng)機(jī)--排空。系統(tǒng)前后有管道連接和自動(dòng)化控制。

七、尾氣有氨氣味道？

這是由于三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果三元催化器失效，汽車尾氣會(huì)有非常強(qiáng)烈的氣味。三元催化轉(zhuǎn)化器是排氣管頭上的一個(gè)部件，用來凈化廢氣。如果沒有三元催化轉(zhuǎn)化器，汽車尾氣中的污染物就會(huì)超標(biāo)。

如果長時(shí)間使用，三元催化轉(zhuǎn)化器可能會(huì)失效。如果失效，就需要更換。

八、為什么氨氣尾氣處理不能用苯和水？

氨氣既易溶于水也容易揮發(fā)，不能有效的將氨氣吸收。而用稀硫酸吸收，能夠?qū)睔廪D(zhuǎn)化為銨鹽，使吸收更完全。

九、氨氣用什么吸收尾氣？

答案:水或者酸性溶液

具體解析:氨氣因?yàn)槭菈A性溶液，所以可以用酸性溶液來收集其中尾氣。當(dāng)然也可以用水，因?yàn)榘睔庠谒芤鹤⒁夥浅４螅跃唧w要看題干中的具體需求，當(dāng)然用酸氣吸收的時(shí)候，也盡量不要用濃度較高的酸，用一定的濃度就可以

十、一氧化氮與氨氣的尾氣處理裝置？

一氧化氮與氨氣進(jìn)行的尾氣處理裝置是氫氧化鈉溶液（堿石灰）。